2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

星辰123

147e 发表于 2025-4-29 14:43
不不不，其实只有某地北边人。
外地人范围太广，这种说法不利于武汉，只有北边某地的对武汉对湖北是各种 ...

还有口罩初期的‘硬核防疫’，北边那是民间官方一起跳，这才过了几年，我们永远不要忘了。

地产狗

咋没人去把“小米家电” 工厂 相关上下游的产业，招商到武汉做配套啊 .... 这个涉及的产业链应该也不少吧， 家电的 “显示屏”  “压缩机” “集成电路”  塑料模具 ... 各种零部件配套企业，可以招过来啊 ... 这个眼面前的 一年可以产生 一两百亿产值的应该也能带动不少企业吧 ....

睡哈子

很久没有这么精彩了！

星辰123

bestkaka 发表于 2025-4-29 16:37
说到东福，差点还踩一个集度汽车的坑...

不过持平讲：毕竟这几个所谓的上市公司还是带了一些高薪岗 ...

还有一个宾理汽车，刚开了个发布就黄了。

Nocturne

星辰123 发表于 2025-4-29 16:38
还有口罩初期的‘硬核防疫’，北边那是民间官方一起跳，这才过了几年，我们永远不要忘了。

挖断路这事好像就他们做了。

睡哈子

湖北在汽车产业上踩的坑可太多了，黄冈的，大冶的。

四轮车

bestkaka 发表于 2025-4-29 16:37
说到东福，差点还踩一个集度汽车的坑...

不过持平讲：毕竟这几个所谓的上市公司还是带了一些高薪岗 ...

集度这个事情不怪他，没有取得牌照他们也没有办法.不过即使他们取得了牌照最后也不一定在武汉生产！简单来说不是湖北自己的东风，不是湖北人自己开的小米、小鹏，其他人画的饼子都不能全信，随时闪人！也没有必要一杆子把东福都打死，人家至少比没有来的强！只不过落地的远远没有画的多！资源确实套了不少！聊胜于无吧

bestkaka

星辰123 发表于 2025-4-29 16:42
还有一个宾理汽车，刚开了个发布就黄了。

集度汽车是东福那条线；

宾理汽车是一汽那条线过来的（看下面这个链接的标题），这老哥两在一汽就熟识，这宾理汽车弄出来是干嘛的，懂得自然懂，东风就是这么一点点被嚯嚯的。

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

最后扯点野棉花：想当年东福下决心造车之前，还专程来武汉找神箭汽车的创办人取经...

bluenoah

bestkaka 发表于 2025-4-29 16:37
说到东福，差点还踩一个集度汽车的坑...

不过持平讲：毕竟这几个所谓的上市公司还是带了一些高薪岗 ...

也就赶上百度拿不到造车资质了    否则就是冤大头
还好冤大头给东边当了   当初本版吹捧的人还不少…  百度这公司从来都是起个大早赶个晚集   最早做智驾的现在居然都拿不出一个好的家用方案…

hxxhxx

bestkaka 发表于 2025-4-29 16:37
说到东福，差点还踩一个集度汽车的坑...

不过持平讲：毕竟这几个所谓的上市公司还是带了一些高薪岗 ...

客观的说还是决策层错误估计了形势，觉得新能源汽车就是汽车的升级，觉得东风合资一发力市场就能拿下来。包括投资引进威马都是更看重传统汽车产业出生的人。实际上后面的故事也很清楚了。最可惜的还是错过了比亚迪而让周边汽车产业做大！本来汽车产业来中部只会考虑武汉，现在就不一样了！

bestkaka

bluenoah 发表于 2025-4-29 16:54
也就赶上百度拿不到造车资质了    否则就是冤大头
还好冤大头给东边当了   当初本版吹捧的人还不少… ...

还真的是也很抽象，不过人家起码没有坏心思，出发点是好的，只是有点蠢，被东福借力了，

人至少也还给了一个首发的萝卜，这萝卜+空轨 在外宣上曝光率又真挺高。

宾理汽车那个真得是纯坏。

bluenoah

bestkaka 发表于 2025-4-29 17:00
还真不好评价，人家至少还给了一个首发的萝卜，这萝卜+空轨 在外宣上曝光率又真挺高。

问题萝卜是商用方案…这是最大的问题    百度提前那么多年做智驾   现在应该是Momenta的生态位才对   结果完全消失了

研磨时光

kjlfed 发表于 2025-4-29 15:51
东风其它问题再大，大不过人特别是掌舵人的问题，提前退休这待遇可不是人人都可以享受得到的，别个在一汽 ...

其实也还好，东风这么多年兜兜转转 ，最高峰的时候其实也就是400万辆，那个时候是包含了东风悦达起亚的60万辆（只占25%的股份）、神龙的70万辆，然后还有巅峰时代的日产、本田，目前东风差不多240万辆的规模，也是含了赛力斯问界的差不多50万辆（只占23%的股份），但赛力斯这个收益远高于悦达起亚，毕竟赛力斯的盈利、市值都远远好于悦达起亚。
目前东风的困境核心就是神龙彻底跌没了，本田也拉胯，这也是武汉汽车产业拉胯的核心所在，毕竟这俩主要产能、研发、营销全部在武汉！

十六夜鬼月

hxxhxx 发表于 2025-4-29 16:36
200万产能你也是敢想.....就算东风巅峰时期在武汉也没到过200万辆。小米武汉乐观估计远期能有50-80万就不 ...

目前在武汉的厂，产能极限就是这么多，具体产出多少，就得看车有多火了。小米一期的厂，规划产能好像就15万。最后总产能还不是干到接近30万了。
如果再火一点，还得继续加产能，那机会不就来了。

研磨时光

bestkaka 发表于 2025-4-29 16:37
说到东福，差点还踩一个集度汽车的坑...

不过持平讲：毕竟这几个所谓的上市公司还是带了一些高薪岗 ...

其实带来的岗位非常有限，而且还在逐步撤离和抽干，这就很不地道了，因为投入实在太大，换句话说，如果这些投入给岚图，岚图是有底气打价格战的，可能就不是现在这样了，可能也早就步入20万辆的规模了，如果岚图能达到20万辆的规模，就可以很大程度上抵消东本下滑带来的压力，只是，一切没有如果了！