胜利大街（南北）道路提升工程

卧龙凤雏

无人驾驶 发表于 2023-6-17 23:07
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上个月这段不是刚修？？？

wdd770910

ALILANG 发表于 2023-6-17 23:22
那没有法了，石家庄还得顾着非机动车

慢车道没多少净高，整个2.5米高的通道就行，见东二环裕华路，或慢车道拐到互通外围建通街南二环两个苜蓿叶立交桥处理

wdd770910

乐乐 发表于 2023-6-18 05:43
心疼钱，不敢想也不会搞铁路入地吧。同意中山路平交了，又想改快速路。。。人口稠密商业繁华弄快速路，对周 ...

看https://m.toutiao.com/is/UECKBEB/ - 百年胜利大街回归，解放大街还在？在！剩南北两段，北段为快速路 - 今日头条，槐北路工农路和丰收路一样高架桥跨越地面胜利大街和入地隧道就行。

和味拉面

我倒是希望胜利大街全程快速路，有基础，快速路应该不难搞，这样市中心区起码有了一条南北快速

wdd770910

以前分东西两幅，弄隧道也要弄成两个独立的孔，四车道的跨度顶板不设计成拱形的真不好弄，弄成拱形的无疑会加大埋深了，现在东西幅合二为一了，中隔墩顶上的负弯矩可以利用，平顶浅埋隧道就很容易做到，感觉东西副合并就是为以后隧道准备的

张小乐

想多了，东西合并明显是为了解放大街年底完成全线通车，快速路和隧道都没影

海阔天空1992

才看了胜利北街和平路以北的更新计划，除了拓宽，基本就是修外立面，修门头，做围挡。有几个值得提的点，第一就是丰收路以北做了一段高架跟二环相连，有一段单行变双行了，但意义不大，因为与建设大街还有华新路的三角地带问题没能解决，细琢磨反而加巨了这一段的路况的复杂程度。第二7420有拆迁规划，但备选方案是修外立面。第三运河桥没展开细说，看样子有外迁意向，但近期大概率是只修外立面。第四，清真寺那一块只是做外立面，拆不了。总的来说，最终结果美化功能远远大于交通优化功能。所以话说回来，这次改造明显就是为了太平河去的，但不能光盯着胜利大街那周围一小片修来修去的，很难有啥实质作用，结果顶多是一叶障目。多去几次河边，绕几次路就全露底了。但凡走中华大街或者谈固大街再转到太平河片区，都会感觉沿河边走就跟到了城乡结合部一样，很难看出拥河发展的决心。真正的拥河，修路，修路，还是修路，不修路不行。除了解放大街没通，古城西路也稀烂。和平路北，东西方向没一条通畅的路。希望下一步是赶紧打通解放大街，古城西路拓宽提升，东垣路真正彻底打通，至少从老市区到河边无论怎么走，先弱化这种突然进了城乡结部的感觉，就像开发区，也不能光指着一条中山路有多好就能解决问题。难是难了点，但是不搞成不了气候。

denden70

和味拉面 发表于 2023-6-18 18:57
我倒是希望胜利大街全程快速路，有基础，快速路应该不难搞，这样市中心区起码有了一条南北快速

说得对 可是市政压根都没计划搞快速路

designer

直接继承旧项目，就能花小钱成大事，还可以赶工期。

ningluosi

运河桥修那段高架意味着胜利大街北向南以后再也没有可能直通建设大街，除非在最右侧修一条匝道

magicspace

ningluosi 发表于 2023-6-18 21:37
运河桥修那段高架意味着胜利大街北向南以后再也没有可能直通建设大街，除非在最右侧修一条匝道

会有吧，桥下应该会设置路口，同时在三岔口和运河桥之间，是应该会有主路出入口

ALILANG

张小乐 发表于 2023-6-18 17:51
如果中山路南北各打通一条，隧道下穿中山路，正太解放文旅区地上慢行，文旅区地下及其他区域快行，折中方 ...

正太解放区域应该尝试下穿隧道

ALILANG

另外那一段高架下面不是有地铁吗？能实现？

zhangzhfe

海阔天空1992 发表于 2023-6-18 20:29
才看了胜利北街和平路以北的更新计划，除了拓宽，基本就是修外立面，修门头，做围挡。有几个值得提的点，第 ...

古城西路作为北三环辅路，有拓宽的计划吗

乐乐

ALILANG 发表于 2023-6-18 22:03
正太解放区域应该尝试下穿隧道

刚才看到和平路-太平河也出提升公示了，这样看胜利大街全段今年底就能提升完毕，意义就是石家庄最大的烂尾工程彻底告一段落，并且整条路有了清晰定位，所以感觉短期内不会有太大变动了