导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2019-1-22 20:46:01 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2019-1-22 19:57
这32个停机坪很关键啊,不过摆渡车要坐蛮久。。。

这样才显得机场大
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发表于 2019-1-23 08:22:23 | 显示全部楼层

嗯,显得大显得大
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发表于 2019-1-23 09:48:29 | 显示全部楼层
这样显得机场大,而且吐槽的人也多,从而推动T3的进度,是不是这个理?
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发表于 2019-1-23 10:00:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 adamcheny 于 2019-1-23 10:36 编辑

停机坪这么南北扩建下去 加两个联络道完全可以从老跑道 36L 18R 的跑道尽头绕过去 降落飞机可以直接从联络道绕行进停机坪 不用再穿越跑道 小时容量又能上去

鄂州机场又批复了 最近批准了很多机场 长沙要加油啊

国家发展改革委关于新建湖北鄂州

民用机场工程可行性研究报告的批复



发改基础〔2019〕53号



湖北省发展改革委:

  你委《关于审批新建鄂州民用机场工程可行性研究报告的请示》(鄂发改交通〔2018〕428号)及有关材料均悉。经研究,现批复如下。

  一、为贯彻推动长江经济带发展等国家战略,促进区域经济社会协调发展,完善区域综合交通运输体系,适应航空货运发展需求,提升应急救援保障能力,同意新建鄂州民用机场。

  二、主要建设内容及规模

  本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计,航站区、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计,飞行区等级指标4E。主要建设内容包括:
  (一)机场工程:建设东、西2条远距平行跑道及滑行道系统,跑道长3600米、宽45米,跑道间距1900米,主降方向均设置Ⅱ类精密进近系统,次降方向均设置I类精密进近系统,建设1.5万平方米的航站楼,2.4万平方米的货运用房,124个机位的站坪,配套建设空管、消防救援、供电、供水等设施。

  (二)转运中心及顺丰航空公司基地工程:转运中心工程,建设67.8万平方米的分拣中心以及分拣转运系统设备等,建设4.1万平方米的海关、安检、顺丰公司办公业务用房及配套设施设备用房。顺丰航空公司基地工程,建设15.5万平方米的机务维修设施,3.1万平方米的地面及勤务设施,19.8万平方米的综合保障用房等。

  (三)供油工程:建设4万立方米的机场油库,1个5000吨级的码头泊位,以及航空加油站、输油管线等。

  三、项目总投资及资金来源

  项目总投资为320.63亿元,由机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程三部分组成,各部分出资如下:
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发表于 2019-1-23 10:38:03 | 显示全部楼层
不知道长沙机场二期东扩 T3加三跑加GTC有没有300多亿的规模
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发表于 2019-1-23 12:29:19 | 显示全部楼层
应该差不多

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发表于 2019-1-23 15:42:35 | 显示全部楼层

大佬有图啊 牛逼
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发表于 2019-1-24 11:59:17 | 显示全部楼层
32个停机坪确实可以解决很大的机位问题

东南停机坪。。。那边宽阔施工方便。。。但黄花70%从南渐进的话,回头再停到东南机坪,再回到航站楼的时间,应该奔着20分钟以上了
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发表于 2019-1-24 14:56:06 | 显示全部楼层

欧美线明年看样子没什么进展了
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发表于 2019-1-24 15:00:52 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2019-1-22 10:05
所以长沙-NYC是没戏了。。。

没有也罢,NYC虽然贵为世界第一大都市,但是长沙与之联系确实没多紧密,而且本身体量也摆在这,吃不消,既然市里都没打算做这条线,那也没什么好说的了。而且NYC直飞有点小远,坐那么久直飞不如转机了
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发表于 2019-1-24 15:02:15 | 显示全部楼层
alexc 发表于 2019-1-22 12:37
天了个噜,长沙去美东是真不方便啊

就PEK/PVG/ICN/HKG转一次机,不算不方便了,全国大多数城市都得转
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发表于 2019-1-24 15:43:15 | 显示全部楼层
T3多久开工啊,老是这样小打小闹
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发表于 2019-1-24 17:14:29 来自手机 | 显示全部楼层
群里大佬告知今天有350飞长沙 特意改了行程 周五周六周日都是787只有今天和下周一开始是350 海航的调机也不是太明白

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发表于 2019-1-24 17:22:14 来自手机 | 显示全部楼层
首都T1找不到好角度拍全身

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发表于 2019-1-24 17:30:05 来自手机 | 显示全部楼层
站在大厅中间勉强照了整个机翼

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