关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

xfish

非洲领事馆不是有传 来一个开启一下新局面

圭村长沙人

alexc 发表于 2019-1-26 11:57
如果去纽约，华盛顿这些地方自然转一次。如果是美东支线城市，就需要再转一次

没办法的事啦，毕竟支线还是少数人，而且长沙-支线的客流更是难说。主要很多人出国留学工作虽然不一定在大城市，但是离大城市开车基本不会超过4小时。另外去美东支线不一定非要去美东大城市转机，西南（LA, 达拉斯，休斯顿，旧金山）这些都是可以的转机点。所以长沙到美东的直飞如果开不了也不必强求，不如补课一下其他地方

圭村长沙人

wyxedc 发表于 2019-1-25 20:01
长沙星空航班少，ET到长沙这边跟谁做转机。南航退了天合之后，KQ在长沙能转机的航班也少了很多吧

跨联盟合作未尝不可，现在联盟都越来越松散了。海航，奥凯都是可以的，南航主要有广州线，应该不会帮忙扶持长沙线。像国内飞温哥华的航司，除了国航有加航，其他东航南航国泰等等，都是跟西捷合作。只要目的地有航点覆盖广的航司，基本都能合作

wyxedc

说起停飞航线，感觉长沙的日本线还是要加油札幌停了，没冲绳航点，东京一周才两班，还好名古屋打算复航了，还有希望静冈能开起来

UNREAL

在非洲的中资企业、中国员工不要太多，两次埃航ADD往返CAN都没见空座。。。

uranus214

泰国微笑航空 Thai Smile 19年3月31日起 曼谷 – 长沙 航线每周4班增加到7班

tangdou8

紧盯“旅客吞吐量2780万人次、运输起降19.5万架次、国际及地区旅客吞吐量265万人次，实现主营业务收入12.345亿元、利润总额4000万元”这一目标

UNREAL

2018年吞吐量2526万，增速6.3%。19年要达到2780，增速要10%，会不会有点难

清明上河图

UNREAL 发表于 2019-2-2 15:31
2018年吞吐量2526万，增速6.3%。19年要达到2780，增速要10%，会不会有点难

多开支线 干线加密 还是有希望的

uranus214

春节长假结束，民航客流量再创新高。省机场管理集团今日发布，春节7天长假期间（2月4日至10日），湖南八大机场共保障航班起降4589架次，旅客吞吐量达58.7万人次，分别同比增长8.46%、7.86%。

　　2月10日当天，长沙黄花国际机场迎来春节假期以来航班和客流最高峰，航班起降达590架次，旅客吞吐量超8.2万人次。

　　春节长假期间，北京、上海、广州、深圳、成都为全省机场客流主要出行目的地。

　　为应对客流高峰，全省八大机场相继开展了形式多样的服务活动。各机场在航站楼内布置了具有中国传统文化的节日饰品和挂件，积极营造节日氛围；增派服务人员、组织青年志愿者，开展“特殊旅客”导乘服务，设置紧急服务柜台、军人优先柜台；推出了微信值机、无纸化通关、自助行李托运等创新举措，给旅客带来高效便捷的出行体验。

adamcheny

春节期间贡献两次 昨天也是8.2万人里面一个 365*8.2也过不了三千万 长沙机场还要加油啊 其他机场都开红眼航班了

uranus214

　据了解，长沙市预计今年将分别开通到非洲的客运航线、到欧洲和北美的货运航线，以及1-2条港台、东南亚的货运航线。

　　近年来，长沙市深度对接国家中部崛起发展战略，内外贸易持续逐年递增，口岸通道建设成效显著，2018年新增长沙至达卡、北美（芝加哥/哈利法克斯）、马尼拉等8条国际客货运航线，保税航油业务顺利开展，进口肉类查验场已验收并投入运营，进口药品指定口岸通过验收，为建设全市开放型经济提供了有力的口岸物流支撑。

yany214

早两天又出了一批国际航线公示，武汉到纽约和伊斯坦布尔了。南航在武汉的增量机会要大得多。

长沙这条新增客货运的线路，2个月估计都发了3次了已经。

清明上河图

yany214 发表于 2019-2-15 10:59
早两天又出了一批国际航线公示，武汉到纽约和伊斯坦布尔了。南航在武汉的增量机会要大得多。

长沙这条新 ...

撒钱撒的多啊

圭村长沙人

yany214 发表于 2019-2-15 10:59
早两天又出了一批国际航线公示，武汉到纽约和伊斯坦布尔了。南航在武汉的增量机会要大得多。

长沙这条新 ...

南航开始认真对待武汉了，新开很多洲际线