宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）

cs112627 · 发表于 2014-8-9 19:14:40

想问个问题啊
现在不是架梁的是皖赣线吗？过几天架到营盘山路的立交桥皖赣线路就架梁架完了
架梁机要架宁安线了架梁机怎么过去？？难道还要退到马饮在上宁安线然后在架梁？/

cs112627 · 发表于 2014-8-9 19:16:26

新华文新苑的房子还要拆吧？？

Hexinus · 发表于 2014-8-9 20:26:41

回复 7031# 2468830366

本省不是近期有南陵-繁昌-芜湖-集中区的城际规划么？这个规划基本上是废话，除了繁昌到南陵。

bjh153 · 发表于 2014-8-9 21:02:59

回复 7068# cs112627

不是退到马饮，是退到南瑞纬三路上，你去看就知道，那里的桥墩宽，是2座桥并一个桥墩，架梁机已经在那里左右移动了好几回了，不过不知道这次，会不会利用沧津桥来移动架梁机

wjzgdk · 发表于 2014-8-9 23:39:23

4线高铁飞越芜湖城区，真不是一般的牛B，壮观！
在雨中发表于 2014-8-8 20:42

你觉得牛B壮观，我觉得悲哀难过。高架无砟铁路应该远离市区，高铁站应该在郊区新建，城东城南都可以，不能一句城际车站就在原址重建，沪宁城际不通上海虹桥南京南么，芜湖在高铁时代没能建成新高铁枢纽站，二十年后能看到弊端了，不远的未来我们都能看得到。

akunpa · 发表于 2014-8-10 11:15:46

本帖最后由 akunpa 于 2014-8-10 11:16 编辑

回复 7072# wjzgdk

这到没有绝对的好与坏！芜湖站不挪地方，铁路线也只能这样.

节操掉了一地 · 发表于 2014-8-10 11:16:57

回复 7072# wjzgdk

沪宁通虹桥和南京南都是联络线其中南京南也是为了通向合肥武汉沪宁城际本线大多数车还是南京站到上海站老站翻新没有错起码老百姓觉得方便看看沪宁沿线老百姓去南京或者上海有多少选择去京沪高铁站大多数都是选择去市里的城际站不仅苏锡常宁波也是个典型吧老站翻新不照样好得很

hanjunwen · 发表于 2014-8-10 17:26:48

速度慢的蛋疼了

guqi_911 · 发表于 2014-8-10 23:06:45

回复 7074# 节操掉了一地

说的好目前进过两个高铁站一个合肥一个淮南东，合肥都知道是原址，淮南东离市区坐公交30-40分钟，打车40+，所以很多到合肥的人还是选择大巴车和普速火车，降低了不少高铁的上座率~~

dxb123 · 发表于 2014-8-11 06:15:12

dxb123 · 发表于 2014-8-11 06:15:43

yongzimiao2009 · 发表于 2014-8-11 08:27:31

运梁车威武！！！！！！

面觑 · 发表于 2014-8-11 09:32:04

8约定架完梁还是有希望的

XUEHAI · 发表于 2014-8-11 09:45:57

回复 7035# lori

不是吧，那修联络线大桥干嘛？

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）