贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

langzi0604 · 发表于 2021-1-18 13:23:39

本帖最后由 langzi0604 于 2025-7-2 12:27 编辑

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langzi0604 · 发表于 2021-1-18 13:24:36

本帖最后由 langzi0604 于 2025-7-2 12:27 编辑

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bgg856525 · 发表于 2021-1-18 13:47:56

要我说印象城和宜家才亏大了，印象城人流量一直都低就指着地铁通，结果地铁口在马路对面没修过来，说好的地铁口商业呢

Martin_lg · 发表于 2021-1-18 13:53:44

bgg856525 发表于 2021-1-18 13:47
要我说印象城和宜家才亏大了，印象城人流量一直都低就指着地铁通，结果地铁口在马路对面没修过来，说好的地 ...

应该是暂时没有吧？后期应该是要修过来吧

killerr9 · 发表于 2021-1-18 14:07:38

bgg856525 发表于 2021-1-18 13:47
要我说印象城和宜家才亏大了，印象城人流量一直都低就指着地铁通，结果地铁口在马路对面没修过来，说好的地 ...

万科和中铁可以一起出钱把这段接通，中铁利用万科的商业，万科利用中铁这边的地铁口

冬天可乐 · 发表于 2021-1-18 15:11:22

WKLS 发表于 2021-1-17 14:45
这出口修的，贵阳就愿意这样搞，主干路十字路口四外不各一个，同一条马路上的小路上整了两个出口，这不浪 ...

三号线大营坡你更吐血

贵阳北站 · 发表于 2021-1-18 15:24:16

bgg856525 发表于 2021-1-18 13:47
要我说印象城和宜家才亏大了，印象城人流量一直都低就指着地铁通，结果地铁口在马路对面没修过来，说好的地 ...

2号线修的时候早就确定了4个出入口都在对面，那会宜家印象城这边还没开发，加上路口那个下拉槽又深，还有高架。单独再修出入口过来投资不会小，只有等以后的修换乘s3的时候修这边的出入口了

lamly890804 · 发表于 2021-1-18 15:56:31

贵阳北站发表于 2021-1-18 15:24
2号线修的时候早就确定了4个出入口都在对面，那会宜家印象城这边还没开发，加上路口那个下拉槽又深，还有 ...

我觉得什么没开发都是借口遇到十字路口设站应该首先就该考虑四个方向一遍以一个出口啊，全部都在一边，而且金阳医院站跟金阳南路站距离也太近了，不知道咋考虑的，闭门造车的功力没人比得上贵阳轨道公司

lamly890804 · 发表于 2021-1-18 15:57:21

冬天可乐发表于 2021-1-18 15:11
三号线大营坡你更吐血

确实大营坡站都跑到区ZF那边去了四个出入口恨不得要全部挨在一起了

冬天可乐 · 发表于 2021-1-18 16:04:12

lamly890804 发表于 2021-1-18 15:57
确实大营坡站都跑到区ZF那边去了四个出入口恨不得要全部挨在一起了

哈哈，和大营坡十字路口一点关系也没有，太好笑了

贵阳北站 · 发表于 2021-1-18 18:59:40

lamly890804 发表于 2021-1-18 15:56
我觉得什么没开发都是借口遇到十字路口设站应该首先就该考虑四个方向一遍以一个出口啊，全部都在一边 ...

没开发的时候就不是十字路口呀！考虑本来也缺钱，就不可能修出入口去对面的荒地，只能说前瞻性比较差

失控亻諵╮ · 发表于 2021-1-18 19:03:54

冬天可乐发表于 2021-1-18 15:11
三号线大营坡你更吐血

大营坡站都在区ZF门口去了那么远的距离有些人真的用嘴

世外高人 · 发表于 2021-1-18 20:55:41

bgg856525 发表于 2021-1-18 13:47
要我说印象城和宜家才亏大了，印象城人流量一直都低就指着地铁通，结果地铁口在马路对面没修过来，说好的地 ...

其实百花大道站，会更适合链接这几个商业。这个地铁站的北端点，几乎就在世纪金源和宜家连线的中间位置。施工难度也小很多

qrx12340 · 发表于 2021-1-18 21:21:52

转图

rayc612 · 发表于 2021-1-18 23:20:33

这个站是不是离brt特别远？

[2号线] 贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）