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如果到时候真的不让跨,那苏州真的太惨了,之前这一段联络线都要开工了,后面地方铁路就和国铁撞了。。。当时我记得如通苏湖程序就比水乡线慢几个星期一个月不到,后面水乡线开工了如通苏湖突然没动静了,不过这是出事情之前的事情了,也有可能当时就有想否决联络线的打算,撞了之后就更加坚定了这个想法
那个批复我没找到原文,新闻里提到的是这个
如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段初步设计报告
不知道怎么定义的先期实施段,毕竟如通苏湖在苏州都有100多公里,苏州北到苏州东30多公里全算先期实施段好像也没啥问题 |
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