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[数据时讯] 【重要】【洛阳都市圈】建设与发展新闻集合帖

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发表于 2020-4-7 19:58:02 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-7 21:28:32 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-7 21:49:14 来自手机 | 显示全部楼层
洛阳“副中心”、“新引擎”等最新城市定位赋能洛阳未来发展,但整体定位和郑州尚有较大差距,且实质性措施较少。一语中的,这么多年了,我们差的是口号吗,从河南经济副中心城市到中原城市群副中心城市,再到洛阳都市圈,近10年感觉都快把洛阳忽悠瘸了。要不是来了个好领导,洛阳估计啥都没落住,且看看省里这次能给洛阳啥实质性支持(人、财、权)。
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发表于 2020-4-7 22:38:26 | 显示全部楼层
争取河南第二国际机场,全面推动高铁、城际、轨道交通线网规划建设,加密区域高快路网,提升国际互联网基础设施水平,发挥国际互联网的关口城市优势
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发表于 2020-4-7 23:33:20 | 显示全部楼层
mayingwu 发表于 2020-4-7 21:49
洛阳“副中心”、“新引擎”等最新城市定位赋能洛阳未来发展,但整体定位和郑州尚有较大差距,且实质性措施 ...


能理性点客观点吗?郑州和洛阳的定位本来就不一样,而且差别还不小,一个是国家中心城市、中原城市群中心城市,一个只是中原城市群副中心,很奇怪吗?在可预见的未来,洛阳不被郑州甩的太远就很幸运了,这就是现实。
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发表于 2020-4-8 08:39:06 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-8 08:40:20 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-8 08:41:01 | 显示全部楼层
创建交通强国省级试点城市方面。实施方案明确,2025年,基本实现“三绕三连通”,即洛阳第二绕城高速全面建成、一级公路绕城全面形成、县市普通干线公路绕城;洛阳与周边省辖市以高铁或城际铁路直接连通,与六组团之间以一级公路直接连通,与相邻县市间“一主一辅”双通道连通。

  基本实现“三圈三提升”,即基本形成以洛阳为中心,通达洛阳都市圈所有城市的1.5小时交通圈,覆盖中原城市群核心发展区14个城市的2小时交通圈,连通中原城市群所有30个地级市的3小时交通圈。

  加快推动郑州-洛阳第三高速公路、G310、S312、S317、S242等国省干线沿黄通道建设;加快推进济洛高速建设,推动新安至邵原高速等开工建设,有序推进G207孟州至偃师黄河大桥及连接线、G208黄河大桥、S309黄河大桥等新改建项目实施。

  加快推进组团高速新安至伊川段、渑淅高速渑池至洛宁段、栾卢高速、尧栾西高速等项目建设,推动组团高速伊川至偃师段、生态旅游环线洛宁经嵩县、汝阳至汝州段等高速公路项目前期工作,建设完善的城际快速通道系统。
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发表于 2020-4-8 08:41:53 | 显示全部楼层
王琰君强调,要统筹考虑近期、中期、远期发展目标,加快推进机场二期工程收尾工作,6月底前全面完成货运库工程验收及过渡期一、二号航站楼和直廊改造,确保二期工程改扩建整体验收投用,同期完成公司化改制任务;要压茬推进洛阳机场三期改造提升前期工作,上半年完成《洛阳机场总体规划》修编批复、洛阳机场三期项目改扩建方案、航空港经济区规划、机场路建设、航空博物馆规划、开辟两条国际航线等任务。市发改、规划等部门要加强统筹协调,加强要素保障,积极向上对接,争取国家、省政策支持,全力推进洛阳机场改造提升,在拓展开放通道上取得新突破
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发表于 2020-4-8 10:34:42 | 显示全部楼层
2019年末总人口717.02万人,比上年末增加3.35万人。年末常住人口692.22万人,比上年末增加3.37万人,其中市区人口230.95万人,比上年末增加6.02万人。年末城镇常住人口409.10万人,城镇化率为59.10%,比上年末提高1.53个百分点。全年出生人口7.98万人,出生率11.15‰;死亡人口4.62万人,死亡率6.46‰;自然变动净增人口3.36万人,自然增长率4.69‰。
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发表于 2020-4-8 10:54:51 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-8 10:55:33 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-8 12:59:27 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-8 13:01:49 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-8 14:02:52 | 显示全部楼层
anthonytsing 发表于 2020-4-8 08:39
高新区:在洛阳副中心城市建设中展现更大担当

高新区就没有发展方向,说的话都很空洞,没有目标性新项目。
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