讨论下通苏嘉甬通达问题

gaoloumi0426

南站肯定要轨道交通呀，10号线搞不下来拉倒。借着如通苏湖优化苏州布局，遇到点阻力就退缩了？那些说从南站下车打车的是真在瞎说吧，轨道交通时间稳定，等20分钟算啥？

gaoloumi0426

zimmer89 发表于 2025-8-18 21:59
讲反了，北站、东站都已经开工，现在再做任何改动，都只是小改，后期基本能改回来。
但园区站还是图纸 ...

之前不是一直说让如通苏湖兼职联络线吗？是谁在变卦？

csjxc002

913567728 发表于 2025-8-5 16:03
前几天刚问了最新情况，还在攻关国铁

怎么公关 送礼请客吗？

垂钓桃花岛

通篇看下来，苏州做点大规模的项目，一个是资金捉襟见肘没有转移支付可以挥霍；二是权限小，项目需要层层审批，决策取舍收到各方牵制；难！

zimmer89

csjxc002 发表于 2025-8-19 12:01
怎么公关 送礼请客吗？

那是8月5日的评论，在评审之前，
现在评审结束了，“二合一”方案被毙。必须做出“二选一”。

szmdwzc

zimmer89 发表于 2025-8-19 12:03
那是8月5日的评论，在评审之前，
现在评审结束了，“二合一”方案被毙。必须做出“二选一”。

留给二选一的时间也不多了吧，选完还要走开工前的流程，感觉时间很紧了

Mihimaru

zimmer89 发表于 2025-8-19 11:37
？？？？广州深圳过来坐一等座商务座？？？？下车之后还叫商务车？？？？
虽然不是消费不起，但这完全 ...

可能是我说的情况片面了，不过你说的这些城市的“超级枢纽”和南站不太一样，很多省会一线城市的高铁站打车确实不方便，所以轨道交通才是大多数人的选择

为rmb服务

勇敢的2021 发表于 2025-8-19 10:50
坐沪苏湖方向的车，湖州、杭州西、宣城等等

除非附近的，其他的也没必要专门跑同里绕一圈乘水乡线去苏州南啊，直接去不就行了？城际票价又不便宜。

为rmb服务

qilianhanguang 发表于 2025-8-19 10:44
高铁+10、14号线完全够用。城际比高铁的优势是密度高、票价低，但前提是有客流撑着才能发挥价值。就目前 ...

城际票价不是地铁哦，可不见得比高铁便宜

为rmb服务

长洲府尹 发表于 2025-8-19 11:10
广州车只有南站有啊，深圳车也是南站的快，还有其他南方的一些目的地。贡献客流也贡献在自己地界上，我 ...

但是如果不是线路附近的，没必要水乡线绕啊，要么直接去，要么高铁转，都可以。

为rmb服务

zimmer89 发表于 2025-8-19 11:37
？？？？广州深圳过来坐一等座商务座？？？？下车之后还叫商务车？？？？
虽然不是消费不起，但这完全 ...

我住湖东的，走过几次南站，直接打车苏同黎最方便，半小时出头，其他公共交通时间太长，也没省几个钱。去广州深圳二等座都八九百了，不省这六十打车费了。

为rmb服务

如果有三人，打车比公共交通还便宜，水乡线可不是地铁票价。
看看上海机场联络线多少钱。

长洲府尹

为rmb服务 发表于 2025-8-19 12:16
但是如果不是线路附近的，没必要水乡线绕啊，要么直接去，要么高铁转，都可以。

怎么直接去呢，自驾的、打车的应该也是少数，公共交通过去的还是绝大多数。
公共交通过去就涉及2种选择：（1）家附近地铁/公交——换乘4号线到终点站同里——797或一站直达大巴或如通苏湖转水乡线；（2）家附近地铁/公交——苏州北或苏州东站——如通苏湖转水乡线。
我相信2种都会有人选，我想我会选第（2）种

勇敢的2021

mmygod 发表于 2025-8-19 11:09
园区站的城际场索性按国铁标准建设，
城际铁路在苏州东、苏州北断头

那就是 把目前的如通苏湖做联络线用的 做法

为rmb服务

长洲府尹 发表于 2025-8-19 12:25
怎么直接去呢，自驾的、打车的应该也是少数，公共交通过去的还是绝大多数。
公共交通过去就涉及2种选择 ...

你那天上飞的线路猴年马月了。指不定10号建成了他否还没好。