导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

  [复制链接]
发表于 2019-5-23 08:38:27 | 显示全部楼层
今年第一季度中英航线

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 09:09:10 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 09:16:30 | 显示全部楼层

可以可以 东扩二期今年开工大概率事件了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 09:19:44 | 显示全部楼层
怎么航线贴也沦陷了 能不能专业点
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 09:22:00 | 显示全部楼层

东扩二期就是T3吗
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 09:35:20 | 显示全部楼层

除了新航站楼 GTC 主要还有第三跑道
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 11:01:16 | 显示全部楼层
adamcheny 发表于 2019-5-23 01:16
可以可以 东扩二期今年开工大概率事件了

主要是拆迁和土方,看看能不能想办法用其他名义马上开工就好
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 14:28:54 | 显示全部楼层
长沙这点伦敦,三月底坐了一回感受了一下,客流确实还要努力啊,也一年多了。。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 18:05:13 来自手机 | 显示全部楼层
一直想坐来着,可惜票价不如英航转机的美好
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 19:02:47 | 显示全部楼层
去英国的选择太多了 这两年身边往返长沙伦敦的人不少 除了尝鲜坐一次海航 大家还是愿意坐英航从香港北京上海转机 或者国泰从香港转机  
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 21:26:11 | 显示全部楼层
zgsyxt 发表于 2019-5-23 11:02
去英国的选择太多了 这两年身边往返长沙伦敦的人不少 除了尝鲜坐一次海航 大家还是愿意坐英航从香港北京上 ...

其实这就是现在长沙国际航线很尴尬的地方,很多客流不走长沙
像我们飞LA真的基本上没人走直飞,都是走香港北京广州,不是愿意折腾,而是时刻很尴尬
当然也有常旅客的因素
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 22:24:34 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2019-5-23 21:26
其实这就是现在长沙国际航线很尴尬的地方,很多客流不走长沙
像我们飞LA真的基本上没人走直飞,都是走香 ...

对头 海航都是旅游团的 散客真的少 或者放假的学生

一年能飞几次的都有会员了 现在学生又很精 除非是对价格敏感一年不出去玩几次 其他都飞CX还有BA 注册一个BA的账号都可以积分

就比方BA伦敦长沙一个香港转机的往返 超经比经济舱舒服些只要9k左右 四段都可以积分 飞一次下来可以攒两趟欧洲的短途往返了 何乐不为呢
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-23 22:42:17 | 显示全部楼层
我觉得主要还是要靠旅游团带动,再散客之类,因为这样对积分没那么看中,路线设计很重要,哪边进哪边出。学生党季节性太强又重视积分,还真的愿意去香港转机,或者上海东航行李也多,商务流还是底子薄。。。。开航一年多以来,家里人坐了累计差不多10多个来回,除了第一次有点接近满客,后来基本都是经济舱卧铺的待遇。。。

有次和瑞吉酒店总经理闲聊,我问你们的外籍客人主要来自哪里,回答感觉还是韩国和美国的多,英国的个人来旅游只有一少部分。。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 03:33:19 | 显示全部楼层
二线开洲际就是这么一个尴尬的地方,海航毕竟没入盟,主流合作伙伴也不多,积分也鸡肋

如果可以还是尽量吸引三大航开洲际
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 03:34:02 | 显示全部楼层
东扩2期盼了几百年了终于有个动静了,希望能尽快开工,然后希望6号线能同步建到GTC
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-30 03:57 , Processed in 0.076287 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表