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楼主: dxb123

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8(宁安12月6日开通)

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发表于 2014-9-6 22:51:54 | 显示全部楼层


重磅弋江站效果图
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发表于 2014-9-6 22:52:41 | 显示全部楼层


繁昌西站效果图
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发表于 2014-9-7 00:23:17 | 显示全部楼层
大家觉得 如果芜湖市计划单列市  芜湖的城建 包括宁安线等建设会不会有质的飞跃和速度的激快
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发表于 2014-9-7 09:32:26 | 显示全部楼层
宁芜线如果能在南京南设站就方便了,可惜南京南是高铁站,不带快车玩。
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发表于 2014-9-7 09:57:16 | 显示全部楼层
路过,留名,加快搞起!
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发表于 2014-9-7 16:48:36 | 显示全部楼层
回复 1# dxb123


     安徽的铁路建设一直受到上局的压制,华东同等级别的南昌,济南等高铁站都先于合肥站投入使用!更别说虹桥站,南京南,杭州东站了!
以前武汉铁路建设一直受到郑州铁路局的管辖和压制!刘志军将武汉脱离出来,武汉及周边的城际,高铁如雨后春笋,都围绕武汉建设开来!
     期望安徽脱离上海铁路局的管辖限制
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发表于 2014-9-7 16:55:51 | 显示全部楼层
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发表于 2014-9-7 17:28:23 | 显示全部楼层
芜湖,再快点吧,
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发表于 2014-9-7 17:45:06 | 显示全部楼层
回复 7323# kaikai0707


    马鞍山东站 就跟散热片一样 哇哈哈哈哈哈哈哈{:5_128:}
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发表于 2014-9-7 18:44:05 | 显示全部楼层
回复 7332# 吉Sir


    还好哈哈哈
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发表于 2014-9-7 19:35:51 | 显示全部楼层
回复 7326# surekok


    历史有如果一说?
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发表于 2014-9-7 19:37:50 | 显示全部楼层
回复 7321# kaikai0707


    不可能

第一,K车几乎没有可能上无砟轨道的高铁线路的,何况宁安是开通时速250的线路,跟时速120的K车混跑大大的影响线路通行效率

第二,现场沿线看,老线跟宁安没有互通的地方,相隔的
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发表于 2014-9-7 19:39:05 | 显示全部楼层
回复 7327# neti1


    第一,宁芜线外绕方案进南京南站地下的,通过,不办理客运

    第二,南京南站只有宁安 沪汉蓉 宁杭 京沪高铁场,没有宁芜场
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发表于 2014-9-7 19:40:43 | 显示全部楼层
回复 7329# surekok


    没事少瞎BB点

看待问题就不能客观点?什么都是上局的错了?
上局也是躺枪,修铁路明明是省部合作的意思,跟上局有毛关系,上海铁路局又不参与线路建设


喷子也要有点常识好吧
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发表于 2014-9-7 20:23:17 | 显示全部楼层
回复 7335# 上局昌段DF4

京沪老线,晚上不也有动车在跑,你不知道吗?
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