导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2019-7-4 14:44:43 | 显示全部楼层
忘川浮生若梦 发表于 2019-7-4 09:30
硬件设施已经阻碍增速了

确实。。。。。。。然鹅。。。。。。。
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发表于 2019-7-4 16:25:12 来自手机 | 显示全部楼层
maratcao 发表于 2019-7-4 09:59
还没有,目前这硬件处理3400万没啥问题。。

t3估计得修五年吧,就算今年开工,肯定后面会被限制一两年
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发表于 2019-7-6 12:09:07 | 显示全部楼层
从7月底起韩亚航空仁川=长沙航班将改为宽体机执飞,由目前的321升级为333,至此仁川=长沙每周将有东航7班(空客333)、大韩5班(空客333)、韩亚5班(空客333)以及南航3班(空客320)。
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发表于 2019-7-6 20:49:07 | 显示全部楼层
南航在长沙除了洲际线以外有一条用大飞机飞的航线吗?
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发表于 2019-7-6 21:07:03 | 显示全部楼层
坐过几次海航飞北京的宽体机,那真叫舒服,更多时候坐的天航飞北京,机型又小又旧……
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发表于 2019-7-6 22:12:36 | 显示全部楼层
dreams@BLACK 发表于 2019-7-6 21:07
坐过几次海航飞北京的宽体机,那真叫舒服,更多时候坐的天航飞北京,机型又小又旧……

天航在长沙没有飞北京航线
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发表于 2019-7-6 22:39:04 | 显示全部楼层
截至19年7月5日, 北京首都航空 青岛 – 伦敦希斯洛 航线在19年11月11日到12月1日期间无飞航航班. 20年1月1日以后的航班只开放全价票 C/Y舱订座, 但官网并无列载航班. 海南航空 长沙 – 伦敦希斯洛 航线20年1月1日以后的航班也只开放全价票 C/Y舱, 官网也无列载航班
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发表于 2019-7-6 23:24:22 | 显示全部楼层
海航未来三个月不发工资了 等有钱了再发
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发表于 2019-7-7 00:11:02 | 显示全部楼层
UNREAL 发表于 2019-7-6 22:12
天航在长沙没有飞北京航线

我说错了,到北京经常坐的奥凯又小又旧,不过去天津坐的天航也一般。
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发表于 2019-7-7 01:06:19 | 显示全部楼层
支线机场都已经放量了 长久来说对黄花是好事
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发表于 2019-7-7 08:39:13 | 显示全部楼层
DJZ94 发表于 2019-7-6 20:49
南航在长沙除了洲际线以外有一条用大飞机飞的航线吗?

长沙=北京
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发表于 2019-7-7 10:45:06 | 显示全部楼层
dreams@BLACK 发表于 2019-7-7 00:11
我说错了,到北京经常坐的奥凯又小又旧,不过去天津坐的天航也一般。

奥凯有长沙北京航线吗?答案是没有
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发表于 2019-7-7 10:50:07 | 显示全部楼层
清明上河图 发表于 2019-7-7 10:45
奥凯有长沙北京航线吗?答案是没有

你确定?早两年我因为工作原因每个月飞一两次北京……公司订的票……都是订的最经济实惠的……
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发表于 2019-7-7 11:27:29 | 显示全部楼层
尴尬了 京沙线一直是CA CZ HU MF承包 人多的时候四家都会用宽体机飞 除此之外南苑还有中联航
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发表于 2019-7-7 15:09:43 | 显示全部楼层
dreams@BLACK 发表于 2019-7-7 10:50
你确定?早两年我因为工作原因每个月飞一两次北京……公司订的票……都是订的最经济实惠的……

嘻嘻,你可能是记错了哦,我司至今还没能进驻北京市场
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