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楼主: anselmwu

[经济论道] 2016上半年汉产汽车销量统计

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 楼主| 发表于 2016-7-13 09:29:49 | 显示全部楼层
睿琪小智 发表于 2016-7-13 08:33
DPCA每年下半年都有降价冲量的习惯
再加上最近又换了总经理  原总经理调到DFG去了 现在的总经理是法方担任

就算降价冲量,上班年28万,下半年不可能冲到42万吧,最多全年65万已经顶天了。
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发表于 2016-7-13 09:30:23 | 显示全部楼层
anselmwu 发表于 2016-7-13 09:29
就算降价冲量,上班年28万,下半年不可能冲到42万吧,最多全年65万已经顶天了。

DPCA全年的悲观预测是不足60万辆
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 楼主| 发表于 2016-7-13 12:19:49 | 显示全部楼层
睿琪小智 发表于 2016-7-13 09:30
DPCA全年的悲观预测是不足60万辆

如果那样的话,今年通用和本田的增量都要给神龙填坑了,
明年指望武汉汽车板块发力就更加不可能,
GDP的也会被杭州、南京超过,这个是不争的事实
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发表于 2016-7-13 12:35:30 | 显示全部楼层
anselmwu 发表于 2016-7-13 12:19
如果那样的话,今年通用和本田的增量都要给神龙填坑了,
明年指望武汉汽车板块发力就更加不可能,
GDP ...

现在下这个结论还太早了吧?
武汉今年上半年受到烟草和石化停工的冲击很大 明年不存在这个因素
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发表于 2016-7-13 12:40:02 | 显示全部楼层
睿琪小智 发表于 2016-7-13 12:35
现在下这个结论还太早了吧?
武汉今年上半年受到烟草和石化停工的冲击很大 明年不存在这个因素

听说南京增速也不行啊,不知道我是不是记错了
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发表于 2016-7-13 12:40:05 | 显示全部楼层
睿琪小智 发表于 2016-7-13 12:35
现在下这个结论还太早了吧?
武汉今年上半年受到烟草和石化停工的冲击很大 明年不存在这个因素

听说南京增速也不行啊,不知道我是不是记错了
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发表于 2016-7-13 12:53:19 | 显示全部楼层
anselmwu 发表于 2016-7-12 17:37
可惜这个车在成都的第四工厂生产,
其实就是海外的新3008的车型,到中国来了该为4008,
这么多年了,神 ...

大众也这么搞,一样卖得好。

主要是品牌号召力不行。
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发表于 2016-7-13 12:54:38 | 显示全部楼层
scorpiol 发表于 2016-7-12 08:53
法系好像并不受消费者青睐

法系车太有个性了 近几年才慢慢中庸化 但是口碑已经形成了 很难一下改变,东风旗下的好像只有日系的合资品牌还稍微强点
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发表于 2016-7-13 12:55:00 | 显示全部楼层
风神09年起步,赶上大环境好的时候,增速都很快,风神基数低按理应该更快,却还是没别人发展快,但是一直很自满,看看后起的广汽乘用车的销量。
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发表于 2016-7-13 13:01:17 | 显示全部楼层
fangruiwei 发表于 2016-7-13 12:55
风神09年起步,赶上大环境好的时候,增速都很快,风神基数低按理应该更快,却还是没别人发展快,但是一直很 ...

为什么我觉得街上的风神很多
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发表于 2016-7-13 13:02:30 | 显示全部楼层
睿琪小智 发表于 2016-7-13 13:01
为什么我觉得街上的风神很多

我们家就是风神S30,但数据的确不乐观
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发表于 2016-7-13 14:39:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 whglm 于 2016-7-13 14:47 编辑
睿琪小智 发表于 2016-7-13 13:01
为什么我觉得街上的风神很多


地缘优势很重要,武汉作为神龙的大本营,武汉乃至湖北  法系车还是蛮多的,但是出了湖北省,法系车就是小众里面的小众了!

同样,你去南方沿海 及珠三角  日系车大有一统天下之势  广州汇聚了三大日系的生产基地!

就全国而言, 还是 德  日 美三大系 占比最多  韩系车 也起来了! 大众集团(含大众、斯柯达、奥迪等)销量稍微领先日系阵营(以 丰田 本田 日产 三大系为主,其他诸如马自达、铃木、三菱等等的群狼战术!)就单个车型保有量  大众占很大优势, 总体保有量 日系车占绝对地位  达到38.3%  什么概念?全中国每三辆车里面 超过一辆是日系车!
  
要不是中日关系的影响,日系车都会攻陷中国了! 所以  东风本田还是大有希望的  !  无奈 车型外观都不大气 样子太丑了!  不过近几年有改观  比如 XRV  十代思域 样子还不错!
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发表于 2016-7-13 14:55:28 | 显示全部楼层
  还有 武汉最大的遗憾 是   作为东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的迄今中国最大汽车合资企业——东风汽车有限公司  总部在武汉    但是把东风日产生产基地放在广州、襄阳等地   同时  费尽周折和广州争夺 雷诺基地。 结果  当年成立至今的日产火爆   新搞来的 雷诺熄火!
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 楼主| 发表于 2016-7-13 18:19:37 | 显示全部楼层
whglm 发表于 2016-7-13 14:55
还有 武汉最大的遗憾 是   作为东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的迄今中国最大汽车合资企业 ...

日产在大连还有一个基地,可以就是没有武汉啊。
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发表于 2016-7-15 14:25:00 | 显示全部楼层
东本今年的计划产量是56万台,15年刚好过40万,这个涨幅真是太猛
9月份开始思域的产量会达到1万台以上。。。

去年底,日本的新闻还报道,本田在全球产能有百万台的闲置,
所以东本三厂没有动工,现在一厂产能800台/天,二厂1020台/天,
年产能1820台*26天*12月567840台,如果保持这个势头的话,
三厂马上就要全力建设了

另外。东风日产在郑州也有生产基地,借郑州日产的工厂生产SUV
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