看地图论长沙城建规划及路网，有兴趣的朋友可一起讨论下。

fudig

rick06062012 发表于 2016-11-3 01:03
原来在你眼里，真正的长沙城只有30来平方公里，干脆清代长沙城墙以内（5平方公里）才算真正长沙城好啦，毕 ...

那里是手误噢！不是真市区，意思是：就整个市区路网来讲，芙蓉区政府那一块路网规划的比较周正的，但就是因为断头路太多，也才导致几条主道路天天堵。

rick06062012

楼主不是说你喔

fudig

rick06062012 发表于 2016-11-3 01:49
楼主不是说你喔

噢，我以你说那图里面的文字说明噢，我现在已经改图了。

god168

我一直在幻想芙蓉路和韶山路快速化改造。。

hty5915

难得一见的好帖

yautou

七扭八扭的道路，真怀疑有没有规划。。。

yfzxxiaobo

很感谢楼主说出了我多年的心里话，长沙的规划真的是无力吐槽，我是真的真的无力吐槽，想着就觉得恨！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@

蓝颜色

楼主真的应该发到市长信箱里，说不准真采纳了，楼主也是做了一件功在当代利在千秋的大好事

jaychum

长沙的路网规划不能叫规划，叫鬼画符，还是闭着眼睛画的....

hunanlp

有时觉得吧，路弯一点也没什么关系，随地形就水势，少挖山少填土， 和谐自然。。。
我一直那么认为，人民东路快速路是长沙修得最好的道路之一，在全国的快速路中也差不到哪儿去。。。。

当然我十分赞成楼主的其他观点，尤其是东南西北中几条断头路的拉通，新一届长沙市委市政府真的不能停留在喊口号上了。。。。。

fudig

hunanlp 发表于 2016-11-3 22:52
有时觉得吧，路弯一点也没什么关系，随地形就水势，少挖山少填土， 和谐自然。。。
我一直那么认为，人民 ...

我也尊重环境，里面也讲了不是一味的要求直，但条件能直的话，就不要弯来弯去了。因为城市发展不可能顺其自然，道路是服务人民的，城市的发展也是应人民的需求发展的，城市格局也是人定的。但超前的格局就是为城市的未来而准备的。
人民路快速，我想信你也跑过，那几段弯的地方根本没大的山，也没宽的河。你这样修弯，看起来好看，可能开车的时候弯的地方还开着舒服些，但以后这两边发展的时候，其它城镇支路也得左东右西的，也要浪费好多资源，何必呢。

liaokou

有一种设计理念，保持道路的平曲线和纵曲线变化，如果能够与周围建筑或是地形协调一致是理想的一种状态。人民路快速线当时作为主要穿越丘陵农村地带还是符合设计，但是如果缺乏考虑将后续发展成为城市快速线的话就显得前瞻性不够和滞后了。

BOSSZHOU

当时为什么不规划现有京港澳高速城区段改造成为长沙南北向城市快速路？长沙被这个分割得太明显了，而且现有的京港澳高速长沙城区段也就4车道。

460783924

请楼主明天到长沙规划局报道上岗。

460783924

对长沙的道路规划和建设力度真的无力吐槽，开个车各种累。。