导 航
楼主: asdfclh

[城建规划] 李俊明与铁总领导座谈忻保高铁项目

  [复制链接]
发表于 2016-11-17 20:53:08 来自手机 | 显示全部楼层
坐看怎么向人大汇报!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-17 21:14:44 | 显示全部楼层
保定我们期待 发表于 2016-11-17 19:11
53楼的朋友,保定和上海,北京等一线城市根本没有可比性,他们占有天时,地利,人和还有政策的多重优越性, ...

保定市区目前已经包含了原主城区+满城、清苑和徐水三区,交通基础设施规划不能只考虑原先的保定老城区。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-17 21:31:02 来自手机 | 显示全部楼层

看忻州新闻说京太和保忻铁路应该一起修建

在拟建设的忻州—五台山—保定高铁客专项目五台山高铁站站址选择地新路口一带,李俊明实地察看线路拟经过区域及站址附近地形地貌,听取规划和推进进度介绍。他指出,忻州地域广阔,区位优势明显,东接京津冀协同发展区、西连晋陕蒙能源“金三角”等西部地区、南临太原都市圈、北达蒙晋冀长城“金三角”经济合作区,是西气东输、西电东送、西煤东运的重要通道,必须确立交通先行的战略目标,抓住高铁建设的机遇,以建设忻州“十字型”高铁交通枢纽为重点,把过路经济转化为枢纽经济,以交通优势彰显区位优势,进一步激活资源优势,最终转化为产业优势和发展优势。五台山景区要抓住忻—五—保高铁客专项目建设的机遇,加强景区的保护开发,全力推进旅游产业发展,扩大五台山的影响力,提高五台山旅游的便利度,推进五台山旅游国际化,实现全市域、全领域、全方位、全天候的立体化旅游格局。目前,忻—五—保高铁客专项目北京至太原段铁路勘察设计已进入招投标阶段,高铁规划线路沿线的忻府区、定襄县、五台县及五台山景区要积极配合铁路设计部门做好前期规划和比选工作;景区管委会要严格控制区内征用地和建设用房的土地审批,尤其要加强项目实施规划区内的土地监管,严禁不按规划随意建设、抢种抢建等行为,对于任何违法建设行为都要从严处理,露头就打。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-17 21:50:22 | 显示全部楼层
9 月份的新闻了,现在会有变化吗
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-17 22:20:13 来自手机 | 显示全部楼层
京太高铁应该只修忻保段,北京至保定段走京广高铁,忻州至太原段走大西高铁
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-17 22:33:21 | 显示全部楼层
可以看出京太线京保段为新修线路,不走修好运营的京广客专,也就是说不进保定东站。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-17 22:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
保定还缺条到东南方向的铁路
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-17 22:59:08 来自手机 | 显示全部楼层
期待。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-17 23:14:04 来自手机 | 显示全部楼层
保仓高铁就是吧!规划当中
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-17 23:29:38 | 显示全部楼层
世博 发表于 2016-11-17 23:14
保仓高铁就是吧!规划当中

没有什么保沧高铁。国铁明确完全没有这回事。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-17 23:33:46 来自手机 | 显示全部楼层
新建北京至石家庄城际铁路初测和项目申请报告招标公告 1. 招标条件 本招标项目新建北京至石家庄城际铁路(项目名称)建设资金来自自筹(资金来源)。项目已具备招标条件,现对该项目的初测和项目申请报告进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围2.1. 本项目的项目名称:新建北京至石家庄城际铁路初测和项目申请报告2.2. 招标项目编号:WG-JJJ-160172.3. 本项目招标范围内的工作服务地址:北京、河北2.4. 本招标项目的规模(合同估算价):3222.7859(万元)2.5. 本招标项目的计划服务周期(工作周期或服务周期):365日历天2.6. 本招标项目的划分(如果有):本项目不划分标段2.7. 招标范围:初测和项目申请报告。按铁路行业现行标准及招标人要求完成预可研(或规划方案)、初测和项目申请报告、建设项目选址意见书、客流预测专项研究和支持性专题配合管理等工作。2.8. 其他:无。 3. 投标人资格要求3.1. 本次招标要求投标人须具备以下条件:3.1.1. 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人;3.1.2. 投标人须同时具备国家行政主管部门颁发的工程咨询甲级资质、工程勘察专业甲级及以上资质和工程设计铁道行业甲(I)级及以上资质;3.1.3. 投标人须独立或作为总体单位承担至少一项高速铁路或250km/h及以上客运专线或城际铁路项目工程可行性研究报告编制工作;3.1.4. 投标人拟派的项目负责人应具有高级职称,担任过高速铁路或250km/h及以上客运专线或城际铁路项目工程可行性研究报告项目负责人;3.1.5. 其他要求:投标人须具备ISO质量管理体系认证证书,且证书在有效期内、运行良好;3.1.6. 投标人及其法定代表人、拟参与招标项目的项目负责人在参加投标活动前 1 年(以人民法院判决生效之日起至本招标公告发布之日止)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录;3.1.7. 投标人未被列入“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn )失信被执行人名录。3.2. 本次招标不接受 (接受或不接受)联合体投标。3.3. 各投标人均可就本次招标下列3个项目中的3(具体数量)个项目投标,但最多允许中标1(具体数量)个项目,即如果某个投标人经过评审(包括递补)为2个及以上项目的推荐中标候选人,则该投标人只能选择1个项目中标,放弃其他项目的中标权利。相应的其他项目的推荐中标候选人依评审结果依次递补产生。对于联合体投标人,视为与联合体成员单独投标为相同的投标人。(1) 新建北京至石家庄城际铁路初测和项目申请报告;(2) 新建天津至承德城际铁路(宝坻-承德)初测和项目申请报告;(3) 新建环北京城际铁路(廊坊-香河)初测和项目申请报告。3.4. 特殊说明 本次招标,招标公告中3.3款中所述的3个项目为关联项目,为充分竞争,在投标截止时间前招标人收到的3个项目的累计投标人数量少于5个时,本次招标的3个项目均无效,将重新组织招标。累计投标人数量是指不同法人单位的投标人(计算累计投标人数量时,对于联合体投标人,可以视为与联合体成员单独投标为不同法人单位的1个投标人)的总数。 4. 投标报名 凡有意参加投标者,请于2016 年11月07日至2016 年11月11日,每日上午 09 时至 11 时,下午 14 时至 16 时(北京时间,下同),在北京市丰台区宋庄路宋家庄交通枢纽西办公区3层311室(详细地址)报名。 5. 招标文件的获取5.1. 凡通过上述报名者,请于2016 年11月07日至2016 年11月11日,每日上午 09 时至 11 时,下午 14 时至 16 时(北京时间,下同),在 北京市丰台区宋庄路宋家庄交通枢纽西办公区3层311室 (详细地址)购买招标文件。购买招标文件中请携带以下资料(复印件需要加盖公章):5.1.1. 投标人单位授权委托书或介绍信原件、经办人身份证原件;5.1.2. 投标人有效的营业执照副本复印件(或原件扫描件);5.1.3. 投标人税务登记证复印件(或原件扫描件);5.1.4. 投标人企业组织机构代码证复印件(或原件扫描件);5.1.5. 投标人资质证书复印件;5.1.6. 对于已完成“三证合一”登记制度改革的法人和其他组织仅需提供“三证合一、一照一码”的营业执照。5.2. 招标文件每套售价1000元,售后不退。 6. 投标文件的递交6.1. 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2016 年12 月12 日09 时00分,地点为 北京市丰台区宋庄路宋家庄交通枢纽西办公区3层316室 (详细地址)。6.2. 逾期送达的投标文件,招标人不予受理。 7. 发布公告的媒介 本次招标公告同时在中国采购与招标网,http://www.chinabidding.com.cn/ (发布公告的媒介名称)上发布。 8. 资格审查方式 资格后审。 9. 联系方式 招 标人:京津冀城际铁路投资有限公司 地 址:北京市西城区新街口南大街178号 邮 编:100035 联 系 人:郑健 电 话: 010-63949261  招标代理机构:北京维公工程项目管理有限公司 地 址:北京市丰台区宋庄路宋家庄交通枢纽西办公区3层311室 邮 编:100079 联 系 人:陈加财、王越 电 话: 010-67625088 , 13811793132 , 010-67136191 -282 传 真: 010-67173415  电子邮件:wgzbjjj@bjweigong.cn 网 址:http://www.bjweigong.cn/  开户银行:建行天坛支行 账 号:11001014800059261658
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-18 09:27:56 | 显示全部楼层
希望张保黄也提上日程
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-18 10:35:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 西望太行 于 2016-11-18 10:37 编辑
wangdullh 发表于 2016-11-17 21:14
保定市区目前已经包含了原主城区+满城、清苑和徐水三区,交通基础设施规划不能只考虑原先的保定老城区。


北京周边几个郊县区也是北京的区,但是没有看到北京把火车站修到郊县区里的,比如顺义、大兴、房山等, 除了那个城市副中心站......
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-18 12:04:38 | 显示全部楼层
保定框架拉的北京还大,呵呵!从勘察设计结果看,对照地图,保定西站距保定站的直线距离比保定东站还远,10公里以上。北京几大客站间距离都没这么远,何况北京的公交 地铁配套更是比保定好的不是一点儿半点儿。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-18 12:45:27 | 显示全部楼层
既然拉大就拉的大大的
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-6-10 09:27 , Processed in 0.075501 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表