武汉绿化新貌美呆了，手机随拍请见谅

z0724

chinagelin 发表于 2017-8-10 22:20
正好可以让武汉给日本专家提供用武之地就蛮好。

请日本专家挺好的，但是城建还是别学东京了，个人认为抛出轨道交通的便捷度来看深圳城建比东京好

xyz_9058

汉口火车站那的绿化确实不错。吉庆街的梧桐树也值得推广。

chicopengyaqi

syl2413 发表于 2017-8-10 18:44
严重认同，杭州和上海的沥青是黑色看着不脏还有点档次！~

那是因为城市整体的路都好  武汉三环内都有不清白的路

chinagelin

z0724 发表于 2017-8-10 22:26
请日本专家挺好的，但是城建还是别学东京了，个人认为抛出轨道交通的便捷度来看深圳城建比东京好

我只觉得旧城改造细节方面学习东京就行 武汉是要朝着摩天之城发展的 自然不会以东京城建为标杆。

wzm2008

如果讲形态讲意境，相信很多迷友都蛮有见识的。其实树不在大、路不在宽、绿化不在多，苛刻仔细一点，把树修理一番，草坪平整植密一些，道路两边的辅路与店面的连接处都弄平整，非机动车道人行道的地砖、围栏、石基都搞亮丽光鲜一些，各种花坛草坛树的根部的形状颜色圆滑衔接融洽；以地面为面基，不树立各种反差强烈的直筒形的白色黑色等艳丽的铁柱子、隔离栅等，不铺设容易土而黑斑点块状型脏污和表面粗糙的地砖，不占用非机动车道，不放任花草树木的疯狂生长，不载种形状不好控制固执的落叶多的树木；要多修理，雕饰，营造典雅、雍容、温馨、平滑、芳香熨帖、过度自然、螺旋大气的公共游乐环境，行车线、花坛渐变线、街面店铺限制线、树冠树顶花篮起浮线或整齐划一或错落有致，海绵公园、非机动车道、绿化、快速路、红绿灯等形成快慢分离的立体化结构，添加如黑色塔式的隔离护栏、鲜花吊兰、古松式绿盆景、圆润形大理石地基、柔美丝带、红灯笼小喷泉、路面喷淋降温系统、第五代人行天桥等等。觉得非机动车道和人行道、沿街老旧建筑、隔离绿化带最难得弄了

longwang181

一直认为东湖路是武汉的标杆路，从绿化层次到路沿石的质地宽度，无可挑剔，长江大道明显低几个档次，到了中北路又低了一个档次，希望8号线能恢复东湖路，徐东大街原样

Luc_M

毕竟汉口的门面工程

好运哥

huguangrenjia 发表于 2017-8-10 17:55
看来不是不能，就看用不用心，建设和管理养护都是

这倒是的，武汉的绿化可以借鉴合肥，深圳杭州那绿化莫得说，就连高桥桥上都是绿化，细节很好而且植被很有高低错落有致，希望武汉有天绿化能和广州、杭州深圳一样……

好运哥

kenwood 发表于 2017-8-10 18:22
路面的档次在提升一级那就更OK了，武汉这种沥青还是容易显脏

这个的确，莫有深圳广州的黑亮……

虎虎虎虎

牵手走过明天 发表于 2017-8-10 17:55
葛洲坝这外墙改了一下舒服多了

这颜色改的跟武汉天地御江苑一样一样的，终于学会依葫芦画瓢额

CMIUC

武汉人行道把劣质灰砖换成红砖就好了 不过美术馆的红砖都污了天地的看起来还是那么舒服 中山大道特别happy站台那边 草地都变成土了 也没什么花  
还是喜欢以前的中山大道江汉路段 澳门的感觉 特别天桥看车水马龙  繁华的市中心 地砖也是各种颜色的小格子 东南亚风
一元路到吉庆街还算改的比较成功 但是那个荔枝小格子砖上面都是填缝的固态白浆 施工好粗糙 和门面接缝的地方也是 细节还是不行

whudc

老跑小跑 发表于 2017-8-10 18:47
搞不懂，明明有非机动车道，为什么非要开到机动车道？

老兄你肯定是没骑电动车或自行车从那走过。以前这条路只有六车道，现在旁边的一边两股汽车车道，是非机动车道拆了改的。
在博物馆前面的公交车站和公厕、天桥下桥处那里，根本就没有非机动车道，被公交站亭拦得死死的，骑自行车都过不去，别人不走机动车道，怎么过去？

huguangrenjia

huguangrenjia 发表于 2017-8-10 22:22
知道武汉的路为什么整不好吗？比如武珞路，二号线修好后长江大道美化的时候很清爽，后来各种市政工程乱入， ...

其实人行道土地平整后上面最好要浇水泥，再铺装地砖，本身武汉的土基就软，一下雨就完了

地产狗

蛮好的...............................

井然