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楼主: 莎莎帮主

[其他] 长常高铁正式获得国家发改委批复 设计时速350公里

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发表于 2017-12-21 20:58:06 | 显示全部楼层
厉害了!                              
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发表于 2017-12-21 21:05:40 来自手机 | 显示全部楼层
gamenetman 发表于 2017-12-21 20:14
个人解读

引入现有西站?
不新建一个西站?
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发表于 2017-12-21 21:19:13 | 显示全部楼层
changshacity 发表于 2017-12-21 20:34
长沙要成为国际城市,应该借助张家界,在世界上,张家界的牌子比长沙响,有了这条高铁,张家界就可以说是长 ...

这条高铁和张家界没关,只能到常德,可惜了。从此渝长厦就成了沪汉蓉一样的被嘲笑的伪高铁。好在湖南境内350居多。
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发表于 2017-12-21 21:39:13 | 显示全部楼层
长沙到张家界有350就好
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发表于 2017-12-21 21:42:30 | 显示全部楼层
长沙要成为国际城市,应该借助张家界,在世界上,张家界的牌子比长沙响,有了这条高铁,张家界就可以说是长沙的了,是不是只有一个小时的路程?要是在益阳常德的南边修一条直通张家界的高速公路,成为连接雨敞坪、宁乡、煤炭坝、灰山港、桃花江、马迹塘、桃花源、五强溪、张家界的旅游线路,就更好了
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发表于 2017-12-21 21:45:28 | 显示全部楼层
changshacity 发表于 2017-12-21 20:34
长沙要成为国际城市,应该借助张家界,在世界上,张家界的牌子比长沙响,有了这条高铁,张家界就可以说是长 ...

你说的线路 其实搞个长距离高速磁悬浮更好 对长沙绝对是极大利好
就是成本为会比较高 虽然肯定有大量游客乘坐
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发表于 2017-12-21 21:55:20 | 显示全部楼层
城头变换大王旗 发表于 2017-12-21 21:48
联络线就是联络两条正线的中间线(两条正线不会直接使用道岔相接),时速一般120,相当于高速公路枢纽互 ...

他是要你解读那个图嘞,不是解释联络线~
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发表于 2017-12-21 22:55:30 | 显示全部楼层


大家参考下这个就什么都明白了

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发表于 2017-12-21 23:01:18 | 显示全部楼层


对比下,基本就那么回事了

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发表于 2017-12-21 23:09:52 来自手机 | 显示全部楼层
wangbinaigaolou 发表于 2017-12-21 12:57
哦  忘了还有永州 ·············  不知道永州有没有350规划呢·~??????

别急  呼南一上 邵永跑不掉
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发表于 2017-12-21 23:10:13 来自手机 | 显示全部楼层
wangbinaigaolou 发表于 2017-12-21 12:57
哦  忘了还有永州 ·············  不知道永州有没有350规划呢·~??????

别急  呼南一上 邵永跑不掉
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发表于 2017-12-21 23:10:33 来自手机 | 显示全部楼层
wangbinaigaolou 发表于 2017-12-21 12:57
哦  忘了还有永州 ·············  不知道永州有没有350规划呢·~??????

别急  呼南一上 邵永跑不掉
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发表于 2017-12-22 03:22:10 | 显示全部楼层
是喜事!是胜利!
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发表于 2017-12-22 08:43:52 | 显示全部楼层
省内下一个350的项目就是邵永了
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发表于 2017-12-22 08:47:49 来自手机 | 显示全部楼层
trytov 发表于 2017-12-22 08:43
省内下一个350的项目就是邵永了

所以张常的两百真是可惜  不然全湖南350连接
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