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楼主: room211

[项目进度] 济南轨交R1线即将全线贯通!明年试运营,大学城到西客站仅20分钟

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发表于 2018-3-8 23:53:02 | 显示全部楼层
希望能带动长清发展吧
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发表于 2018-3-9 00:17:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 yoslip 于 2018-3-9 00:22 编辑
jiutiankunpeng 发表于 2018-3-8 22:58
如果一个人不坐高铁,不听音乐会、看话剧,不借书、不想自修,不想增加科学素养,不逛宜家,可以不来。


怎么说呢,理想是这样的。

但真实情况是,我也在这所位于郊县的大学 (新建校区) 生活了三年半了。
平日里市里的歌剧音乐会几乎很少有人去,那一小部分需求,学校话剧社一类的团体也完全能涵盖;
图书馆校内的资源足够了,有不少泡图书馆和借书习惯的人,也很少会花时间单独去市区往返借书。
科技馆将在不久后建成,进一步丰富西城的文化资源。但科技馆这种地方,真的会有大学生去吗?
宜家的话,嗯,离我们校区一个半小时的车程,我个人倒是很喜欢去逛,因为对室内设计这块非常感兴趣。但是除我之外,不是已有房的人有添置和更新家具的需求,大学生应该很少会逛宜家吧?
高铁是刚需,但一学年 2 次往返差不多了。

说真的,学生需求度最高、最频繁的,还是娱乐和消费场所——商业综合体。
大多数学生,一周专门花时间进一次城,就是为了去 XX 广场 K 歌、聚餐、看电影。没错,这还是 985 呢

天津市的文化中心在河西区,离我们郊县稍微近一些,半小时稍多的车程。有图书馆、科技馆、大剧院,但说真的,没有人去那里,真的没有。大多数人会去更远的营口道、大悦城一类的商业地域。

所以,让 R1 真正对大学城的人真正有用,还是得在西城尽早有一个商业综合体。



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发表于 2018-3-9 00:23:59 | 显示全部楼层
migsky 发表于 2018-3-8 23:18
最初的规划是通西客站和济南站的,就是这些所谓专业人士的天真,没有考虑到很多实际问题,后来R2不得不改 ...

你这苏北捞难得这么关注济南,这是整天搜了多少新闻。
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发表于 2018-3-9 00:40:44 | 显示全部楼层
yoslip 发表于 2018-3-9 00:17
怎么说呢,理想是这样的。

但真实情况是,我也在这所位于郊县的大学 (新建校区) 生活了三年半了。

这个说的是事实
长清大学城那边有个三庆青年城,不过明显满足不了消费需求
和谐广场的销售额一直比较高,主要就是因为有不少大学生去消费
现在西城很多小区入住,包括地铁开通后,长清大学城的学生到西客站附近也方便了很多,这边确实需要开一个大mall
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发表于 2018-3-9 02:01:54 来自手机 | 显示全部楼层
136397165 发表于 2018-3-8 21:33
明明一件好事,看看有一半是各种吐槽的,济南啊,你是真难,那些喊着没用的,你来长清看看好吗???

键盘治国,低碳环保
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发表于 2018-3-9 04:35:28 | 显示全部楼层
长清的爱琴海购物公园都吆喝半年了还不开工
武汉的爱琴海购物公园2017年12月拿地,2018年3月7日正式开工,拿地不到三个月就开建...
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发表于 2018-3-9 06:57:49 来自手机 | 显示全部楼层
migsky 发表于 2018-3-8 23:18
最初的规划是通西客站和济南站的,就是这些所谓专业人士的天真,没有考虑到很多实际问题,后来R2不得不改 ...

可能论坛里早期的地铁帖子你关注不多,济南西到火车站本身就是一条M线,跟现在的R2在二环西路相交,初期可能是M线没提上议程,所以把R2西段改了一下,后来M提上议程了,R2就变成了自己的线路,并不是R2变到不走西客站,它规划的时候就不走西客站
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发表于 2018-3-9 07:00:00 来自手机 | 显示全部楼层
room211 发表于 2018-3-8 20:08

悄么悄声的R3这是完成快一半了啊???
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发表于 2018-3-9 08:12:48 | 显示全部楼层
yoslip 发表于 2018-3-9 00:17
怎么说呢,理想是这样的。

但真实情况是,我也在这所位于郊县的大学 (新建校区) 生活了三年半了。

这年代好不容易考上大学能放松放松了,还听音乐会,看话剧,提高科学素养?这是活在理想当中。现在的学生不是去听音乐会,而是去省体或者奥体看演唱会,不是看话剧,而是去万达恒隆世茂看最新的电影。
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发表于 2018-3-9 09:33:49 | 显示全部楼层
yoslip 发表于 2018-3-9 00:17
怎么说呢,理想是这样的。

但真实情况是,我也在这所位于郊县的大学 (新建校区) 生活了三年半了。

这位小兄弟(姑且这么认为),这个帖子应该在你东城西城的帖子里,在这里让你误会了。你是不是还没毕业,惭愧,惭愧,现在说话办事一点不像学生了,想想我也才毕业两年半,回复这个问题时,完全没想到大学城的学生,是说给工作的人听的,有孩子的人听的。你可以了解一下,西城的前世今生,西城的最开始的定位是什么, 为什么会出现现在的情况,可以说济南对这块土地有所亏欠,某些人站在所谓的制高点居高临下,个人的格局高下立现。现在信息泛滥,最重要的是独立思考,批判性思维。
另外对学生来说,我认为R1增加了一个出口,可以通过地铁更快的到达市区,总比从长清做公交快吧,而且西城的综合体正在建设,只是时间问题。
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发表于 2018-3-9 09:55:37 | 显示全部楼层
R1再有一年多就通车了,本来挺高兴的一件事,实在搞不懂为什么这么多吐槽的,嘲讽的。搞得好像修了R1就不修其他的似的,就算没经过你家门口,对你多少也有点好处吧,至少也没什么坏处吧。就算没客流量,赔钱空跑也碍不着你的事吧,让你补亏空吗?
个人观点,R1通车对全市人民都是好消息,1、万事开头难,R1通车对其他路线的开工是有促进作用的;2、对提高济南市的形象还是有益的;3、就算你坐的次数少,总有坐的可能,比如去看看园博园之类的。
最后再说一遍,修了R1不妨碍其他线的修建,反而会促进其他线路开工,尽快成网。
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发表于 2018-3-9 11:14:09 | 显示全部楼层
量子力学 发表于 2018-3-8 17:25
应该先修市区这么浅显的道理执政者会看不出来?但是 1.发改委会不会批。2.先修市区有没有这么多钱。15 ...

不是不理解,站在zf角度理解的话你说的是没错,他们这样选择也是没错,但是他们没站在市区百姓的角度考虑问题啊。所以市区百姓有意见很正常啊。
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发表于 2018-3-9 12:05:37 | 显示全部楼层
Healer 发表于 2018-3-8 11:21
作为一名济南轨道交通集团的员工,为济南地铁打call,祝泉城人民早日实现地铁梦

内部人士给各位解释下,为什么先修R1线,而不是R2
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发表于 2018-3-9 12:15:31 | 显示全部楼层
政府倒是想赶紧修市区线,一部分呼吁保泉的,一部分因为钱少不拆迁的。
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发表于 2018-3-9 16:17:24 | 显示全部楼层
jiutiankunpeng 发表于 2018-3-9 12:05
内部人士给各位解释下,为什么先修R1线,而不是R2

R2线也在有序推进,R1线作为济南第一条线路带有试验的性质,毕竟济南是泉城
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