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楼主: 保定南

[建设纪实] 他们正为保定建首条无轨电车

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发表于 2018-5-4 18:20:24 | 显示全部楼层
欧洲很多街道都很窄,超长的电车非常多,街道秩序很好,还是城市管理的问题
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发表于 2018-5-4 19:14:31 | 显示全部楼层
保定南 发表于 2018-5-4 07:37
主干道不架线,用车上的纯电驱动

朝阳大街一条线  怎么可能主干道一点线不架
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发表于 2018-5-4 20:01:30 来自手机 | 显示全部楼层
保定应该对接雄安,严厉限制成灾的私家车,连便道的地砖都压碎了!
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发表于 2018-5-4 20:26:43 | 显示全部楼层
建个BRT我支持,这个就算了吧,

建好了就是第二个铛铛车。
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发表于 2018-5-4 20:35:54 | 显示全部楼层
w_howard 发表于 2018-5-4 20:01
保定应该对接雄安,严厉限制成灾的私家车,连便道的地砖都压碎了!

希望保定的行人道,加高到30公分左右,两端加个行人台阶,汽车上不去就行了,也不要宽,有一米五左右即可,上去也停不了车,只要安全,窄些行人也满足了。像保广南面的种树行人道就很安全。走的人很多,不停汽车,没有自行车。哈哈。
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 楼主| 发表于 2018-5-4 20:44:09 | 显示全部楼层
董强 发表于 2018-5-4 19:14
朝阳大街一条线  怎么可能主干道一点线不架

架线范围在朝阳大街北三环路口以北和朝阳大街保沧高速口以南区域,市区内靠纯电驱动,因为我市规定电缆入地
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 楼主| 发表于 2018-5-4 20:45:38 | 显示全部楼层
上周去大王店溜了溜。发现朝阳大街北延从北三环开始到大王店产业园附近路边绿化带已经挖开了,猜测应该是给无轨电车准备的
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 楼主| 发表于 2018-5-4 20:47:26 | 显示全部楼层
arsenal1003 发表于 2018-5-4 08:30
无轨电车要划分专用车道,用护栏隔离(但还是根据信号灯指示);上方要架设电源线(是裸线),考虑共用立杆 ...

你说的那是BRT,这说的是无轨电车,混淆概念
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 楼主| 发表于 2018-5-4 20:48:16 | 显示全部楼层
cx20061662 发表于 2018-5-4 09:32
希望赶紧上任新领导,取消这毫无意义的东西

取消你是看不见了,你可以看见建成的那天
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 楼主| 发表于 2018-5-4 20:49:11 | 显示全部楼层
cslhb3000 发表于 2018-5-4 09:38
淘汰的玩意,在保定当成宝了,哎!

建议你关注一下北京电车的微信公众号,然后把短视频仔细看一遍
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 楼主| 发表于 2018-5-4 20:54:30 | 显示全部楼层
aniceday 发表于 2018-5-4 20:26
建个BRT我支持,这个就算了吧,

建好了就是第二个铛铛车。

铛铛车现在客流很好
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发表于 2018-5-4 21:59:43 | 显示全部楼层
真是一群嘴炮。就保定这个财政收入还建地铁。
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发表于 2018-5-4 22:29:53 | 显示全部楼层
保定南 发表于 2018-5-4 20:44
架线范围在朝阳大街北三环路口以北和朝阳大街保沧高速口以南区域,市区内靠纯电驱动,因为我市规定电缆入 ...

好的  谢谢  这样的话还可以   至少能连接新三区
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发表于 2018-5-4 22:45:17 | 显示全部楼层
保定南 发表于 2018-5-4 20:54
铛铛车现在客流很好

有车辆的图片吗
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发表于 2018-5-4 22:58:43 来自手机 | 显示全部楼层
本来漂亮大气的朝阳大街,一旦架线不知道多难看呢。北三环以北本来很畅通的,普通公交都很快,有必要弄这个无轨电车么?快不了多少吧?
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