国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见 国办发[2018]52号

wsjry1

这样也好，防止债务危机

亢龙有悔88

          中国所有的大型基础设施应该缓一缓了。我们的机场，地铁，会展中心，高铁，公路，港口，道路，高架，高楼，桥梁等方面已经领先全世界了。原来的一切都已经小了，不合适了。任何观察者与决策者根本想不到，中国过去十年如此飞速发展，再用过年十年的发展经验来推算未来的发展，也不对的。
         除了一二线城市，现在的人口与将来的人口不会发生太大的变化的，尤其是三四线城市，根本没有必须再去兴建大型的基建。
         北京，上海，广州和沿海省份不会再增加太多的人口了，反而是原来相对落后的武汉，郑州，长沙，合肥，西安，重庆，成都，贵阳，南宁，昆明，济南，太原，石家庄，南昌的二线省会城市，十年内的人口仍然会高速增长，这些城市的地铁网，公路网，港口，机场，道路，公园，市政设施会大幅增加。总之，这十年以来，东部与中西部地区的距离相对的缩小了。
        落差最大的是1997-2007年间，沿海真的领先内地太多太多了，一个东莞市要超过武汉，一个佛山市要超过重庆。一个三百万人口的沿海中等城市，能吸引近千万的外来人口，拥有几十万家制造业工厂，产品销往全世界。内地不断的往沿海义务的输送廉价大学生和轻壮民工。武汉，重庆，沈阳，西安等老工业基地每年数十万的下岗工人领低保。

强哥888

不是武汉起步太晚了。是突然发现你发展太快了，需要限制一下。

seraph621

hehe2019 发表于 2018-7-13 09:59
南京人问个问题，南京那边基本是PPP和BOT，武汉的地铁难道不是以筹集社会资金来修建吗？

武汉地铁至今没采用PPP模式，全部用的财政资金，原因就是为了加快建设速度，再加上财政负担得起。不过今后转型PPP模式应该是大势所趋。

kenwood

seraph621 发表于 2018-7-21 12:12
武汉地铁至今没采用PPP模式，全部用的财政资金，原因就是为了加快建设速度，再加上财政负担得起。不过今 ...

你没看新闻？还转型成PPP,我也是服，什么是PPP，财政给10%，修建单位借20%，再贷款70%，也就是高达9倍的杆杠！，敞口都在银行，还转型PPP，以后还要被迫加息，多出的利息你来还？

wuhan2014

seraph621 发表于 2018-7-21 12:12
武汉地铁至今没采用PPP模式，全部用的财政资金，原因就是为了加快建设速度，再加上财政负担得起。不过今 ...

ppp杠杆率进一步加大，金融风险更大了，很多ppp项目叫停了