国家铁路规划及建设情况汇总表(涉及到保定的高铁和城际)

我是蓝鱼儿 · 发表于 2018-11-30 23:33:12

据北京铁路局相关负责人介绍，新张家口南站还是在建大张客专（大同至张家口）和已经开通运营至乌兰察布呼张高铁（呼和浩特至张家口）的交汇站。届时到2019年底，新建张家口南站将成为呼张、京张和大张三条高铁线路的交汇地，一举成为京津冀区域内又一个高铁新枢纽，成为西北地区接入京津冀高铁路网的桥头堡、新驿站。

我是蓝鱼儿 · 发表于 2018-11-30 23:35:26

保定离北京天津太近，现在雄安新区又来了，也只能是过路的（枢纽

了

保定一中 · 发表于 2018-12-1 00:15:03

规划都是人编写的不是，随着雄安的进一步建设，一切皆有可能，没准儿老大看着雄安力度不够，大保立马特事特办，莫慌

我是蓝鱼儿 · 发表于 2018-12-1 01:17:32

保定一中发表于 2018-12-1 00:15
规划都是人编写的不是，随着雄安的进一步建设，一切皆有可能，没准儿老大看着雄安力度不够，大保立马特事特 ...

大保雄往雄安靠，也没准很快就能修。

sunshine12 · 发表于 2018-12-1 01:37:15

这是生生地用南边曾经用以安身立命的优势来夺了南边的饭碗啊！除了铁路交通的优势，南边还有啥⊙⊙？

hebe · 发表于 2018-12-1 06:22:34

保衡保沧保张

xql863 · 发表于 2018-12-1 07:48:49

京津保核心区，率先发展。

streamback · 发表于 2018-12-1 10:30:28

期待啊，看好东站

不知所谓 · 发表于 2018-12-1 13:18:18

sunshine12 发表于 2018-12-1 01:37
这是生生地用南边曾经用以安身立命的优势来夺了南边的饭碗啊！除了铁路交通的优势，南边还有啥⊙⊙？

一股河北吧的味道

xjc07076 · 发表于 2018-12-1 13:59:35

可惜没有保沧高铁，无法连接华东地区，难成枢纽啊

xjc07076 · 发表于 2018-12-1 14:04:44

我是蓝鱼儿发表于 2018-11-30 23:35
保定离北京天津太近，现在雄安新区又来了，也只能是过路的（枢纽了

其实还是京津冀地区经济差悬殊太大，河北没有经济基础的，在华东上海周边县县通高铁，是个城市基本都算高铁枢纽

保定一中 · 发表于 2018-12-1 14:17:54

不知所谓发表于 2018-12-1 13:18
一股河北吧的味道

哈哈哈哈哈哈

xwncepu · 发表于 2018-12-1 14:24:25

坐车去华东一直不方便，有了石济还是不方便！唯有枢纽解决问题。

不知所谓 · 发表于 2018-12-1 14:29:33

xjc07076 发表于 2018-12-1 14:04
其实还是京津冀地区经济差悬殊太大，河北没有经济基础的，在华东上海周边县县通高铁，是个城市基本都算高 ...

京津冀地区城市节点太稀疏，再加上只有北京一个中心，造成这个地区的公路，铁路无法结成网状，就像保衡之间，区区两百公里，竟没有直达高速，想想都不可思议

xwncepu · 发表于 2018-12-1 14:37:22

郑州可以开通走石济到威海的高铁，为什么北京不能开？

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