宁宣高铁已进入初测及可行性研究阶段，线站位方案出炉

liebao2222 · 发表于 2020-4-24 22:24:20

jdzd 发表于 2020-4-24 22:17
都是南京人还是不要骂人的好，稍微解释一下，西线方案也就是走博望是南京市推荐的方案，所谓山东到珠三角 ...

专业人士讲话既温和中肯，还很有专业性，看您的回帖收获颇丰，赞扬一个！

jdzd · 发表于 2020-4-24 22:35:13

liebao2222 发表于 2020-4-24 22:24
专业人士讲话既温和中肯，还很有专业性，看您的回帖收获颇丰，赞扬一个！

不是专业人士啦，也是论坛里互相学习的。有句话怎么说的，理想与现实的差距，当初宁淮宁宣升级350时，大家都在畅想大通道，可现实就淮安到宣城这一段，淮安东弯一下，南京北弯一下，机场再弯一下。。。

braveenough · 发表于 2020-4-24 23:01:38

南京这个位置，被安徽卡的太麻烦。

jdzd · 发表于 2020-4-24 23:24:40

braveenough 发表于 2020-4-24 23:01
南京这个位置，被安徽卡的太麻烦。

公平的讲，合新江苏段换他宁淮天长加宁宣马鞍山段，他安徽也不吃亏，可是近年来人家红，霸道惯了

南站之心 · 发表于 2020-4-24 23:52:17

jdzd 发表于 2020-4-24 22:17
都是南京人还是不要骂人的好，稍微解释一下，西线方案也就是走博望是南京市推荐的方案，所谓山东到珠三角 ...

我认为东线方案很可能是一个为了省钱的方案，将来宁杭二通道的宁高段就不建了，直接高淳往南修。但是长远来看宁高之间应该是需要两条通道的，就跟湖杭之间一样，湖杭二线都快修好了。

_i'Sacred · 发表于 2020-4-25 01:15:41

我觉得奇怪的是高淳站为什么不在高淳区相对中心的位置，位置这样偏高淳能填的满吗

zhukuanhai · 发表于 2020-4-25 06:04:46

落落刺发表于 2020-4-24 12:34
这曲线看着好别扭。

隔壁不给过，恶心不，别人说这转弯半径已经超过7公里，高铁可以350km的时速满速开

zhukuanhai · 发表于 2020-4-25 06:08:54

北熊发表于 2020-4-24 16:50
也不算没有人，石湫大学城三所高校，附近能有一个高铁站的话，也是利好。

这规划，高铁站在洪蓝街道。石湫得要通公交去那里

阿伦123 · 发表于 2020-4-25 06:47:09

_i'Sacred 发表于 2020-4-25 01:15
我觉得奇怪的是高淳站为什么不在高淳区相对中心的位置，位置这样偏高淳能填的满吗

好多人去南京南站还是要坐地铁，公交，修在中心位置拆迁拆不起，噪音你受不了，特别是高铁350跨越高淳站，地震山摇

duece · 发表于 2020-4-25 07:14:42

_i'Sacred 发表于 2020-4-25 01:15
我觉得奇怪的是高淳站为什么不在高淳区相对中心的位置，位置这样偏高淳能填的满吗

填满什么？

w215842821 · 发表于 2020-4-25 10:10:25

_i'Sacred 发表于 2020-4-25 01:15
我觉得奇怪的是高淳站为什么不在高淳区相对中心的位置，位置这样偏高淳能填的满吗

漆桥这个位置，对高淳而言最理想，可以做大高淳站，辐射范围广！

walker_hou · 发表于 2020-4-25 10:11:23

duece 发表于 2020-4-25 07:14
填满什么？

他指把高淳老城区到高铁站之间填满不太可能，意思是指高铁站离高淳城区较远，除非以后发展能连成片

ahwhli · 发表于 2020-4-25 11:03:49

为什么过了溧水不从湖水走，好歹能拉直一点啊

落花有意迷 · 发表于 2020-4-25 12:14:23

ahwhli 发表于 2020-4-25 11:03
为什么过了溧水不从湖水走，好歹能拉直一点啊

从湖上走环评不好过

FrecheYang · 发表于 2020-4-25 12:55:15

落花有意迷发表于 2020-4-25 12:14
从湖上走环评不好过

那当年的合蚌线淮南段的跨湖是怎么实现的。。。

[轨道交通] 宁宣高铁已进入初测及可行性研究阶段，线站位方案出炉