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发表于 2020-8-1 10:02:20
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本帖最后由 aphelion 于 2020-8-1 14:47 编辑
借这个帖子发个隔壁的消息，米字形枢纽（其实更接近*字形）又近了一步。
《国家发展改革委 交通运输部关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》 https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/tz/202007/t20200731_1235257.html
（九）完善后方铁路通道布局。畅通连接腹地的大通道，规划张家口—涞源—徐水（保定）铁路、环北京货运北环线及东环线、津蓟铁路扩能改造等工程并有序推进。提升天津铁路枢纽能力，继续推进北环、南港铁路建设，适时启动汉沟镇—双口、汊沽港—周李庄联络线规划建设，形成C型市域疏解环线。
（十二）大力发展集装箱海铁联运。整合推进内陆港布局建设，优化海铁联运班列线路，建立健全铁路运能调配机制，建立“长途精品班列+短途城际快运班列”体系，研究开行北京—天津港、石家庄—天津港、保定/雄安—天津港等双层集装箱铁路班列。加强与俄罗斯、蒙古、日本、韩国以及中亚等国家和地区合作，拓展中欧班列国际海铁联运功能，加大班列开行规模。统筹推进区域铁路枢纽场站和集装箱场站优化调整，研究市域公交化小运转集装箱班列开行方案。到2025年集装箱海铁联运比例达到全国领先水平。
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