建议长沙西站增加普速场，通过石长及沪昆线向西始发的火车都要放在长沙西站始发。。。

tony11

csfluke 发表于 2020-12-5 13:45
三一大道的关键在湘江二桥是瓶颈，这个不解决，光改造三一大道有啥意义，让二桥更堵？

三一大道改造方案里写没写过江方案？写没写？
装疯卖傻就没意思了

tony11

csfluke 发表于 2020-12-7 12:44
我觉得你这人很白痴啊，我又不是做市政规划的，这论坛不过是爱好者的交流，我凭啥一定就知道三一大道的 ...

三一大道改造方案的帖子这个版面里就有，混了80权限了连帖子都不看还扯什么改这改那？
而且认为三一大道改造居然可以不包括不改桥，这白痴程度真的可以

k538

CCCLIU 发表于 2020-11-5 10:51
西站始发？ 你还给不给益阳常德的人活路了?
特别是益阳，本来火车站始发1个小时就能到家。
你给弄到西站 ...

长沙城市框架在不断拉大，普铁到西站后，可以换乘城铁到市内各区的

zm917xx

k538 发表于 2021-3-30 12:36
长沙城市框架在不断拉大，普铁到西站后，可以换乘城铁到市内各区的

并不需要普铁，以后也不会有新增的普铁，想要坐普铁，直接坐到长沙站一样可以转城铁。搞不懂你这逻辑

vermouth5257

这个有在动工吗？不会2号线西延了还开通不了吧

k538

zm917xx 发表于 2021-4-25 08:14
并不需要普铁，以后也不会有新增的普铁，想要坐普铁，直接坐到长沙站一样可以转城铁。搞不懂你这逻辑

普铁的趋势向城郊迁移，城铁向城市中心集中。

长沙西增加普铁场，符合铁路站场迁移的规律。再说长沙西不增加普铁，凭什么做大做强？

望云山的雾

长沙西站，未来有可能联络线，经湘潭(或者韶山)，上西沪昆高铁吗？

csfluke

望云山的雾 发表于 2021-4-28 10:10
长沙西站，未来有可能联络线，经湘潭(或者韶山)，上西沪昆高铁吗？

以前有人发过长沙西接株洲西和湘潭北的联络线方案，但是不知道会下决心搞不，真要这样连了，长沙几条干线就彻底打通了，株洲湘潭也没啥好发牢骚了，哪个方向他们都能发车了

k538

csfluke 发表于 2021-4-28 11:01
以前有人发过长沙西接株洲西和湘潭北的联络线方案，但是不知道会下决心搞不，真要这样连了，长沙几条干线 ...

不知道，最近批复的长赣铁路是否有这条联络线？

清明上河图

k538 发表于 2022-11-16 22:09
不知道，最近批复的长赣铁路是否有这条联络线？

没有

Jasoir_Louis

k538 发表于 2022-11-16 22:09
不知道，最近批复的长赣铁路是否有这条联络线？

没有，借高铁通道实现城际动车组暂时也是平行线驳回。

Jasoir_Louis

渝长广联络线的想法和现实是两码事。

womenyiqiguo

k538 发表于 2020-11-16 16:14
国内又跑普铁又跑高铁的还有武汉站，原来是作为普铁，现在已经改为城际场

武汉站停过普速车啦，最高时期每日经停武汉站的普速有8对。
主要是因为武汉城市国铁网比较发达，各线路之间都有枢纽联络，在春运高峰时期，各车站均可以通过联络线停靠不同级别的列车。
2016年春运后，普速列车陆续按方向迁往武昌和汉口站，从此武汉站没有普速停靠了。


要说纯高铁车站，长沙南站才是独树一帜，其原因是因为市内铁路网络几乎不互通导致的哈哈哈哈哈