怀涿城际，廊涿城际，北京城际联络线进展

蓝鱼儿

guolixiang2011 发表于 2020-12-13 20:34
个人估计， 从张家口到涿州东。如果要在涿州东分叉，必然线路从北向到涿州东 不可能是从西向到涿州东。 而 ...

你这张图吓我一跳，冷静后仔细看，原来是配图是比较老的，马上通车的雄安站图里还是写的雄安东站，城际站写的雄安站。

蓝鱼儿

guolixiang2011 发表于 2020-12-13 20:34
个人估计， 从张家口到涿州东。如果要在涿州东分叉，必然线路从北向到涿州东 不可能是从西向到涿州东。 而 ...

这个方案的好处是拉近了雄安枢纽与张家口及内蒙方向的距离，房山区也能享受环北京城际带来的通达性，唯一对涞水不好，只能等远期的京昆了。
其实处在环北京城际路线上的城市通达性很好的(例如廊坊东配有动车所，就可以始发全国大多城市)，环线能沟通首都各大放射干线高铁，四通八达。

期待雄忻二次环评公布保定东站的线路和站台规模，到时候会带出来好多信息。

蓝鱼儿

guolixiang2011 发表于 2020-12-13 20:34
个人估计， 从张家口到涿州东。如果要在涿州东分叉，必然线路从北向到涿州东 不可能是从西向到涿州东。 而 ...

京雄商的京雄段环评未出，应该是与廊涿城际的互通方案及走向设站有关，结合最近的多方面消息，真可能会把以前规划的京雄商的双辛东站，廊涿城际的固安西站和双辛产业园站三站合一形成小枢纽站。那廊涿城际与京雄商并站后再向西北方向到涿州东站并站的概率就很大了！然后是奔房山还是涞水方向只能拭目以待了。

guolixiang2011

图是老点  至少在雄安新区出来后 规划上有这方面的思路。其实现在 也没有廊涿城际这个概念了。取而代之的是城际铁路联络线。要看国家总体如何考虑的了。个人认为 张保穿过北京房山区 南下涿州东到保定东 再分叉到京港台。整体通达要好过走涞水方向到张家口。这样等于京石邯城际延伸到张家口 也复活了京石城际。而且河省各市之间的通达性也不错，张家口到去雄安接入京港台再到沧州到上海。支线到固安东进入大兴机场到廊坊东到香河接入京唐。还可以接入永清南进天津。走涞水也是可以线路变长而且山区太多工程复杂。和涿州东并站有点困难 这对于石家庄站发出的京广高铁就少了一个换乘点 去大兴机场只能在保定东换乘了。关键张家口要和省会联系也很不方便。如果接入保定东站 并站涿州东和高碑店东。哪真是很完美。这三个城市去北京的客流多南下的少。张家口来的可以在这个三个站 任意换成。反向石家庄来的也可以方便换乘到达张家口。

蓝鱼儿

guolixiang2011 发表于 2020-12-13 22:46
图是老点  至少在雄安新区出来后 规划上有这方面的思路。其实现在 也没有廊涿城际这个概念了。取而代之的是 ...

张保城际在涿州东站分叉一支去保定东，一支和京雄商并站后南去雄安，向东去固安东方向，这个方案确实太完美，估计上层规划者也是这个思路，以前的方案邯郸、邢台、石家庄去张家口需要经保定东绕行雄安后北上转廊涿，怀涿连京张高铁。

城际铁路联络线是南起大兴机场，经廊坊东站，城市副中心站到首都机场然后走怀柔西怀柔南接入京高铁。

环北京城际是怀来、昌平、密云、平谷、香河、廊坊、固安、涿州，怀来。
昌平至密云段(属于客北环)
廊密城际(客东环)
廊涿城际(客南环)
怀涿城际(客西环)
其中廊涿城际的廊坊东站至大兴机场段是和城际铁路联络线一期工程属于共线，固安东至京冀界段已经纳入天津至大兴机场联络线二期工程，廊涿城际算是借鸡生蛋了。

蓝鱼儿

guolixiang2011 发表于 2020-12-13 22:46
图是老点  至少在雄安新区出来后 规划上有这方面的思路。其实现在 也没有廊涿城际这个概念了。取而代之的是 ...

对，以后等环北京城际，城际铁路联络线，张保城际，保沧城际，邢衡城际，津承沧，环渤海，唐遵(已开工和即开工的就不说了)全修了，那就真实现了轨道上的京津冀了。
目前规划里唯一没保定和衡水之间的线路。

guolixiang2011

轨道上的京冀 应该是  石家庄和各地级市的方便联系  雄安新区和各地级市的方便联系 各地级市之间的方便联系，以及和北京中心区，北京城市逼中心的联系。规划上肯定要组建高效交通网。这是协同发展的基本和根本。

guolixiang2011

除国家干线高铁外，开工的只有北京城际铁路联络线，京雄城际 京唐。这还不够，这三条 在十三五期间 主要是雄安 和大兴机场 副中心 是国家战略 先期推进。后期就要考虑到河北省的全面需求 加大基建力度 十四五再不弄，2035年基本目标完成不了了。

guolixiang2011

张家口的地位很重要， 河北省的两冀 一个是雄安 一个就是张家口。

蓝鱼儿

guolixiang2011 发表于 2020-12-14 20:27
轨道上的京冀 应该是  石家庄和各地级市的方便联系  雄安新区和各地级市的方便联系 各地级市之间的方便联系 ...

对对，京津和河北省内城市所有城市实现城际铁路互通。

蓝鱼儿

guolixiang2011 发表于 2020-12-14 20:32
除国家干线高铁外，开工的只有北京城际铁路联络线，京雄城际 京唐。这还不够，这三条 在十三五期间 主要是 ...

以首都为放射状的国家干线高铁，等月底京哈高铁京承段通车后，就差京港台和京昆了。
也该考虑京津冀区域内的城际铁路互联互通了，现在很明显比长三角和珠三角区域的城际铁路建设落后。

远方的神马

66huan33 发表于 2020-12-12 23:19
最主要的是好多自己的臆测，然后也发出来，感觉论坛要以较准确的信息发布。要不就设立一个杂谈板块。

凑合看吧，每隔一段时间上来看一眼就好，新闻其实就那么点儿，各取所需。

东皋春雨

论坛嘛，一起聊聊挺好的。感觉楼主分析的挺好，有很多独立的见解，比许多复制粘贴的内容有营养。

东皋春雨

最期待的还是雄忻早日开工

蓝鱼儿

东皋春雨 发表于 2020-12-14 23:17
最期待的还是雄忻早日开工

嗯，雄忻明年上半年有希望。