312国道常州横林至湖塘东段还有没有高架了？

HZJ

舒圆天马行空 发表于 2022-8-11 09:58
青洋南快速路和金武快速路，货车是可以走主线的，312国道只要主线高架桥的按照一级公路或高速公路的称重 ...

你估计很久没走了吧，我记得金武快速路，大货车也只能走辅路，不允许走主路的。

舒圆天马行空

HZJ 发表于 2022-8-11 12:27
你估计很久没走了吧，我记得金武快速路，大货车也只能走辅路，不允许走主路的。

金武快速路分两段，一段是高架段（武进段）不允许走货车，另一段是地面快速路（金坛段）可以客货混跑。

HZJ

舒圆天马行空 发表于 2022-8-11 15:18
金武快速路分两段，一段是高架段（武进段）不允许走货车，另一段是地面快速路（金坛段）可以客货混跑。

你也说了高架段不允许，你见过高速高架路下面能走车？所谓的优化可不是为了优化走货车，而且金坛段也有段主路也是禁止走货车的。

15295060036

有些人 就是见不得常州好  跟内奸一样  C:\Users\zj\Desktop  非要拿证据打脸  怎么 经开区是不配上高架吗  高架只能上宇宙高铁新城和半吊子两湖吗

15295060036

HZJ 发表于 2022-8-11 09:25
别想了，高架和长虹西路高架联通的，能上货车就也能上长虹高架了，不允许的。就和目前的青洋路高架国道共 ...

苏州中环北线和中环西线都有一段国道共线的 在城区高速环线互通之前的一个口子货车都要驶离，但最好的结果还是客货全分离  厢式货车非高峰可通行

15295060036

舒圆天马行空 发表于 2022-8-11 09:58
青洋南快速路和金武快速路，货车是可以走主线的，312国道只要主线高架桥的按照一级公路或高速公路的称重 ...

你这种话就很歧视  常州的快速路标准都知道  地面+上跨桥梁结合快速路 可以上货车 名曰xx快速路，纯高架除了厢式货车非高峰行驶以外，货车是不允许上匝道的 名曰xx路高架  这个312国道就是长虹路高架东延  已有先例就是机场路高架一期（龙城大道高架西延） 青洋路高架三期（青洋路高架南延）  你看看货车能走吗

wwytc2001

舒圆天马行空 发表于 2022-8-11 15:18
金武快速路分两段，一段是高架段（武进段）不允许走货车，另一段是地面快速路（金坛段）可以客货混跑。

就算金坛段也是有要求的，地面路可以走货车，但遇到桥时货车需要出主路走辅路，通过后才能再进入主路的。但实际上抓的不严，很多货车尤其是超长的货车图省事方便就一直在主路上跑的，也上桥，这样对桥还是有伤害的。

中吴11

15295060036 发表于 2022-8-11 22:27
有些人 就是见不得常州好  跟内奸一样    非要拿证据打脸  怎么 经开区是不配上高架吗  高架只能上宇宙高铁 ...

常州的发展必须向东靠上海这个龙头，目前来说312高架是常州发展最重要一环。

舒圆天马行空

15295060036 发表于 2022-8-11 23:19
你这种话就很歧视  常州的快速路标准都知道  地面+上跨桥梁结合快速路 可以上货车 名曰xx快速路，纯高架 ...

312国道现在的规划书上明确了要强化高架桥梁标准，312国道主要是以城际货运为主的交通干线，而非城市内部高架快速路通行的轻型客运车辆。所以313国道主线高架桥梁是否能够客货共用，要看正式建设方案。

舒圆天马行空

15295060036 发表于 2022-8-11 23:19
你这种话就很歧视  常州的快速路标准都知道  地面+上跨桥梁结合快速路 可以上货车 名曰xx快速路，纯高架 ...

金武快速路金坛段禁止重载货车通行，但其桥梁设计标准还是很高的，与常州市区的绕城高架的桥墩完全不是一码事。常州市区绕城高架主线桥墩是单柱结构，两侧通行超载重型货车，桥梁有侧翻的危险。而金武快速路金坛段的桥梁墩都是双柱结构，标准不一样。但为了金武快速路的整体安全，主线也不允许重型货车通行，只能走辅路。
预计312国道也是如此，主线高架桥梁会按照双柱桥墩可通行重载货车的标准设计建造，但预留了双向六车道的辅道，估计就是客货分离。货运车辆走辅道，客运车辆及厢式货车走高架主线。

舒圆天马行空

我所说的单柱结构桥墩，是指上下行左右两幅车道共用一个桥墩，市区绕城高架都是这种结构。而金武快速路金坛段、青阳南快速路、茅山旅游快速路都是左右车道各有独立的桥墩。后者更为安全。希望312国道主线高架采用左右幅车道有独立的桥墩，而不是一个桥墩。

HZJ

舒圆天马行空 发表于 2022-8-12 09:46
我所说的单柱结构桥墩，是指上下行左右两幅车道共用一个桥墩，市区绕城高架都是这种结构。而金武快速路金坛 ...

这次是装配式的，估计学的无锡那种，不能走货车的，金坛打的好像是整体浇筑，承载好，也不敢让其多走货车。

15295060036

舒圆天马行空 发表于 2022-8-12 09:40
金武快速路金坛段禁止重载货车通行，但其桥梁设计标准还是很高的，与常州市区的绕城高架的桥墩完全不是一 ...

312国道东段是城市高架路的延伸 应该视作长虹路高架东延 只不过恰好与312国道共线，为了减轻流量压力才实行的客货分离 不是独立的远郊快速路  其周边城镇化率远高于青洋路高架南延 城镇规划图里遥观横林都是城市范围 以后经开区也是城市内部 请你格局大一点 不要歧视东三镇
另附初步设计效果图给你看 就是上下行单柱双支撑点的绕城高架的支撑形式 不信你去看现在互通段的柱体结构 至于什么优化桥梁结构了 都是写在会议纪要的官话 这基本就是定稿通过了 如果改桥梁结构要设计重大设计变更 是要重新涉及招标和重新环评+工可（货车上高架噪音会增加） 隔音板增加数量 涉及工程资金重大变更 不是加一点点钱 是几亿几亿的加

15295060036

舒圆天马行空 发表于 2022-8-12 09:46
我所说的单柱结构桥墩，是指上下行左右两幅车道共用一个桥墩，市区绕城高架都是这种结构。而金武快速路金坛 ...

https://mp.weixin.qq.com/s/-5UTf3PkplEaksgCbF_7fA 这是华设集团公众号 里面有初步设计的断面效果图 单柱双点支撑

青枫新城

对常州商业是个利空的消息