【梳理研究】黔中综合交通枢纽规划建设

榜样的力量SQ

擎天一柱 发表于 2025-10-15 12:49
搞半天选址才开始招标，又是一个猴年马月的项目

本来就是十五五的规划项目

擎天一柱

双龙高铁站，龙洞堡机场T4，地铁2号线延伸段，能不能一起搞定！

贵筑凌云

T4航站楼和双龙高铁站空地一体

擎天一柱

贵筑凌云 发表于 2025-10-15 21:58
T4航站楼和双龙高铁站空地一体

内陆版的虹桥枢纽！

conybrown

擎天一柱 发表于 2025-10-15 15:02
双龙高铁站，龙洞堡机场T4，地铁2号线延伸段，能不能一起搞定！

包的，期待早日建成

screem

擎天一柱 发表于 2025-10-15 15:02
双龙高铁站，龙洞堡机场T4，地铁2号线延伸段，能不能一起搞定！

2号线延伸不到T4，但可以从2号线的见龙洞站修条支线去T4

擎天一柱

screem 发表于 2025-10-16 15:25
2号线延伸不到T4，但可以从2号线的见龙洞站修条支线去T4

是的，T3T4都该有一个垂直的站台，窗口地带，更应该注重公共交通的便捷性，不然太鸡肋了，重庆东站就是6号的一条支线引过去的，这样修性价比也很高啊

Martin_lg

zhnanzzz 发表于 2025-7-21 22:13
黔中综合交通枢纽规划编制公开招标公告

结合贵阳市城市规划、渝贵高铁引入贵阳铁路枢纽方案研究及贵阳 ...

终于要上了么？太好了！这么弄完10年内能用上？天...那时候快50了

贵筑凌云

最新规划，双龙站定位高于贵阳北站，又是一个超级高铁站

Marketing

这样规划，就真的像上海虹桥了。机场+高铁+地铁+商业综合体。

weiqianfeng

贵筑凌云 发表于 2025-10-23 14:08
最新规划，双龙站定位高于贵阳北站，又是一个超级高铁站

双龙站定位比贵阳北站高？？这是嫌贵阳的负债率不够高，还是贵阳的城市规模要10年内 比肩郑州、西安？

1558922518

weiqianfeng 发表于 2025-10-23 19:31
双龙站定位比贵阳北站高？？这是嫌贵阳的负债率不够高，还是贵阳的城市规模要10年内 比肩郑州、西安？

不怕 我们勒紧裤腰带过日子 实在不行 就吃土

screem

梳理一下

①、贵阳北站
正线三条：沪昆高铁、渝贵铁路、贵开城际铁路
另设有成贵场（成贵场通过联络线引入，贵开城际铁路终点在贵阳北）

②、贵阳东站
正线五条：沪昆高铁、成贵高铁、贵广高铁（成贵高铁与贵广高铁正线贯通）、贵开城际铁路、贵阳环城铁路

③、双龙站（黔中枢纽站）
正线两条：渝贵高铁、贵南高铁（渝贵高铁与贵南高铁正线贯通）

④、贵安站
正线两条：沪昆高铁、贵阳环城铁路
另设有贵南场（贵南场通过联络线引入）

⑤、贵阳站
正线两条：沪昆铁路、渝贵铁路（渝贵铁路终点贵阳站）

贵筑凌云

weiqianfeng 发表于 2025-10-23 19:31
双龙站定位比贵阳北站高？？这是嫌贵阳的负债率不够高，还是贵阳的城市规模要10年内 比肩郑州、西安？

就是这样定位的呀，一枢：双龙站，一主：贵阳北站

贵筑凌云

Marketing 发表于 2025-10-23 14:17
这样规划，就真的像上海虹桥了。机场+高铁+地铁+商业综合体。

并不在现在航站楼这里，是在未来T4那边