机场暑假

常州大宝

     为搭建航空货物中转桥梁，满足国内国际双循环需求，2024年6月，常州奔牛国际机场开通“空空中转”新渠道，与川航物流有限公司联合推出全新“国内转国际”的货物运输产品。6月9日，顺利完成了川航江苏地区首票“国内转国际”空空中转业务的货物保障工作，该票货物共2.4吨，乘坐3U6988航班从常州机场飞至成都天府机场，再经3U3903航班中转抵达越南胡志明，全程不超过10小时。   
      为确保新业务的顺利开展，机场与航司、货主进行三方联动规划与密切协作，打通全程堵点、难点，决定以成都天府机场为中转枢纽，通过衔接成都天府的二程航线，将省内有空运需求的货物，面向东南亚、中亚国家进行分拨和转运。首票货物发运当天，机场物流公司安排专人进行货物收运、入库、安检及装卸，大幅提升保障效率，实现了航空口岸的高效通关。
截至6月15日，常州奔牛国际机场已累计发运6吨“国内转国际”空空中转货物。这不仅满足了东南亚国家对进口贸易的需求，也有效提升了常州航空口岸物流的通达性和综合保障能力，为更多当地企业“走出去”提供了高效、便捷的空中物流通道。随着此条国际“空中通道”的打通，常州奔牛国际机场实现了国际货运口岸的进一步开放，有效提升了常州对外开放水平，为地方经济高质量发展注入了新的活力。

别怪我不加糖

miaoweim110 发表于 2024-6-20 10:30
说句难听的，常州机场状态有点尴尬，国内通航点基本和省内机场相同，可能个别航点有来去。国际地区也是大家 ...

货运不说了 完全不行

别怪我不加糖

常州大宝 发表于 2024-6-20 10:55
为搭建航空货物中转桥梁，满足国内国际双循环需求，2024年6月，常州奔牛国际机场开通“空空中转”新渠 ...

人家南通货机有大阪，万象，吉隆坡，雅加达，常州机场货运居然要靠中转，丢人

常州大宝

别怪我不加糖 发表于 2024-6-20 12:01
人家南通货机有大阪，万象，吉隆坡，雅加达，常州机场货运居然要靠中转，丢人

有京东顺丰支持肯定好，腹地也大。常州周边机场多。话说嘉兴机场都快通航了，怎么南通新机场还没消息
   经中国民用航空局批准，新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场。

据“嘉兴发布”消息，嘉兴南湖机场位于杭申线航道以南、常台高速以西、申嘉湖高速以南、沪昆高速以北、G524国道以东的围合区内，距离嘉兴市中心直线距离约10公里，1小时经济圈可达上海、苏州、杭州、宁波等长三角主要城市群。项目于2022年11月开工，定位为客运支线机场，专业性航空货运枢纽，按2035年旅客吞吐量400万人次、货邮吞吐量123万吨实施建设，预计2025年投入运行。目前，该项目计划于7月完成航站楼主体钢结构施工。
浙江省官网信息显示，嘉兴南湖机场是长三角第一个专业性国际货运枢纽，列入该省实施世界一流强港和交通强省“十大标志性工程”之一。嘉兴全球航空物流枢纽项目计划2025年与嘉兴机场主体工程同步建成投运，建成后将成为长三角一体化重要产业平台、共享型多式联运中心和长三角商贸集散中心。

国师鸠摩智

常州大宝 发表于 2024-6-20 10:55
为搭建航空货物中转桥梁，满足国内国际双循环需求，2024年6月，常州奔牛国际机场开通“空空中转”新渠 ...

这种新闻就不要发了，丢人丢到家了

常州大宝

国师鸠摩智 发表于 2024-6-20 13:49
这种新闻就不要发了，丢人丢到家了

那也没办法，总比没有机场的好。希望后面能够慢慢来

别怪我不加糖

暑假就东航开了威海，马上成都航要入驻常州开绵阳和沈阳航班。香港大阪喊了半天也没声音

smilence

澳门之前多的时候不是一周十班的吗，什么时候变成一周四班了，现在又增加到一天一班 这也能拿出来吹，互联网没有记忆的吗？
现在日元贬值这么厉害，不乘着这波开起来东京大阪名古屋真的可惜，马来西亚免签延长到2026了，吉隆坡早点拓展出来吧，泰国也是，新加坡也是，新马泰越韩日港澳台就是常州能抓住的国际和地区航点了
比较理想的局面，香港澳门台北每天一班，当然现在台湾的情况比较特殊，最不现实了。。。东京首尔曼谷每周三班，新加坡吉隆坡胡志明每周两班，再加上随机的大阪名古屋济州岛芽庄岘港河内清迈。。。

syuyo

sundancer 发表于 2024-6-14 19:59
这就是加入集团的命吧

但是我看微博南京摩天汉和他的粉丝们似乎认为，东部集团拖累了禄口，因为禄口本来盈利很好，现在没以前势头好，被集团里其他几个亏钱的拖累了。
这下讲不清了，不好判断谁对谁错，加入东部集团是对是错了。

别怪我不加糖

smilence 发表于 2024-6-20 20:37
澳门之前多的时候不是一周十班的吗，什么时候变成一周四班了，现在又增加到一天一班 这也能拿出来吹，互联 ...

去年东京可惜的 提前一周取消的

别怪我不加糖

smilence 发表于 2024-6-20 20:37
澳门之前多的时候不是一周十班的吗，什么时候变成一周四班了，现在又增加到一天一班 这也能拿出来吹，互联 ...

澳门一直是每天一班，今年淡季的时候缩水成每周四班，暑假开始变回每天一班，就吹是加密，不知道加密了什么？

别怪我不加糖

smilence 发表于 2024-6-20 20:37
澳门之前多的时候不是一周十班的吗，什么时候变成一周四班了，现在又增加到一天一班 这也能拿出来吹，互联 ...

香港和大阪喊了多长时间了，找了国泰航空，成都航空，大韩航空来交流过了，机场也在争取，但是落实速度太慢，今年暑假航班完全不行，热门旅游城市都取消。

城东地带

syuyo 发表于 2024-6-20 20:43
但是我看微博南京摩天汉和他的粉丝们似乎认为，东部集团拖累了禄口，因为禄口本来盈利很好，现在没以前势 ...

机场集团这个事情据说是前任陕西那位来江苏以后做的事情，复制陕西模式，现在把江苏机场搞的一塌糊涂，看来能力真的很差了

常州大宝

陕西那位在江苏几年主要是搞了铁路和过江通道，起码在常州搞了沿江铁路开工，把常泰大桥搞起来也算是对常州有功了。

syuyo

城东地带 发表于 2024-6-20 23:27
机场集团这个事情据说是前任陕西那位来江苏以后做的事情，复制陕西模式，现在把江苏机场搞的一塌糊涂，看 ...

是为了增加南京的首位度吗，这个借鉴完全不符合江苏的情况，没有因地制宜具体情况具体分析吧。
禄口机场那个位置就决定了没办法辐射江苏，甚至都无法辐射苏南。
不太清楚徐州 淮安 盐城 扬泰加入后的情况，但是常州机场确实拉了，记得以前还有去日本的航班，现在没了。