《苏州工业园区综合交通规划（2021-2035年）》规划公示

hxcctlin

星湖街定义为城市生活性主干道，这样未来十年园区南北向快速主干道主要靠东坏和中环东线了。想法很好------避免车辆集中到星湖街，但是交通规划的根本还是以满足需求为第一要务，未来十年星湖街沿路一带以及中环东线到底会呈现什么样的状况就让时间去检验吧。

zimmer89

hxcctlin 发表于 2025-2-8 13:56
星湖街定义为城市生活性主干道，这样未来十年园区南北向快速主干道主要靠东坏和中环东线了。想法很好------ ...

所以规划里边也提到了未来会视情况对部分区域的小汽车的出行量进行限制。估计就是限号限行了。
出行的需求不能无限度的去满足，也要用行政手段去引导，尤其是将星湖街的私家车客流向地铁等公共交通引导，这也是之前编制2035总规时市府专门针对星湖街答复过的，14号线上马可能跟这个也有关系。

tygooKtf

hxcctlin 发表于 2025-2-8 13:56
星湖街定义为城市生活性主干道，这样未来十年园区南北向快速主干道主要靠东坏和中环东线了。想法很好------ ...

不全对，南北向除了东环和中环东线，还规划了唯胜路快速化。不过那个就更往东了。主城区域是没有南北向新的快速路了

share5k

mblin 发表于 2025-1-22 15:23
这个规划没有前瞻性眼光，难不成园区到2035年还没有(适时)扩区的可能？这个交通规划肯定是在“商务部关于印 ...

流程要走完，钱也花了。

[RED]

tygooKtf 发表于 2025-2-8 15:32
不全对，南北向除了东环和中环东线，还规划了唯胜路快速化。不过那个就更往东了。主城区域是没有南北向新 ...

应该把星湖街地下快速化，连接中环北和南，而不是修地铁。地铁哪条路都能修。

zimmer89

[RED] 发表于 2025-2-9 21:35
应该把星湖街地下快速化，连接中环北和南，而不是修地铁。地铁哪条路都能修。

市府答复过，中环东线和东环路之间不会再有南北向快速路，引导交通出行从以机动车为主向轨道等公共交通和慢行交通为主转变。

sandywangFA

COASTAL 发表于 2025-1-22 16:54
轨道交通出行率分担25%？

那蛮好的啊支持

hxcctlin

tygooKtf 发表于 2025-2-8 15:32
不全对，南北向除了东环和中环东线，还规划了唯胜路快速化。不过那个就更往东了。主城区域是没有南北向新 ...

我知道还规划了唯胜快速路，但是太外围了，唯胜快速路对苏州内部交通的疏导很有限，以后主要功能就是满足过境车辆快速通行。

hxcctlin

zimmer89 发表于 2025-2-9 23:28
市府答复过，中环东线和东环路之间不会再有南北向快速路，引导交通出行从以机动车为主向轨道等公共交通 ...

这个规划就是落实这个原则，现在担心的就是这个方向是错误的，如果路走歪了，未来十年就耽误了。

ss1998

hxcctlin 发表于 2025-2-10 11:39
我知道还规划了唯胜快速路，但是太外围了，唯胜快速路对苏州内部交通的疏导很有限，以后主要功能就是满足 ...

星湖街快速化后也是对过境车辆有用，我经常走星湖街，但我不希望星湖街快速化，快速化后车流只会更大更堵。

Szsummit519

星湖街可能是局部需要，不过过娄江通道多了华池街以后看看效果

比你高的仙人掌

Szsummit519 发表于 2025-2-10 16:01
星湖街可能是局部需要，不过过娄江通道多了华池街以后看看效果

目前车很少

9940650

比你高的仙人掌 发表于 2025-2-10 19:33
目前车很少

感觉过了年以后星湖街车特别少

长洲府尹

9940650 发表于 2025-2-10 20:46
感觉过了年以后星湖街车特别少

还没开学，你等周三周四看

Szsummit519

等景城初中今年下半年搬了是不是会好一点