贴吧关于10号线（苏虞张段）爆料

青胖咸鸭蛋

njl246 发表于 2026-4-16 15:29
按你说的，全国市域线都没有意义，因为所有市域线客流量都不高，你没必要盯着苏虞张不放，不建钱也不会发 ...

要你那样的揣测别人，我也能说啊，不就为了面上好看点么，里程多点，然后觉得自己在什么大都市了。方便人家来苏州上班，创造就业，最好还能租租你的房子是吧？
说这种没意思
你支持不是因为路过你家门口，那么我不支持为啥就得是不路过我家门口呢？

青胖咸鸭蛋

长洲府尹 发表于 2026-4-16 15:27
以前11号线通车前，昆山也没什么人来主城区，11号线通了后，坐地铁来苏州中心、万象天地玩的昆山人越来越 ...

距离不一样啊，常熟市中心到乐桥直线40km，昆山差不多30km，少了10km
这还不是最主要的，苏州东边园区最好这是不争的事实吧？
园昆多近啊，昆山市中心直线20km到园区湖东核心区了，昆山市区地铁到苏州中心跟高铁新城到苏州中心差不多时间。常熟市中心直线20km到渭塘，昆山到苏州中心了，常熟在苏州北站刚刚坐上7号线。

青胖咸鸭蛋

长洲府尹 发表于 2026-4-16 15:37
笑亖了，大苏州沙文主义都出来了，类似嘉兴南那样把南沿江 沪苏通都拉进苏州北才是沙文主义吧

是啊，没拉进来所以就是给各地发展，你说1号线，常熟一号线是几十公里才8个站吗？这跟如通苏湖又有啥区别？
他能说我是没路过家门口所以反对，我就不能说他是大苏州沙文主义所以赞成？
笑死了

长洲府尹

青胖咸鸭蛋 发表于 2026-4-16 15:53
距离不一样啊，常熟市中心到乐桥直线40km，昆山差不多30km，少了10km
这还不是最主要的，苏州东边园区最 ...

但是苏虞张设站少、旅速快啊，这点距离差距足以抹平了。
而且园昆近、但相城常熟也不是很远啊。常熟三环跟524交叉口到北站、以及常熟东南新区到北站直线距离也就是20公里出头，没有想象中的那么远了

青胖咸鸭蛋

长洲府尹 发表于 2026-4-16 15:37
笑亖了，大苏州沙文主义都出来了，类似嘉兴南那样把南沿江 沪苏通都拉进苏州北才是沙文主义吧

那换句话说，认为反对的都是自己没有实际获益的，没有路过自己家门口的
这种思维逻辑说是小市mz义没有问题吧，而今腐鼠成滋味，猜意鹓雏竟未休

长洲府尹

青胖咸鸭蛋 发表于 2026-4-16 15:56
是啊，没拉进来所以就是给各地发展，你说1号线，常熟一号线是几十公里才8个站吗？这跟如通苏湖又有啥区别 ...

区别大了，如通苏湖不能由苏轨运营、不能跟地铁贯通运营，设站间距更大、地面段更多，你看看广清城际在清远城区内的设站就知道了，苏虞张能几十公里设8站、如通苏湖和苏锡常就做不到

sd13

谁急谁掏钱

青胖咸鸭蛋

长洲府尹 发表于 2026-4-16 15:34
目前张家港段（金港-杨舍-张家港站）的线位和设站，服务张家港市内绰绰有余了，常熟段也类似，兼顾了常 ...

这么有意义，利市利民的大好事，为什么不多快好省的赶紧干呢？
勒紧裤腰带，再苦再难也得马上干啊，苏虞张真的快点弄的话，再过两年该通车了，目前啥进度呢？这不就是事实证明了，重要性不高，往后放放么

sd13

青胖咸鸭蛋 发表于 2026-4-16 16:03
这么有意义，利市利民的大好事，为什么不多快好省的赶紧干呢？
勒紧裤腰带，再苦再难也得马上干啊，苏虞 ...

隔壁贴可能就要批个1000亩造大学 再换个贴可能要搬光福  。。。钱不够花

长洲府尹

青胖咸鸭蛋 发表于 2026-4-16 16:03
这么有意义，利市利民的大好事，为什么不多快好省的赶紧干呢？
勒紧裤腰带，再苦再难也得马上干啊，苏虞 ...

有意义、利市利民的大好事多了，苏机不比目前这些轨道交通意义大得多？可批不下来有什么用
苏虞张反正工可批文在手，又不用重新报批，财政缓过来、各方面捋清楚了随时可以启动，又不像四期还要重重报批。就像之前以为搁置的东太湖隧道，不也启动了么？明年底通甬建成后到四期开工前，搞搞苏虞张和几条城际挺合适

青胖咸鸭蛋

长洲府尹 发表于 2026-4-16 15:58
但是苏虞张设站少、旅速快啊，这点距离差距足以抹平了。
而且园昆近、但相城常熟也不是很远啊。常熟三环 ...

设站少一定程度上可以抹平距离差距，但是覆盖面也就减少了，事情往往是有利有弊的。
你说不远，是常熟东南新区到北站，你看看你自己也加了定语了。 那昆山西部新城到葑亭大道35换乘，直线距离才10km。

我的观点是，10号线市区段造不造，如果不造了，苏虞张干脆别造了。
如果要造，那苏虞张也可以等等，等10号线市区差不多时间一起弄。
所以不管10号线有没有，苏虞张现在都应该等，等10号线真八字有一捺了再造。


你说的抹平差距，没有10号线市区段是不现实的，到苏州北下车换乘，2还是7你选吧，选哪个都是站站停磨楞腾。
相城跟园区完全没得比，园区有苏州中心，马上有中环，未来有来福士，且都在园昆线上。昆山去这三个比苏州很多近郊地区都方便了（白马涧 浒关 木渎 吴中太新等等），你想想是一个概念么。相城有啥？常熟人坐城际来吾悦龙湖还是大悦城？

sd13

看来大家还不知道原因 其实造是简单的 无非是贷款 现在主要担心的是用不起  张家港常熟的可用财力会大幅削减 所以意愿不高。

为rmb服务

sd13 发表于 2026-4-16 16:17
看来大家还不知道原因 其实造是简单的 无非是贷款 现在主要担心的是用不起  张家港常熟的可用财力会大幅削 ...

贷款不给贷……
超长期不是那么容易争取得到，僧多粥少

长洲府尹

青胖咸鸭蛋 发表于 2026-4-16 16:16
设站少一定程度上可以抹平距离差距，但是覆盖面也就减少了，事情往往是有利有弊的。
你说不远，是常熟东 ...

苏虞张造不造、10号线市区段在内的四期批不批得下来，你我说了都不算，我们也就在这键政一下，不会以你我的意志为转移的。
很多人还觉得没有联络线功能的如通苏湖没有意义、建了干嘛呢，可现状还是实质开工了，苏机几乎全苏版的人（除了串子）没有人觉得没必要建吧？但批不下来也没办法。所以吧，还是保留各自意见、等官宣吧

青胖咸鸭蛋

长洲府尹 发表于 2026-4-16 16:23
苏虞张造不造、10号线市区段在内的四期批不批得下来，你我说了都不算，我们也就在键政一下，不会以你我的 ...

保留意见当然可以了，这本来就是网络论坛应有的态度。