合肥市城市轨道交通建设进度专帖

小猪奴奴

记者从市重点工程局获悉，目前轨道交通一号线主体结构以及中山路站到方兴大道站主体已经完工，方兴大道污水影响区间段顶板正在进行作业。
合肥轨道交通1号线北起合肥火车站北的天水路，沿新蚌埠路向南，经北二环，下穿合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南直穿高铁站，沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。
据了解，合肥市轨道交通1号线试验段工程，锦绣大道—云谷路段为四站四区间土建工程，全长4.4公里，试验段土建工程项目概算6.75亿元。
另外，合肥轨道交通规划分为四个阶段建设：第一阶段，2009~2016年为近期建设阶段，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架;第二阶段，2016~2020年为建设发展阶段，建设3、4号线，与1、2号线共同形成“以主城区为中心，向外围组团放射”的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊。
第三阶段，2020~2025年为建设完善阶段，在第二阶段形成的城市轨道交通骨架网络的基础上，建设5号线、6号线和远景7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网;第四阶段，2025年后，远景扩展阶段，建设远景8号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。

小猪奴奴

圈内首条轻轨沟通合淮

    “合肥经济圈5个城市之间，都在深入谋划建设城际轨道交通，而即将首条开工建设的城际轨道交通，很有可能就在合肥与淮南之间。”王厚亮透露。

    为什么首条城际轨道首先搭在合淮之间？王厚亮表示：合肥与淮南提前做了很多沟通和对接的工作，准备最为充分。

    “合肥与淮南的交往非常密切，而从合肥城市自身发展的需求来看，首先打通合淮城际轻轨，也有很多好处。”王厚亮解释说，合肥市的长丰县，距离淮南的山南新区非常近，只有十多公里的距离，而长丰县城距离合肥市区则有70多公里，“城际轨道交通的推进，既是为方便淮南与合肥交通的考虑，也是促进长丰县与合肥市区的交往。”

    两城间每个乡镇都停靠

    记者了解到，与我们常见的高铁、动车不同，合淮城际轻轨将在中途设置多个停靠站，给沿线城镇的居民带来很多出行方便。

    “像京福高铁，属于铁路中的‘高速公路’，在哪里设停靠点，都是国家划定的，虽然在合肥和淮南也有两个节点，但就像封闭式高速公路一样，沿途不再停靠。”王厚亮给记者打了个比方说，而合肥经济圈内即将要建设的城际轻轨则有所不同，“城际轻轨的中间会设置若干停靠站，目的就是服务两市、带动沿线。”

    王厚亮介绍说，“合淮城际轻轨初步计划每8—10公里设置一个停靠站，合肥至淮南之间大约有80—90公里，全线共设置八九个站，基本上沿线每个乡镇都能有一个停靠站。”
合淮轻轨明后年能开工

    根据合淮两地的计划，目前合淮之间的城市轻轨已经进入规划阶段，预计明后年就能开工建设；合淮城际轻轨建成后，两城市之间的“时间距离”，将缩短至半个小时。

    记者了解到，合肥经济圈内的城际轻轨设计，也借鉴参考了日本新干线的经验。“日本的新干线，从神户大阪，到横滨、东京，整个都市圈里聚集了5000万人口，占据日本总人口的一半左右。”王厚亮说，“沿着新干线，两侧的小城市就像一串小灯泡一样，将来合肥到淮南的城际轻轨开通后，合淮之间的小城镇也将被带动起来，发展成为一个个小城市。”

    城际轻轨能防大城市病

    城际轻轨催生一批合肥周边“卫星城”，王厚亮认为，这样一来，就能大大缓解合肥中心城区的各种“大城市病”。

    “一般而言，老城区人口和资源都过于密集，带来很多城市病：交通拥堵、环境也不太好；现在合肥市区的车辆很多，连停车位也日益紧张。”王厚亮说，合肥正在有意识地把人口和资源向周边分散：目前是将人口向高新区、经开区、滨湖新区、新站区引导；将来合肥的人口和企业也会随着城际轻轨的铺开，逐渐向周边城市分散。

    一批高能耗企业或转移

    “城际轻轨串起小城市的过程中，合肥也会有相当多的资源向六安、淮南、巢湖和桐城等圈内城市转移。”王厚亮表示，像一些能源消耗量比较大的加工业，目前都在考虑向靠近淮南等矿产资源地进行布点和转移。

    “合肥则将会重点发展高端的加工制造业和战略性新兴产业。”王厚亮说，未来对于一般的加工业，合肥将会积极引导其在经济圈全域内进行布点。

小猪奴奴

合肥轨道交通2号线力争年底开工 实现入地又上天
日前，合肥城市轨道交通2号线项目正式启动环境影响评价项目公示。记者获悉，与1号线全程地下线相比，未来的2号线则有可能将“破土而出”，既“入地”又会“上天”。因为根据其线路设计，全长29.4公里的2号线，虽然绝大部分线路位于地下，但有长度达3.68公里的一段可能将采用高架方式。

29.4公里线路拟分三段建设

根据此次公示的轨道交通2号线环评项目内容，该线路西起长江西路与方兴大道交叉口西侧，沿长江西路、长江中路、长江东路建设，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。线路全长29.4公里。全线共设置轨道车站24座，其中包括：地下车站21座，高架车站3座。在线路西端设蜀山车辆综合维修基地(2、7、8号线共用)一座，在线路东端设龙岗停车场一座。

记者了解到，2号线全线将分为三段建设，其中：地下线长度为25.14公里，高架段长度为3.68公里，过渡段长度为0.58公里。这也就意味着，在跑完25公里多的地下后，轨道列车将“破土而出”，一跃上天在空中继续行驶3.68公里。至于0.58公里的过渡段，其基本是轨道列车实现“上天入地”的衔接部分，也即地下线和高架段之间的过渡衔接段。

线路环评公示征集公众意见

记者了解到，轨道交通2号线的可行性研究报告目前已经基本编制完成，正在准备报批手续的相关事宜，最快在今年6月中旬就有望上报国家发改委审批。

按照初步规划，如果1号线一期工程今年顺利开工，2号线将力争在今年年底前后启动，预计2016年底前后即可开通试运营。相关部门将适时启动这些线路的可研报告、初步设计编制等相关前期事宜。

iceblue

激动啊 快了快了

gangboss

祝愿家乡越来越好

小猪奴奴

肥肥最棒！！！

枫雪堂

眼看七月又要过半。   还是没动静啊？

吴戴卫

最恨办事不利的，几年前就说动工动到现在还是那个样

枫雪堂

难道又要成为中部最慢的？  无语

小猪奴奴

放狗咬死那些轨道办的家伙们……

vod2008

动作很快呀

GL1234

目前，合肥轨道交通1号线工程正在进行正式开工前的准备。记者昨日获悉，未来轨道交通1号线地下行车隧道将预制钢筋混凝土结构的隧道“内壳”，即盾构管片，以确保隧道安全运营使用。昨日，合肥正式成立一家轨道制品企业，1号线隧道“内壳”主要就将由其批量生产。

皖A_季风

上午10∶00

    今天上午，胜利路畅通、轨道交通一号线征收工作全面启动。据悉，这是轨道交通一号线沿线最早启动的搬迁工作，对涉及的房屋，首次实行市场化评估的方式确定补偿款。

    首次由评估机构来评估

    据工作人员介绍说，胜利路畅通、轨道交通一号线征收工作从今天全面启动，征收范围从长江路桥至合肥火车站，涉及征收面积约4万平米，120多户。

    其中，住家有100多户，据悉，对于住宅将实行产权调换或货币化补偿。选择产权调换的，安置在新海家园东区；如果选择货币补偿，将由评估机构来确定补偿款项。对于非住宅则全部实行货币化补偿，也按照市场评估来确定补偿款项。

    “这是首次由评估机构来确定补偿款。”工作人员介绍说，前期选择了10家评估机构，然后由被征收人确定了一家评估机构，对拆迁房屋进行补偿款的评估。

    一大早3户赶来交钥匙

    今天一大早，54岁的陈传芳就带着外孙来到了胜利路街道轨道交通拆迁指挥部，今天她是赶来交钥匙的。

    “早就听说要拆迁改造了，昨天听社居委的人说要正式开始拆迁了，上午就赶来了。”陈传芳说，听说这次拆迁是为了修建轨道交通，我们特别高兴，也特别支持。“轨道交通修好了，我们出门也方便多了，当然要支持了。”

    今天上午，跟陈传芳一样，还有两户住户也来交了钥匙。工作人员介绍说，目前已有37户住户完成了丈量工作。同时还有5家产权单位完成了前期评估工作。

    据介绍，此次拆迁不少老房子都在拆迁之列。老琴港就是其中之一，很多市民对老琴港都印象深刻，它可谓是合肥市最早的一批文化产业发展的代表了。

皖A_季风

合肥招标投标中心工程部（合肥市建设工程交易中心）受合肥城市轨道交通有限公司的委托，现对“合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工一、二、三标段项目”进行公开招标，欢迎符合条件的投标人参加投标。

一、项目名称及内容：

1、招标编号：2012GCFZ0214

2、项目名称：合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工一、二、三标段

3、工程地点：本市

4、建设单位：合肥城市轨道交通有限公司

5、工程概况：合肥市轨道交通1号线一、二期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站，南至徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，设23座车站。本次招标为合肥站至大东门站土建工程。

土建工程施工范围（包括但不限于）：

（1）标段内永久性土建工程的施工，包括：土建结构施工；防水工程施工；机电设备、市政公用设施、管网等预埋件和预留孔洞的施工等。标段内临时性工程的施工、安装、拆除、垃圾清运与恢复。标段范围内前期工程的实施。

但不包括：建筑装修和机电设备安装；出入口、风亭等附属工程的地面建筑和设备安装；盾构区间管片生产制造及场外运输；工程施工大型临时供电接入工程。

（2）为完成标段内所有永久工程和临时工程需用的一切设备，均由投标人自行提供。其中包括但不限于：工程钻机、盾构机、满足地层要求的槽壁机及配套泥浆处理设备等，以及为完成车站、隧道土建施工所需的其他配套设备。

（3）变电所、通信信号、防雷等综合接地及防迷流工程施工。

（4）标段范围内的胜利路畅通工程及附属工程施工。

（5）地面建筑、车站装修及设备安装工程等施工配合。

6、项目概算：192040万元

7、招标类别：施工-土建

8、标段划分：

共分3个标段

第1标段：合肥站为1号线与3号线换乘站，建筑面积48846.9平方米，明挖法施工，结构型式为1号线双层箱形框架3号线三层箱形框架；钻孔灌注桩加内支撑围护结构。另包括轨道交通合肥站土建工程及标段范围内市政道排、绿化等附属工程；工程概算约4.32亿元；

第2标段：两站三区间，其中凤阳路站建筑面积12858.8平方米，明光路站建筑面积11351平方米，均为明挖法施工；合肥站～凤阳路站区间为559米，凤阳路站～明光路站区间为536.358米，明光路站～大东门站区间为454.486米，均为圆形断面，盾构法施工。包括轨道交通凤阳路站、明光路站、合肥站-凤阳路站-明光路站-大东门站两站三区间土建工程及标段范围内胜利路畅通工程道排、绿化等附属工程；工程概算约7.46亿元；

第3标段：大东门站为1号线与2号线换乘站，建筑面积40319.6平方米，盖挖法施工，结构型式为1号线四层三跨箱形框架；2号线三层三跨箱形框架；地下连续墙加内支撑围护结构。另包括轨道交通大东门站土建工程、长江路桥复建工程及标段范围内胜利路畅通工程道排、绿化等附属工程。工程概算约7.424亿元；

二、投标人资质要求：

1、投标人资质：同时具备铁路工程施工总承包特级资质及市政公用工程施工总承包一级及以上资质，或同时具备城市轨道交通工程专业承包资质及市政公用工程施工总承包一级及以上资质。

业绩要求为：

一标段要求近五年同时具备（均为已完业绩）：

（1）具有2项或以上城市轨道交通土建工程（含明挖车站）施工业绩，单项业绩规模：不小于3亿元。

（2）具有市政道排施工业绩不少于1项。

（3）具有城市轨道交通工程地下三层（含）以上完整主体结构换乘车站施工业绩。

二标段要求近五年同时具备（均为已完业绩）：

（1）具有2项或以上城市轨道交通土建工程（含明挖车站和盾构区间）施工业绩，单项业绩规模：不小于3亿元；

（2）具有市政道排及桥梁工程综合标项目施工业绩不少于1项；

（3）具有城市轨道交通工程盾构过站施工业绩；

（4）具有城市轨道交通工程地下线路单个标段车站及区间工程长度不小于2.0km的施工业绩。

（5）具有城市轨道交通工程地下三层（含）以上完整主体结构车站施工业绩。

三标段要求近五年同时具备（均为已完业绩）：

（1）具有2项或以上城市轨道交通土建工程（含车站）施工业绩，单项业绩规模：不小于3亿元；

（2）具有市政道排及桥梁工程综合标项目施工业绩不少于1项；

（3）具有轨道交通工程地下四层换乘车站施工业绩；

（4）具有基坑紧临（不大于10米）地面高层建筑或紧临（不大于25米）河流施工业绩（可提供经业主方确认的施工平面图或业主方其他证明）；

（5）具有城市轨道交通工程盖挖车站施工业绩。

2、项目经理资质：铁路或市政公用专业一级注册建筑师。

业绩要求为：

一标段：近5年内具有1项或以上已完城市轨道交通土建工程（含车站）施工业绩，单项业绩规模：不小于2亿元。

二标段：近5年内具有1项或以上已完城市轨道交通土建工程（含车站和盾构区间）施工业绩，单项业绩规模：不小于2亿元；

三标段：近5年内具有1项或以上已完城市轨道交通土建工程（含车站）施工业绩，单项业绩规模：不小于2亿元；

3、资格审查方式：资格预审

4、其他要求：外地建安企业在合肥招投标中心投标并中标后必须在合肥市注册子公司，以子公司名义与业主单位签订合同

三、报名或领取招标文件和资格审查文件方式及时间：

1、报名时间：2012年03月16日--2012年03月22日 (上午：08:00--12:00 下午：14:30--17:30)

2、报名方式：网上报名

3、领取方式：网上下载

4、招标文件价格：400元整每标段（招标文件售后不退）

四、联系方式：

单位：合肥招标投标中心

地址：合肥市阜阳路17号（原合肥市委）一楼

本项目联系人：张工

电话：2692029

邮编：230001

五、重要说明：

1、本项目只接受合肥招标投标中心会员库中已审核通过会员报名，未入库的投标人请及时办理入库手续（会员办理网址请参见（http://www.hfztb.cn/hfzbtb/hyzq/）栏目中“合肥招标投标中心会员注册流程”，联系电话：0551-2692111，联系人：杨工）因未及时办理入库手续导致无法报名的，责任自负；

2、会员报名程序请登陆合肥招标投标中心网（www.hfztb.cn）办理（具体操作步骤和程序请参见“办事指南”栏目--“会员报名操作手册”）；

3、会员报名成功后直接采用网上支付系统支付标书费用，直接下载招标文件及其它资料（含澄清和补充说明）。如无网上银行帐号，请及时前往银行办理（本系统目前支持以下银行网上支付服务：中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行、交通银行、招商银行、光大银行、浦发银行、徽商银行）；

4、图纸、光盘等资料按成本费收取，该项资料接通知后到合肥招标投标中心一楼服务大厅缴纳费用后现场领取。

六、其它事项说明：

1、投标人网上报名后，必须在报名截止日期前完成网银在线支付，否则逾期系统自动关闭，报名不成功。

2、本项目实行资格预审，预审时间为2012年3月28日9时。

3、投标人应通过GB/T19001质量管理体系认证、GB/T24001环境管理体系认证、GB/T28001职业健康安全管理体系认证。

4、二标段投标单位需具有两台自有盾构机。

5、本项目不接受联合体投标。

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开建喽，顶顶