河北第三个轨道交通城市：保定

idjeremy · 发表于 2012-10-11 12:06:07

站下好像全是商业区吧？

basher · 发表于 2012-10-11 12:06:49

回复 31# 348206427

地上和地下不是划分地铁和轻轨的标准。地铁可以地上，同理轻轨也可以地下，只不过地下成本两者相差无几，所以轻轨大多地上建设

basher · 发表于 2012-10-11 12:10:08

回复 40# 内疚

西站通房山线的9号线去年底就通车了。9号线北段年底开通，就可以贯通进北京地铁线网了

basher · 发表于 2012-10-11 12:10:54

回复 42# 内疚

不一定全在地上的

basher · 发表于 2012-10-11 12:12:38

回复 49# 卡布奇诺冰咖啡

正解！

basher · 发表于 2012-10-11 12:15:16

回复 61# 保定府

是的。相比于地铁一公里6-7亿来说，在地面上都可以建3公里的轻轨了

内疚 · 发表于 2012-10-11 12:16:17

回复 66# basher

恩，如果这么说就好理解多了。在人员密集道路狭窄的地区适当下穿，在道路宽敞的地方走地上或是高架，又可以适当节省成本，不错。

crymar · 发表于 2012-10-11 12:21:31

没想到沧州也有规划，河北轨交发展速度很快啊

everettgm · 发表于 2012-10-11 12:29:39

回复 50# 卡布奇诺冰咖啡

我觉得车型的不同就是由于其使用环境不同，地铁和轻轨并不是由于车型不同而分开的，使用环境不同，必然要用不同的车型。

everettgm · 发表于 2012-10-11 12:30:14

回复 52# 阿拉神灯66

北京都叫城铁

107路 · 发表于 2012-10-11 12:38:45

不是都说了是地上地下结合的方式了吗

107路 · 发表于 2012-10-11 12:39:19

不是都说了是地上地下结合的方式了吗

卡布奇诺冰咖啡 · 发表于 2012-10-11 12:41:17

回复 71# everettgm

NO! 车型区别的是车的长短和宽度，使用的区别只有客流大与小，没有别的环境影响

A、B、C区别在于其宽度分别是3米，2.8米，2.6米。A类一般在21-24米；B类19-21米；C类15-19米

由于C车的乘客量比较小，所以他是轻轨。

HBU_David · 发表于 2012-10-11 13:18:03

我觉得穿裕华路最合适。。。
裕华路怎么着也是堵车了，弄上轻轨，大家都坐车就行了。
火车站-总督府-省医院-客运中心-东站。
嘿嘿，
瞎发表点意见。

aniceday · 发表于 2012-10-11 13:23:26

保定东站和保定站距离10公里吧，轻轨造价差不多30亿吧。

[城建规划] 河北第三个轨道交通城市：保定