天河机场三期工程详细解读

蓝漂 · 发表于 2013-8-4 22:55:43

本帖最后由蓝漂于 2013-8-4 22:58 编辑

限制客流规模的不单是航站楼面积，更重要的是登机位数量和双跑道工作类型，以及机场管理水准，这直接决定机场年起降架数，起降架数受限制了，航站楼再大客流也起不来，就那么多班次，能奈何

天河是双跑道平行独立运行，起降容量是最大的

voovoo3 · 发表于 2013-8-4 22:57:26

面积绝对够了，4000万很轻松，武汉天河机场是全中国准点率最高的机场

蓝漂 · 发表于 2013-8-4 23:04:07

是的，无非随着人流增加从机场体验变成火车站体验，最后成了客运站屌丝体验，容纳是绝对有富余的
4000万的时候绝对还是机场体验

luxw71 · 发表于 2013-8-4 23:17:32

好贴啊，期待T3开通的那一天

clw55 · 发表于 2013-8-5 00:06:15

是的，无非随着人流增加从机场体验变成火车站体验，最后成了客运站屌丝体验，容纳是绝对有富余的
4000万的 ...
蓝漂发表于 2013-8-4 23:04

与我有心戚戚

lqj · 发表于 2013-8-5 08:38:59

回复 67# voovoo3

远期目标是7000万客流量

不知道能否实现

junas · 发表于 2013-8-5 17:08:46

非常期待我汉WUH 成长为 ATL
不过在厦门常听到说岛外要建二机场，而且XMN也在扩建，我汉要加油才行啊

lqj · 发表于 2013-8-5 17:10:39

回复 72# junas

原来想建第二机场的城市也蛮多的

junas · 发表于 2013-8-5 17:29:00

与我有心戚戚
clw55 发表于 2013-8-5 00:06

心有piapia 焉...
不过我汉WUH 要大把大把抢周边人流才行哇...

WHCT · 发表于 2013-8-5 18:07:45

本帖最后由湖北的人于 2013-8-5 19:10 编辑

现有的结构跟我预想的差不多，还不错，跟浦东很像。只是国际区规模还是太小，有点失望。塔台还占在中间，真是服了，不能改下啊。塔台挪到别处，增加两个国际机位就很好了。仔细看了下，感觉办票柜台太少，自助的蛮多的，可是好多人不想拿着个行李，还是托运好，到时候不是要大排长龙了。

WHCT · 发表于 2013-8-5 18:09:07

这样的规模可以了，反正还有第二机场。只希望修好看一点，我是外貌协会的。

WHCT · 发表于 2013-8-5 18:10:22

回复 72# junas
厦门是迁建吧，好多地方是迁建。

junas · 发表于 2013-8-5 18:36:50

回复 77# 湖北的人

不晓得，但是高崎在扩建是真的

水都广场 · 发表于 2013-8-5 18:46:48

建成之时定是武汉辉煌之日

clw55 · 发表于 2013-8-5 18:53:00

心有piapia 焉...
不过我汉WUH 要大把大把抢周边人流才行哇...
junas 发表于 2013-8-5 17:29

非常不乐观，有铁路的分流，空域又不开放（太狭窄），限制得死，航空不好发展

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