太原出租车新版车型首度曝光，紫罗兰红色相当大气！

359608432 · 发表于 2014-6-10 17:28:06

回复 56# 长风

这个问题是最开始闹出租车的时候经营权问题没有解决好，现在好多经营权在个人手里面，政府很被动。不知道这次更新出租车会不会解决这个问题

hdmoon · 发表于 2014-6-10 17:30:38

希望车身图案不用太花颜色区分的如能代表太原更好

359608432 · 发表于 2014-6-10 17:33:24

另外，出租车更新不可能只有一种车型，估计有好几个品牌，对4S店来说这可是块肥肉啊，都抢呢。而且客运办的在这里面也有油水

qqwwee3607 · 发表于 2014-6-10 17:39:58

回复 56# 长风
出租车应该和公交车一样，是政府提供的社会服务，收回经营权，司机聘用，凡是利益的再分配就有阻挡，但不改革打车拒载就是常事，你不坐有人坐。

太原市长 · 发表于 2014-6-10 22:02:51

换个稍微好点的车哇么，，，不换帕萨特也换个朗逸这种档次的

luguodong1981 · 发表于 2014-6-10 22:09:30

顶一顶！！！

3230851 · 发表于 2014-6-10 22:14:45

本帖最后由 3230851 于 2014-6-10 22:16 编辑

前段时间开会说的 LD放话了太原是二线城市出租车必须要提高档次所以建议换10W以上的车 15W以上更好而且为了保障车辆的车况规定以后6年一换车经营权还是归个人但需要每年5000的经营权租金 6年一次性付清也就是3W 问题是换车的钱是个人掏了谁愿意换贵的了而且还要减少2年的报废时间也就是说至少15W的成本(每年保险和费用算上的话一年多加1W 6年共21W) 绝大多数司机都不同意毕竟是个人承担个人预测新捷达的数量会占60%(8W多那款卖给出租车就9W多了增加了气罐换了收音机轮胎等等) 再有就是不会加车利益矛盾的问题就不多说了水深的很谁都想分块蛋糕只是协调不了而已

baqili · 发表于 2014-6-10 22:15:35

丑死了丑死了丑死了

taitieren1 · 发表于 2014-6-10 22:16:15

回复 41# 49711911

是的，把问题说到点子上了。背后有利益集团。找各种理由不增加出租车，逼着人买车

nucmole · 发表于 2014-6-10 23:11:43

红的也挺好。顺便发个期望，火车站修好后就不要给车站各种抹黑了。

Hoodicadet · 发表于 2014-6-10 23:15:18

回复 27# shawnn

分等级了红色是基本级蓝色是高级车还有黑色是特级车但是上一批没有人买黑色的而已

qryt008 · 发表于 2014-6-10 23:25:02

看着倒是挺顺眼！！！！！！！！！

宝岛 · 发表于 2014-6-10 23:32:48

颜色不错，关键还是提高驾驶人员的素质

uad001 · 发表于 2014-6-10 23:36:04

把好几代捷达和帕萨特改不同的名字这腾那腾混着卖，也就是中国的大众干得出来

shawnn · 发表于 2014-6-11 08:03:12

回复 71# Hoodicadet

瞎说。

[龙城交通] 太原出租车新版车型首度曝光，紫罗兰红色相当大气！

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