【讨论太原公交】---公交发展水平与太原城市水平严重不平衡！！！！！！！！

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修那么多快速路就是为了让私家车跑的，干脆别修了。公交都不通。

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修了快速路，搞得连马路都过不了。后续的天桥和地下通道都不跟进。在北中环上西苑小区一站，要想从北中环南面的站点到北面的站，走得走20多分钟，太钢南门离得大同路那么近还修个天桥，反而这没有。这是什么规划？太钢给了设计者多少好处费。

加减乘除

赶快建设新车场吧，车都快放不下了。公鸡黑幕多，发展进度太慢。别的省会城市早就玩开LNG了，太原还是CNG，纯电动从去年开始就说要上路，说到今年连个影子也没见着。别的城市大力发展无轨电车，咱这还撤销一条线路，别的就不想多说了，总体来说，干啥进度都慢很。。。。。。。。。。

blaxqj

政府傻x啊，多开几路公交才花几个钱，带动偏远地区发展，地价，房价都上去了，税收上去了，这笔帐都不会算

onlyone

太原公交最应该改进：速度太慢了。十一回家座公交去南站。那么展的马路没啥车。愣是不踩油门。放离合走。最火大本来慢就慢。还总刹车在重起步。一看到斑马线了。再一看一个人没有。当时真眼看时间紧张。和司机说稍快点吧嘛。又没车这么好的路。这是干啥了？人家来句没办法有规定。得按它时间到。就醉了。想问问这是啥规定、让那帮不座公交有专车的官腐们天天上班座公交。不出几天准改变。当时没带公交卡。要不下去骑自行车也比它快。这个规定真心不行。公交公司管理层自己每天座公交他才能知道咋合理安排时间。这帮迂腐们事不关己，高高挂起。哎....现在这样不是最可怕的。最可怕的是咋大家说半天一点用不起。我们的城市管理人员意识不到或压根不管。任其发展。这才是我们大家最不愿意看到的结果。真心希望不是我们的一腔热血。而能看到越来越好。

hujia18

关键是成本
如果票价在盈亏线以上，公交跑得多赚得多，肯定是线路越来越多，车次越来越密，政府不给他买车，他自己集资也要买车。
如果票价低于运营成本，跑得越多亏得越多，对不起，他肯定是能少跑就少跑。人都是趋利的，换谁也一样。

muchengbao

太原公交最应该改进：速度太慢了。十一回家座公交去南站。那么展的马路没啥车。愣是不踩油门。放离合走。最 ...
onlyone 发表于 2014-10-21 16:02

    深有体会

GW1980

高潮去后公交公司还一样的高潮

accx

草泥马，今天中午808半个小时都不见一趟，害的俺打车上班，奶奶的，怕迟到啊

qqwwee3607

回复 65# onlyone

那不是脑残领导出的馊主意，怕出事，限速。怕自己丢官根本不考虑老百姓的出行，

UNIVERSE

关键是成本
如果票价在盈亏线以上，公交跑得多赚得多，肯定是线路越来越多，车次越来越密，政府不给他买车 ...
hujia18 发表于 2014-10-21 18:25

    公交十几年不盈利了，大城市公交尤其如此，都靠政府补贴活。想实现保本经营票价至少翻一番，翻两番也有可能，北京公交最近酝酿涨价，翻一倍多，票款收入占成本的比重也才从16%提高到40%，太原的情况可能比北京好点，但没了补贴绝对活不了。所以没法靠经济手段调动公交的积极性，只能考虑行政层面严格考核补贴使用情况。其实很考验政府效能的。

MartyWu

说的有道理，作为不以盈利为目的的公共服务设施，考验的的其实是政府的投入和管理。目前的情况大约是政府从城市建设中好不容易挤出钱投给公交，但是公鸡公司自己的管理服务水平还是停留在上个世纪，不争气啊。回复 71# UNIVERSE

fankekee

太原公交开的太慢了啊，受不了了

太原0623

对于公交只能呵呵了

zhangaiya_13

哎，虽说金窝银窝不如咱的狗窝，但是我还是用脚投票了。