【保定站】高架候车厅进展（挡板已拆除）--15.05.17

雨想

回复 11# warman@139.com


    个人觉得徐水站应该不会有很多始发车~

雨想

回复 12# 巴士巴


    南下三车道？哪三车道啊？

雨想

回复 33# 保定迷123


    津保应该会上动车吧~
应该还是以普速为主~

雨想

回复 44# zbb252


    邯郸站没高架~但是邯郸东有始发车~铁总也在平衡城市间的铁路站点规模呢~

雨想

回复 50# zbb252


    目前的1站台是临时站台~还得再修呢~

巴士巴

回复 65# 雨想


    3、5、7道，对应6、7、8站台。明天启用的是7站台。停用3站台。接发能力不变。

巴士巴

回复 58# 大自在


    可以的话请拍照让我们一睹为快(☆_☆)

雨想

回复 69# 巴士巴


    这么一说我就明白了~
我说呢 正线不就一条上行一条下行~
怎么变成三道~五道了~

zbb252

1站台和8站台在中间雨棚整好后都的重修加宽吧。

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保定火车站原址也没有太多的面积来改建大站，如果建设超大的只能难移或者北移，但是太大了，又不会超过石家庄站

zbb252

保定站改完就是京广河北第二大火车站。

zbb252

多个铁路要是在西边交汇的话西客站可以搞大点。

eachother

快了，快了，指日可待。越来越方便。再次呼吁：软件跟上，大家都要练“内功”，同步提升啊。

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其实说实话自我感觉啊，站房面积太大了也不好，比如我在庄站有时候从东广场进，但是因为不熟悉，候车的地方在22-23检票口临近西站房；又或者在北京南，我也不清楚往哪进入的，要坐D6605到5检票口，需要穿过整个候车室到达另一端，真的不是很方便，相比来说还是股道数多点，站台数相对多点，接发能力够用就可以，毕竟火车站是流动性强的场所，没太多人会长时间在那呆着。