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发表于 2020-6-23 06:25:49
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近日，长沙机场改扩建工程预可行性研究报告获得国家发改委正式批复（发改基础〔2020〕515 号），标志着湖南民航有史以来单体投资最大的基础设施项目前期工作取得重大进展，预计今年11月份动工。
本期工程按照满足年旅客吞吐量 6000 万人次、货邮吞吐量 60 万吨的目标设计。项目总投资约 419.5 亿元。
机场工程主要建设内容包括：
在现有第二跑道东侧 2000 米处新建 1 条长 3600 米、宽 45 米的第三跑道及相应的滑行道系统，新建飞行区等级指标为 4E，跑道主、次降方向分别设置Ⅲ类和Ⅰ类精密进近系统；
新建 50 万平方米的 T3 航站楼和 152 个机位的站坪；
新建 4.6 万平方米的综合交通中心、16 万平方米的停车楼、1.99 万平方米的货运站，以及机务维修、航食、供电、供水、消防救援等相关设施。
据了解，规划中的T3航站楼为五指廊航站楼方案设计，取意“长沙之星”，航站楼与综合交通中心双平层交通对接，一体化、无缝换乘航空综合枢纽，包括了四种轨道交通和四种地面交通。
根据已批复的《长沙黄花国际机场总体规划(2019年版)》，长沙机场定位为区域性枢纽机场和大型机场。
新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨、飞机起降45.6万架次，远期2050年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降61.5万架次进行规划。
机场近期规划用地面积约19.1平方公里，远期规划用地面积约35.2平方公里。
近期规划新增第三跑道和T3航站楼。
远期规划4条跑道、4个航站楼和431个机位，并与地铁、高铁、磁悬浮、城际快线等有机衔接，形成“双井三横”的道路交通快速集散体系 |
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