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楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2019-12-27 20:57:21 | 显示全部楼层
长沙=冲绳首航时间是1月23日,航班号AQ1219/1220,官网已经开放订座。
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发表于 2019-12-28 00:49:27 | 显示全部楼层
北部湾航空开通 长沙=济宁 GX8941/2  每日一班 1月10日-3月24日
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发表于 2019-12-28 10:50:09 | 显示全部楼层
厦门航空1月10日起恢复长沙=南充航班,航班号MF8459/8460,每周三班。
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发表于 2019-12-28 11:46:25 | 显示全部楼层
春运期间,九元航空增加广州=长沙航班,航班号AQ1107/8,每天一班;
                  南方航空增加广州=长沙航班,航班号CZ5357/8,  每天 一班;
                  南方航空增加深圳=长沙航班,航班号CZ5615/6,  每天 一班;
                  厦门航空增加长沙=泸州航班,航班号MF8291/2,每周四班;
                  海南航空增加大连=长沙=珠海航班,航班号HU6119/6120,每周三班;
                  东方航空增加宁波=长沙航班,航班号MU7401/2,每天一班;
                  海南航空将用空客A350执飞北京=长沙航线。
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发表于 2019-12-28 19:45:36 | 显示全部楼层
是不是外航司开始疯狂开线抢客流和航线了
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发表于 2019-12-29 05:23:17 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2019-12-27 16:01
12月26日,由湖南机场集团积极引进的长沙机场凯悦嘉轩酒店正式开业迎宾。这是长沙机场地区首家国际四星级 ...

长沙的商务客流真的能撑起一个机场喜来登吗。。。有点怀疑

而且现在一连来两家真的有必要吗,再过几年T3就好了,重点都在东航站区
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发表于 2019-12-29 05:26:36 | 显示全部楼层
今年中日回暖,全国日本线大爆发,长沙要是能跟上加班东京大阪就好了。
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发表于 2019-12-29 12:21:24 | 显示全部楼层
圭村长沙人 发表于 2019-12-29 05:23
长沙的商务客流真的能撑起一个机场喜来登吗。。。有点怀疑

而且现在一连来两家真的有必要吗,再过几年 ...

投资方管理方都不操心,你操什么心,兄dier
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发表于 2019-12-29 23:01:47 | 显示全部楼层
圭村长沙人 发表于 2019-12-29 05:23
长沙的商务客流真的能撑起一个机场喜来登吗。。。有点怀疑

而且现在一连来两家真的有必要吗,再过几年 ...

资方都不担心 你担心啥
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发表于 2019-12-30 08:54:23 | 显示全部楼层
9012年就两天了,黄花的成绩怎么样?悟了好几个月了
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发表于 2019-12-30 09:05:08 | 显示全部楼层
学习学习 发表于 2019-12-30 08:54
9012年就两天了,黄花的成绩怎么样?悟了好几个月了

不咋地,今年大概率中部第三了
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发表于 2019-12-30 10:15:20 | 显示全部楼层
520页流明!
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发表于 2019-12-30 13:52:20 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2019-12-29 12:21
投资方管理方都不操心,你操什么心,兄dier

P民也得操心一下国家大事
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发表于 2020-1-2 06:05:45 | 显示全部楼层
2019年,湖南机场全年完成旅客吞吐量3360.3万人次,运输起降25.8万架次,货邮吞吐量17.8万吨,同比分别增长11.3%、9.8%和13%,其中国际(地区)旅客吞吐量突破300万人次,增幅达17%。

全省共新增航线50条,通航166个机场,其中国内通航115个机场,国际(地区)通航51个机场。

长沙机场航线网络通达性更强。长沙机场新增航线35条,其中国际(地区)航线8条,国内航线27条,通航机场由2018年的143个增至155个。洲际新开长沙至内罗毕航线;亚洲区域新开长沙至缅甸曼德勒、文莱斯里巴加湾市、越南云屯、日本名古屋、尼泊尔加德满都、中国澳门等航线;国内新开长沙至新疆库尔勒、山西大同、重庆黔江、云南香格里拉、江西赣州等航线。

长沙四小时航空经济圈覆盖面更广。年内湖南机场通过制定长沙四小时航空经济圈三年航线发展计划、出台史上最大力度的优惠措施、创新八项航旅融合举措、大力宣传长沙四小时航空经济圈新开航线等方法,积极推进长沙四小时航空经济圈构建,目前已通达圈内16个国家(地区)的34个城市,圈内国际(地区)旅客吞吐量达到256万人次,同比增长12.9%。

长沙机场国际货运吞吐量快速增长。通过优化保障流程,提升运营水平,充分利用进境冰鲜水产品、进境可食用水生动物、进境水果指定监管场地等资质,长沙机场积极联动临空经济示范区和黄花综合保税区。在国内外经济普遍低迷的大环境下,长沙机场新开直达曼谷、纽约的国际全货机航线。目前,国际全货机航线达到6条,全年国际货运吞吐量达5.1万吨,同比增幅73%。

湖南各支线机场全面发展。2019年,湖南各支线机场共完成旅客吞吐量382.6万人次、航班起降37654架次,分别同比增长38%和30%。张家界机场完成旅客吞吐量287万人次、航班起降25400架次,分别同比增长29.9%、24.3%,其中国际(地区)旅客吞吐量33万人次,同比增长99.3%,新开张家界至柬埔寨暹粒、日本大阪、菲律宾马尼拉以及韩国首尔、清州等7条国际航线。常德机场开通首条直达曼谷航线,成为我省第三个航空口岸机场。常德、衡阳机场年旅客吞吐量双双突破百万人次大关。

未来可期,2020年,湖南机场管理集团将依据长沙四小时航空经济圈三年航线发展计划,继续开发和巩固圈内航线网络,保持航线在中部地区的竞争力。抓住北京大兴机场、成都新机场启用契机,打造湘兴、湘川快线。积极推进本土航空公司的落地,大力支持各航空公司在湘布局发展。进一步推动湖南航空文旅融合,搭建湖南“航空+文旅”发展平台。
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发表于 2020-1-2 06:10:25 | 显示全部楼层
所以黄花机场是3360.3-382.6=2977.7万!!
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