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楼主: 50后的马叔

[建设纪实] 商合杭高铁芜湖公铁大桥,十月一号更新

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 楼主| 发表于 2017-10-21 05:18:51 | 显示全部楼层
窗外小蜜蜂 发表于 2017-10-20 21:57
写的很不错,文体算是记实散文吧

转载大桥局桥梁建设报
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发表于 2017-10-21 07:37:06 | 显示全部楼层
3号墩柱子又长高了一截      
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 楼主| 发表于 2017-10-22 19:51:21 | 显示全部楼层
三年后,即2020年,芜湖市民坐上高铁,90分钟到杭州,40分钟到合肥。记者从铁路部门获悉,商合杭铁路项目有望在2019年实施接触网工程,2020年上半年将进行联调联试。商合杭铁路联调联试结束后,意味着商合杭铁路离正式开通运营就不远了。
商合杭铁路设计速度目标值350公里/小时。初期运营时速300公里。商合杭铁路起自河南商丘,沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,下行接浙江湖州,终至杭州。商合杭高铁全线设车站29个,其中新建车站16个,分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5个,分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个,分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
近日,京福客专安徽公司组织召开商合杭铁路、郑阜铁路安徽段征地拆迁推进会。会议听取了各地关于征地拆迁工作进展情况及存在问题的汇报,研究协调有关事项,并对下阶段征地拆迁工作进行了部署。
会议指出,商合杭、郑阜铁路在各方共同努力下,包括商合杭铁路控制性工程芜湖长江大桥等各项工程进展顺利,目前商合杭铁路沿线红线内征地拆迁工作已基本结束,站前工程正在加紧建设中,明年站房工程将开工建设,后年将实施接触网工程,2020年上半年将进行联调联试。
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发表于 2017-10-22 19:54:29 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2017-10-22 19:51
三年后,即2020年,芜湖市民坐上高铁,90分钟到杭州,40分钟到合肥。记者从铁路部门获悉,商合杭铁路项目有 ...

呵呵 这新闻也是醉了,明明19年就能通车的
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 楼主| 发表于 2017-10-22 20:41:40 | 显示全部楼层
tss841120 发表于 2017-10-22 19:54
呵呵 这新闻也是醉了,明明19年就能通车的

媒体报道不如你
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发表于 2017-10-22 21:26:29 | 显示全部楼层
tss841120 发表于 2017-10-22 19:54
呵呵 这新闻也是醉了,明明19年就能通车的

19年通车消息可靠吗 我怎么感觉要到20年
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发表于 2017-10-22 21:59:49 来自手机 | 显示全部楼层
肯定延迟啊
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发表于 2017-10-22 22:45:49 | 显示全部楼层
即使铁路桥19年能通车 整条高铁具体什么情况也难说
别忘了宁安光芜湖段就卡了半年
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发表于 2017-10-23 10:44:07 | 显示全部楼层

立贴为证,到时挖坟                  
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发表于 2017-10-23 11:54:46 | 显示全部楼层
tss841120 发表于 2017-10-23 10:44
立贴为证,到时挖坟

迟一天 也是我赢

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发表于 2017-10-23 14:50:40 | 显示全部楼层

19年12月31日之前都算我赢            
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 楼主| 发表于 2017-10-23 17:24:36 | 显示全部楼层
商合杭芜湖长江公铁大桥 南引桥公路钢箱梁首次架设成功
来源:昨天中午11点,随着长9.7米,宽12.49米,重33.27吨的钢箱梁精确坐落于拼装平台上,中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥南引桥(43.4+64+43.4米)的公路钢箱梁首次架设作业顺利完成,为接下来的钢箱梁施架奠定了基础,也为整个公路梁体部分施工拉开了帷幕。
据中铁大桥局二公司的工作人员介绍,南引桥(43.4+64+43.4米)的公路钢箱梁由中铁山桥集团有限公司制造,在江苏南通如皋基地完成整体拼装,钢箱梁块段采用自航式驳船水路运输至施工现场。单幅钢箱梁重量约1064吨,纵向分为16个节段,除中支点横梁外,钢箱梁纵向分段尺寸为9.7—11.3米,横向分为6.74+6.5米两块,单块重量不超过50吨。钢箱梁在桥位拼装精度、焊接质量以及变形的控制,是保证钢箱梁整体连接质量和长期运营的关键,中铁大桥局二公司抽调了多位参加过多座钢箱梁桥位施工的有丰富经验的技术人员和工人参与钢箱梁施工,以保证钢箱梁桥位施工的质量和工期。
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥从2014年12月开工建设,预计建设工期4年。大桥位于芜湖长江大桥上游3.5公里处(芜湖市弋矶山北侧),全长5.4公里,是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。大桥跨江主桥长1234.6米。商合杭铁路芜湖长江公铁大桥是芜湖城市道路跨江交通网的重要组成部分,对于提升芜湖区域中心城市的综合功能具有重要意义,建成后将形成豫皖地区连接杭州、上海等长三角主要城市群的快速铁路通道。
图为施工现场。
陈甜 吴安亚 文/摄芜湖新闻网-大江晚报编辑:王佑晴发表时间:2017-10-23 01:13:07

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发表于 2017-10-23 22:11:32 | 显示全部楼层
加油,明年年底公路桥通车
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发表于 2017-10-24 01:27:21 | 显示全部楼层
皖江才子 发表于 2017-10-23 22:11
加油,明年年底公路桥通车

你的名字吓我一跳,我以为是贴吧那个专喷芜湖的“江淮才子”
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 楼主| 发表于 2017-10-25 11:18:26 | 显示全部楼层

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