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楼主: 牛肉面

[兰州新区] 兰州中川国际机场(T3)三期扩建工程建设纪实(2025年3月20日建成通航)

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 楼主| 发表于 2023-7-24 17:57:47 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2023-7-24 17:58:10 | 显示全部楼层

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发表于 2023-7-24 23:17:05 | 显示全部楼层
验收的时候好好检查一下质量,看看有没有偷工减料!
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发表于 2023-7-25 16:19:23 | 显示全部楼层
2023-07-25
截至7月22日,我省民航业累计运输起降架次达7.99万架次,旅客吞吐量达1000.02万人次,突破1000万人次大关。
  今年以来,甘肃省民航机场集团坚持以“骨干快线”与“进出疆通道”双擎驱动作为发展引领,多次主动走出去,不断加强与航空公司的沟通联系。其中,兰州机场单日运输起降架次也已突破420架次以上,单日旅客吞吐量更是连续多日超过6万人次,屡创历史新高,该集团和兰州机场旅客吞吐量恢复水平均超全国行业水平10个百分点以上。
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发表于 2023-8-6 09:19:22 | 显示全部楼层
巨大的航站楼和GTC

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发表于 2023-8-16 14:44:56 | 显示全部楼层
规模蛮大的啊
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发表于 2023-8-18 15:18:06 | 显示全部楼层
俯瞰兰州新区及机场

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发表于 2023-8-19 16:54:36 | 显示全部楼层
如意果实 发表于 2023-8-18 15:18
俯瞰兰州新区及机场

这是从哪儿飞过来的,这照片拍的牛!
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发表于 2023-8-19 17:11:45 | 显示全部楼层
截至2023年8月18日,兰州中川国际机场累计完成旅客吞吐量1000.41万人次,同比2019年、2020年、2021年分别提前5天、100天、33天突破1000万人次,较2022年同期增长122.79%。

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发表于 2023-8-19 17:27:51 | 显示全部楼层
牛肉面 发表于 2019-10-23 17:17
兰州中川国际机场三期(T3)最终设计方案

兰州这机场规划,牛啊,一点不输沿海发达城市啊
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发表于 2023-8-21 14:20:28 | 显示全部楼层
LHW97 发表于 2023-6-28 09:45
毕竟进疆还是民航最方便

新疆的民航规模比较大,25个运输机场,十四五后会增长到33个,除了乌鲁木齐外还有好几个百万级吞吐量的机场。支线机场对干线机场的支撑作用是巨大的,甘肃支线机场太少了。
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发表于 2023-8-22 15:50:32 | 显示全部楼层
SS7E-HIT 发表于 2023-8-21 14:20
新疆的民航规模比较大,25个运输机场,十四五后会增长到33个,除了乌鲁木齐外还有好几个百万级吞吐量的机 ...

地理位置决定的
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发表于 2023-8-23 14:56:51 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2023-8-19 17:27
兰州这机场规划,牛啊,一点不输沿海发达城市啊

未来也可以作为入疆的中转航点
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 楼主| 发表于 2023-8-26 22:40:34 | 显示全部楼层
2023年8月26日新闻发布
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 楼主| 发表于 2023-8-26 22:43:00 | 显示全部楼层
中川机场环线铁路项目2#隧道全线贯通
         近日,随着兰州中川机场北灯光带大断面工点最后一方混凝土泵送入模,由甘肃铁投集团全额投资建设的新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路项目2#隧道全线顺利贯通,标志着环线铁路向隧道整体贯通迈出关键一步。2#隧道全长3927.85米,一般埋深约10-15 米,最大埋深约19米,基坑最大开挖深度为21米,最大开挖宽度为126米。其中最大的MT-6断面全长214米,主体断面宽28.9米、高12.9米,最大断面面积325平方米,为国内在建铁路项目最大隧道衬砌断面之一。该隧道下穿机场三期工程、兰张三四线铁路,受周边环境、接口条件、共断面线路数量、线间距以及覆土厚度等因素影响,隧道结构形式多变,有U型槽、单洞单线矩形、单洞双线矩形、矩形双箱、单洞双线拱形、单洞多线或过渡段大跨拱形等多种断面,下穿机场灯光带管线错综复杂,施工过程中须保证灯光带“零位移、零沉降”,现场施工场地条件复杂,施工难度大,管控要求严。为确保2#隧道如期贯通,地方铁路公司持续加强现场管理力量,深化协调合作机制,常驻现场逐项解决征拆、迁改、交叉工程施工等“卡脖子”问题,指导施工单位优化施工组织、技术方案,加强信息化建设,通过工序管理、信息化智能化、关键技术攻关等手段提升管理水平,创建精品工程。建设过程中认真履行监督职责,扛牢安全生产主体责任,深入推进风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设,狠抓现场安全生产管理,坚决筑牢高质量建设的安全基石,为隧道工程如期、顺利贯通奠定了坚实基础。
2#隧道顺利贯通为极大鼓舞了项目参建人员的信心和干劲,下一步,地方铁路公司将在确保安全质量的前提下,精心组织,铆足干劲,全力冲刺,确保年底工程建设,与兰张三四线铁路中武段同步具备静态验收条件,力争项目早日建成投运。
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