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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2025-5-27 14:22:56 | 显示全部楼层
【雷军的作品】前不久去了趟武汉的大家电实验室,特别有趣,和大家分享一下
https://v.douyin.com/071a4LaZJFw/
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发表于 2025-5-27 14:22:57 | 显示全部楼层
镜司命 发表于 2025-5-27 14:08
你只要想想BYD要是被外资收购了,对中国汽车业的冲击就知道会不会救

放心,不会,中国新能源车的优势是产业配套,不计成本投入的充电桩,与之配套的电网,和市区的土地,还要性价比极高的产业链。
他收购了BYD,是解决不了那些问题的。
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发表于 2025-5-27 15:04:47 来自手机 | 显示全部楼层
既海军工程大学后,硚口再迎一军校。近日,信息支援部队工程大学成立。5月26日,区委**周耕,区委副**、区长赵宏亮带领区经科局、区教育局、区退役军人事务局和街道负责人等相关人员,前往信息支援部队工程大学进行走访交流。
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发表于 2025-5-27 15:12:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 fei 于 2025-5-27 15:14 编辑
镜司命 发表于 2025-5-27 14:08
你只要想想BYD要是被外资收购了,对中国汽车业的冲击就知道会不会救


比亚迪虽然规模大但比亚迪的厂房和设备可以称作小作坊的水平(非常落后),还有比亚迪除了电池没有其它有重要价值的专利技术,谁会收购它,比亚是是靠无限压榨劳动力和供应链以及骗ZF补贴、出口退税等方式活着
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发表于 2025-5-27 15:26:26 | 显示全部楼层
89262272 发表于 2025-5-27 15:04
既海军工程大学后,硚口再迎一军校。近日,信息支援部队工程大学成立。5月26日,区委**周耕,区委副**、区 ...

硚口应该围绕同济,海工,葛洲坝,桥梁研究院,远大制药再加上现在的信息支援大学等几个有点技术含量的单位好好做做文章,还是可以搞点特殊产业出来的  感觉硚口对这块不怎么重视,没什么成果
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发表于 2025-5-27 15:43:41 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2025-5-27 14:22
【雷军的作品】前不久去了趟武汉的大家电实验室,特别有趣,和大家分享一下
https://v.douyin.com/071a4La ...

之前你提到的那个苏讯科技的抖音账号,黑小米简直丧心病狂
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发表于 2025-5-27 15:57:57 来自手机 | 显示全部楼层
杨泗港大桥围起来收费明显是一个愚蠢的行为,可以在侧的方向造一个景点与桥搭配。  把原来公共区域围起来收费也是蠢到家了。
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发表于 2025-5-27 16:01:37 | 显示全部楼层
bill2014 发表于 2025-5-26 23:47
唱衰一个品牌我还能理解,到现在还唱衰新能源汽车的,那就是真蠢了,没看到ZY都发文公务车优先采购国产新能 ...

目前的新能源汽车和房地产一样,是代替房地产最有效的促销费手段,并且他不可能强过上一个房地产年代,但当产能过剩,人的消费欲望不在,或有新的产业替代。新能源汽车行业将像恒大和王一样成为经济发展的注脚。
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发表于 2025-5-27 16:50:42 | 显示全部楼层

沿江个鬼,这是预留的T4用地
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发表于 2025-5-27 18:04:40 | 显示全部楼层


2025年第一季度,小米集团收入1113亿元,同比增长47.4%,净利润增长64.5%,均再次创下历史新高。第一季度智能大家电收入同比增长达113.8%。电动汽车推动业务结构升级,第一季度交付75869辆小米SU7系列新车。

27日,小米公布2025年Q1财报:
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发表于 2025-5-27 18:07:04 | 显示全部楼层
汽车业务成最大增长引擎,手机业务增长放缓
第一季度,小米智能电动汽车及AI等创新业务分部收入达到186亿元,其中汽车收入181亿元。这一业务从去年同期的2600万元基础上实现了爆发式增长,直接贡献了集团近17%的收入。第一季度,智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%。智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元。

从运营数据看,SU7系列Q1交付75869辆,ASP达到238301元/辆,同时公司将扩充产能,目前小米SU7系列累计交付量超258000台。汽车及AI业务分部毛利率达到23.2%,高于去年同期的12.6%。新一代高性能SUV YU7亮相,动力系统、800V平台、车载屏幕等均为高配刷新。汽车销售门店已遍布65城,产能提升明显。

作为小米的传统核心业务,智能手机收入506亿元,同比增长仅8.9%,远低于去年同期的增长水平。全球出货量4180万台,同比增长仅3.0%。

在中国大陆市场,小米市场份额达到18.8%,同比提升4.7个百分点,时隔十年重回出货量第一。手机分部毛利率降至12.4%(去年同期14.8%),主因零部件价格上涨。
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发表于 2025-5-27 19:47:51 | 显示全部楼层
bill2014 发表于 2025-5-27 19:17
要讨论也讨论一些行业成功人士的言论,一个失败者无依据揭露同行的言论,有很大讨论价值么?
有问题 ...


并不是长城wei说了大家才看出问题。笛子的问题已经存在了一段时间。压榨供应商已经不是一天两天,供应商苦笛子久咦。只是量大,很多供应商敢怒不敢言。店大欺客非常明显
  然后就是减配打价格战,新一轮价格战笛子已经疯狂开始,汉都干到14万了,海洋,王超系列最低都搞到5万多了。老车主们已经被扒了一层又一层的皮,骨头都要露出来了

  至于说财务报表,起前面已经说了,不说了,总之稍微懂的都懂,肯定是被粉饰了,而且粉饰的很明显。
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发表于 2025-5-27 21:33:28 | 显示全部楼层
水军是社会经济科技发展的毒瘤,让老百姓看不见真相,这是我讨厌某迪的原因之一。
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发表于 2025-5-27 21:44:49 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2025-5-27 21:47 编辑

认真看看财报吧,笛子的有息负债不到5%,不可能暴雷的。

反倒是现金利用率太低,说人话就是:有钱没地花。

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发表于 2025-5-27 22:38:34 | 显示全部楼层
yaoz661982 发表于 2025-5-27 19:47
并不是长城wei说了大家才看出问题。笛子的问题已经存在了一段时间。压榨供应商已经不是一天两天,供应 ...

打价格战有什么不好?
老百姓买车便宜才是真的得实惠!那些撑不下去的,该倒闭的倒闭,大浪淘沙,活下来的才具备竞争力!
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