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楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2020-6-7 00:53:15 来自手机 | 显示全部楼层
长沙现在洲际航线有多少条了?
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发表于 2020-6-7 14:12:16 | 显示全部楼层
希望多开通两条中东非,南亚的航线,飞伊斯坦布尔,开罗,卡塔尔,新德里美滋滋
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发表于 2020-6-8 06:41:32 | 显示全部楼层
求求各位别奢求什么洲际航线了 伦敦洛杉矶都玩不下去
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发表于 2020-6-8 06:42:39 | 显示全部楼层
还是省里知道自己几斤几两 全力打造4小时航空经济圈 咱们东京都才每周2班。。。
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发表于 2020-6-8 09:06:14 | 显示全部楼层
GCCCSR01 发表于 2020-6-7 00:53
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

哪里有数据看呀~
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发表于 2020-6-13 15:01:00 | 显示全部楼层
 6月11日,湖南机场集团出台发布《湖南省机场管理集团发展战略规划(2020-2030年)》(以下简称《规划》),根据《规划》,到2025年,湖南机场集团下辖机场旅客吞吐量达到5200万人次,到2030年,下辖各机场旅客吞吐量达到9000万人次。

  《规划》明确了湖南机场集团集团未来十年发展的总体思路、目标任务及实现路径,是集团“十四五”“十五五”发展的战略宣言和行动纲领。

  根据《规划》,到2025年,集团下辖机场旅客吞吐量达到5200万人次,货邮吞吐量达到33.5万吨;长沙机场旅客吞吐量达到3800万人次,货邮吞吐量达到32万吨;集团效益显著提升,资产规模达到600亿元,营业总收入40亿元。到2030年,集团下辖各机场旅客吞吐量达到9000万人次,货邮吞吐量达到63.5万吨,长沙机场旅客吞吐量达到6000万人次,货邮吞吐量达到60万吨;张家界机场成为区域航空枢纽,其他支线机场全部进入干线机场行列;集团进入一流机场集团行列,具备较强竞争力的国际航空枢纽、协同融合的干支机场体系、效益突出的航空产业生态、优化高效的集团治理体系、精干突出的人力资源队伍。

  据了解,《规划》还提出了“一二三四八”的发展总战略。

  “一”是“一个目标”,建设高质量发展的一流机场集团。

  “二”是“两线突破”,着力推进航空运输主业和航空配套产业取得突破性发展。

  “三”是“三个转变”,实现长沙机场从区域航空枢纽向国际航空枢纽转变,“四型机场”建设从行业示范向行业标杆转变,集团管理从传统管控模式向治理现代化转变。

  “四”是“四化统领”,大力推动主业国际化、产业生态化、服务品牌化、治理现代化。

  “八”是“八大战略”,着力实施安全为基、枢纽升级、多级协同、品质领先、产业转型、平台增效、治理赋能、人才强企战略。
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发表于 2020-6-15 17:42:36 | 显示全部楼层
最近海航每日一班客改货LAX, 333执飞
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发表于 2020-6-15 20:01:40 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2020-6-15 17:42
最近海航每日一班客改货LAX, 333执飞

每日一班有点厉害 给比亚迪送口罩的吗
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发表于 2020-6-15 20:29:05 | 显示全部楼层
UNREAL 发表于 2020-6-15 12:01
每日一班有点厉害 给比亚迪送口罩的吗

大部分货应该都是BYD的,之前也有新闻,这边的costco里面的口罩全是BYD的口罩
美国现在货运航线还是多的,western global744也在飞,之前的kalitta air的744也在飞(好像是电商专用?),之前的年年有鱼也还在
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发表于 2020-6-16 14:14:20 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2020-6-15 20:29
大部分货应该都是BYD的,之前也有新闻,这边的costco里面的口罩全是BYD的口罩
美国现在货运航线还是多的 ...

你也在美国?
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发表于 2020-6-28 06:25:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 tangdou8 于 2020-6-27 22:26 编辑

突然发现前段时间来了TU204,还有Tu204的彩绘.....这次疫情很多机型都是长沙首秀了
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发表于 2020-6-29 17:22:59 | 显示全部楼层
从7月10日起,东航成都=长沙航班改为A333执飞;吉祥航空开通长沙=海拉尔航班,每天一班。
   
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发表于 2020-6-29 17:55:41 | 显示全部楼层
zhuxianbo 发表于 2020-6-29 17:22
从7月10日起,东航成都=长沙航班改为A333执飞;吉祥航空开通长沙=海拉尔航班,每天一班。

个人感觉是不是东航在长沙宽体比较少?
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发表于 2020-6-29 18:07:32 | 显示全部楼层
cos374 发表于 2020-6-29 17:55
个人感觉是不是东航在长沙宽体比较少?

只是宽体少吗?本就没有基地,开的很多航线也是对方是东航深耕的地方比如云南之类的,原先长期稳定的宽体也就首尔的国际线
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发表于 2020-6-29 20:05:17 | 显示全部楼层
飞成都居然有宽体了
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