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[城建档案] 【城建档案】京石改扩建@侯郎营互通|保定互通|保定南互通

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发表于 2014-12-7 12:13:18 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-7 12:14:10 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-7 17:33:20 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-11 16:58:36 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-11 16:59:02 | 显示全部楼层

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发表于 2014-12-11 16:59:37 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-11 16:59:58 | 显示全部楼层

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发表于 2014-12-11 17:00:35 | 显示全部楼层

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发表于 2014-12-11 19:45:20 | 显示全部楼层
巨力大桥晚上打灯光太震撼了{:5_117:}
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发表于 2014-12-12 13:14:19 | 显示全部楼层
12月8日,为确保京石高速公路12月18日按期通车,京石高速通车前工作第三次调度会在京石改扩建筹建处召开,交投集团副总经理杨虎山、李敬东,集团收费经营部主任李辉,禄发实业公司总经理韩金毅,冀星公司总经济师霍明军,筹建处处长陈君朝、副处长刘桐参加会议。
在调度会上,杨虎山对上次调度到今天筹建处所做的工作表示肯定并提出表扬。他要求,一是冀星、禄发和筹建处三方要加强协调、配合,把提出的问题推着往前做。二是不能掉以轻心,利用最后10天保质保量按照时间节点完成剩余工程。三是12月8日-11日进行交工验收,12月11日-15日,处理交工验收中出现的问题并进行整改。12月15日之前完成所有的交接工作。四是筹建处对结算、竣工、交工的资料,要全部整理出来,为今后审计提前做好准备。
李敬东表示,河北京石高速公路开发有限公司马上注册完成,要认真对待和考虑定岗定员问题;筹建处安置人员和收尾人员要及时履行手续向集团公司报备;人员安置工作要认真贯彻落实“两清查一回避”原则;加大宣传力度,确保运营期间人员安全问题,筹建处、冀星和禄发对相关问题进行表态发言。
省交投集团、冀星公司、路发公司及筹建处相关人员也参加了会议
http://www.hbjsgkj.com/Integration/NewsCenterContent.aspx?Id=1710
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发表于 2014-12-12 21:42:46 | 显示全部楼层

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发表于 2014-12-12 21:57:11 | 显示全部楼层
回复 822# 白洋淀大道


    高大上啊
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发表于 2014-12-13 12:33:49 | 显示全部楼层
http://www.hbjsgkj.com/Integration/NewsCenterContent.aspx?Id=1713

12月8日-11日,涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程交工验收会议在保定召开。河北交通投资集团总经理王国清、副总经理康斌,禄发实业总公司总经理韩金毅,中远集团代表唐尔良,冀星公司总工程师崔桂旺,筹建处处长陈君朝,副处长何敬晨、刘桐、杜永安、张增廉参加会议。

交工验收专家领导分为综合组、路基路面组、桥梁组、房建组、交安设施组及内业组对京石改扩建工程进行实地验收工作。

会议宣布涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程具备交工验收条件

王国清总经理指出,京石高速公路改扩建工程完成交工验收,在工程建设上划了一个阶段性圆满句号。
这条路倾注了社会各界的大量心血,也是全省关注的重大工程。
12月11日完成交工验收,验收结果令人欢欣鼓舞

他强调,京石高速公路改扩建工程三年工期两年完成,提前一年完工,创造了两个典范,实现了一个突破,完成了建设目标。
第一典范是创造了政企合作的典范,京石改扩建工程是交投集团作为业主完成的,从项目启动到今天,每一步都是在各级政府、各有关部门,沿线广大干部群众的支持配合和关心下推动如期完成的。各级部门倾注了大量心血,高速公路交警给予了大力支持,沿线各级政府和沿线群众做出了重大的努力,才有我们提前通车的今天。
第二典范是建设创新的典范,筹建处从2012年开始筹建,经过反复调研、精心谋划,科学组织、不断变革,提出针对项目特色管理模式、管理机制,使得项目得以启动,全力推进,完成了既定的各项任务。首先是全面落实交通运输部和交通运输厅提出来的五化建设的要求,在这条路上体现最全面,创新性集成了几年来高速公路新的技术,通过积极申请,落实了交通部的两个示范工程,科技示范路和低碳环保示范路,如期超额完成两个工程的具体项目。从管理、技术、材料、机械设备,施工组织一系列创新才保证了这条路既是提前完成通车任务同时又保证了建设质量。
实现了一个突破,原计划是36个月的工期,2012年9月28日开始到现在是两年零43天,是改扩建高速公路建设史上最快的一条路,实现了时间、效率的突破,从筹建处到设计单位、监理单位、施工单位,昼夜奋战,毫不松懈,没有任何一天停顿,拧紧了螺丝,上紧了发条,才确保了提前一年通车,在全国真正实现了一年零七个半月最短时间的突破,完成了既定目标任务。在2012年10月22日签约仪式上,提出“国内领先、国际一流”的总体目标,“路面十年不小修、桥梁主体40年免维护、沿线设施20年不落后”的具体目标。在建设过程中,高厅长提出建设“天下第一路”的目标,此后对这个目标进行优化细化,所有的成果都落实在建设过程中。99家单位,32085人参与了京石高速公路一线的建设管理,再加上我们3市11个县(市、区),包括省级的各级政府、各有关部门及沿线群众投入的力量也是空前的,是我们每一个人、每一个团队、每一个组织、每一级政府,包括中央政府的各个有关部门共同努力的结果,代表河北交通投资集团公司向所有的参建者、支持者、关注者表示衷心的感谢。

他要求一是要求筹建处综合交工验收各组的意见和接管单位的建议迅速完善,不断提高,做到善始善终,在15日之前完成扫尾工程及交接工作,保证通车时为社会公众提供安全、畅通、高效、便捷的通行条件和通行服务。
二是京石高速公路将来要按照“信息化、智能化、现代化”要求继续不断完善和提高,这是筹建处、冀星公司、禄发的共同责任和义务。
三是管理是建设的延伸。在运营管理上也要打造“天下第一路”的品牌,经营上要创效益,管理上要创品牌,真正把“天下第一路”管理成“黄金大通道”,发挥最大的直接经济效益和综合社会效益,真正在京津冀发展的核心区起到标杆作用、示范作用、带动作用。管理上创品牌,希望冀星公司、禄发公司按照“天下第一路”要求创建“天下第一路”品牌。服务是根本目的,提升没有止境,希望在后续的管理中,希望冀星公司要一如既往的按照在管理过程中形成的好经验、好做法在新的高速公路上继续发扬光大,并开创新的境界。无论是在提高通行效率,提高服务水平,加强队伍建设,保证安全畅通,创造经济效益和拓展沿线开发的力度方面都要在交投集团作出榜样。向省内外的兄弟经营单位学习,创建"天下第一路"的经营品牌,把沿线的设施经营要真正建成京津冀协同发展核心区的展示河北发展成果的窗口,服务社会大众的品牌,建设商贸、物流中心的门户,成为京津冀发展综合区的前沿动力。
四是这条路凝结所有参建者共同奋斗的心血,筹建处要做好下一阶段的总结和表彰工作希望所有参建者带着荣誉再接再厉,再创新功!

康斌副总经理对所有的参建单位为这条路付出的辛苦表示感谢,参建者不畏风吹日晒、严寒酷暑为项目建设付出辛勤汗水,正是大家的全体的努力才结成了如今的硕果。
他要求接管单位要树立新目标,达到新高度,加强与路政、交警部门协调,共同努力,把这条路管理好、打造好,成为名副其实河北的“天下第一路”。
陈君朝处长指出交工验收会对交投来讲,是一件喜事;对京石路来讲,是一件大事,也是一件盛事。他对省交通厅、省交投领导对京石路的关爱和支持、对高速交警总队、路政总队及沿线各级政府的配合、所有参建者的付出及参加验收工作的各级领导表示感谢和良好的祝愿。
省交通运输厅基建处、省高管局高速公路路政总队、河北省公安厅高速公路交警总队也发表了意见;禄发实业总公司及冀星公司相关负责人发表接收意见。
会上还听取了勘察设计报告、监理报告及施工单位总结报告,并宣读了质量监督机构的检测意见及各交工验收小组的交工验收报告。
筹建处各科室、管理部、参建单位负责人参加会议。省交通运输厅基建处、省高管局路政总队、省公安厅高速交警总队等单位代表也参加了会议。
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发表于 2014-12-13 13:23:11 | 显示全部楼层
不错。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2014-12-15 12:46:43 | 显示全部楼层
京港澳高速公路河北段,400余公里,12月18日一次性正式通车
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