桥汨线s213望城段

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Anderson123 发表于 2022-12-28 21:12
目前建成区面积，
铜官工业园》丁子镇》金龙镇》弼时镇》桥驿镇
图1-6依次所示

需要纠正一下工业区 弼时》金龙镇。论总面积也是弼时大点。差不多都是4平方公里的样子

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侧面反映望城目前开始重视大泽湖与丁字镇片区了。

Anderson123

貌似省市ZF报告今年有铜官港第三期项目

       这个我还是很赞成的，自从望城河东片区有铜官港这个对外渠道后，铜官工业园发展还是很快的，而且铜官工业园，靠近许广，茶长高速，和规划中北横线，同时离铜官电厂铁路又近，可实现公铁水联运

        看这张卫星图，现在一张截图容纳不下了，铜官港吸引投资还是有点推进作用的，离长沙河东河西也近，以后上茶亭高速去自贸区很快，上许广高速去河西也近在咫尺，这种能带来发展项目要加快推进

Anderson123

长沙北中心，铁水联运港口群

Anderson123

2022年12月30日， 长沙港铜官港区二期工程顺利通过竣工验收。
　　
       验收组查验了工程现场和竣工验收报告，听取了各参建单位的工作报告和长沙市交通建设质量安全监督站关于工程质量监督的报告。经审议，验收组一致认为该项目完成了批复的各项建设任务，工程质量符合相关技术规范，达到了预期建设目标，同意长沙港铜官港区二期工程通过竣工验收。

       长沙港铜官港区二期工程总投资概算2.96亿元，于2020年3月份正式开工建设，是湖南省首个“新指南”标准化港口，拥有湘江干流首个3000t级泊位和首个全封闭式环保仓库，也是湘江干流泊位等级最高、环保标准最严的通用码头，下一步预计在春节前可取得长沙港铜官港区二期工程港口经营许可证，按计划今年将启动铜官港三期建设。

mario6

Anderson123 发表于 2023-1-5 18:14
2022年12月30日， 长沙港铜官港区二期工程顺利通过竣工验收。
　　
       验收组查验了工程现场和竣工验 ...

芙蓉路边上金霞一大块地 停了好多大众车子 不晓得是不是从这个港口运出去的

Anderson123

mario6 发表于 2023-1-6 14:39
芙蓉路边上金霞一大块地 停了好多大众车子 不晓得是不是从这个港口运出去的

不是的，是从霞凝港运来的，目前铜官港只有四个泊位，都是散货码头和多功能泊位，没有汽车滚装泊位，但是铜官港有自己的优势：

第一，铜官港不需要过拦河坝，上港更加便捷，

第二，铜官港目前后方场地比较大，霞凝港后面没地了

第三，铜官港铁路专线是单独的可直达长沙货运北站，而虞公港只是接入汨罗古塘站等级不高，而且到长沙北站要借用京广铁路，申请入列比较麻烦，无法和霞凝港双港驱动，但是虞公港可以一湖四水的中专港，各有各的优势吧

所以希望专业人士能够重视铜官港合理利用开发好

Anderson123

Anderson123 发表于 2023-1-6 15:20
不是的，是从霞凝港运来的，目前铜官港只有四个泊位，都是散货码头和多功能泊位，没有汽车滚装泊位，但是 ...

        当然铜官港也有不足，就是极端枯水季节，运载不足，比如今年极端干旱大船有的需要减载运行

        所以现在省市在提升湘江航道等级，尽量让五千吨级船只能长时间直到铜官港，丰水季节万吨直达

        铜官后面也有场地，可以做物流园，也可以铁水联运，通过港区铁路专线直接运到长沙货运北站(不占用京广铁路)，然后可以分散转运到湖南各处。

Anderson123

意淫一张图：

1. 乔口围子里搞么子麻皮港口，这些不懂规划的乱搞，南心北垸，这是大都市生态缓冲区，万亩良田搞港口，这是瞎BB；一心把铜官港做大，市北横线公路一通，铜官港一样服务于河西地区。

2. 汨罗要加油，现在湘阴被纳入湘江新区，力度就不一样了，汨罗融长只有西线(许广高速芙蓉路)，中线(许广高速联络线/桥汨线)，东线(京珠高速/107)，建议从中线突破，在白水镇建立一个开发区，西去湘阴，南下长沙，北上汨罗都很近，左右逢源，弼时镇远离长沙远离汨罗，死磕十年无大成效，十年内湘江新区，望城一江两岸应该会有所起色。

kelebayuan

川山怎么定位！到长沙距离也近！只是没有湘江码头！交通是真方便

Anderson123

kelebayuan 发表于 2023-1-10 14:02
川山怎么定位！到长沙距离也近！只是没有湘江码头！交通是真方便

       川山平是很近，以后茶长高速通车更近，只是要走一截高速，不过也不影响，要市中心走一截高速，去河西走拦河坝或香炉洲大桥，去开福也可以走芙蓉路，主要是川山坪地理两山夹一道。

        望城高铁西已经托管给湘江新区了，望城以后重要精力集中在一江两岸，1/4地铁北延，茶长高速，铜官港三期和铁水联运项目，当然望城经开区河西片区靠近高铁西站发展不用太愁。

        而且茶长高速，地铁1/4北延，铜官港三期，香炉洲大桥也都是实实在在的项目，不像万家丽北延，107拓宽甚至都没立项，长沙县主要方向是向东机场联合浏阳，北边短时间不会太在意。

        所以长沙北进是为望城开福量身定做的，西提主要是湘江新区继续壮大，做大高铁西城站，望城近水楼台先得月，望城自身精力应该是一江两岸，所以汨罗可以在白水和川山坪交界地方搞点什么东西，南下长沙北去汨罗西去湘阴不成问题。

Anderson123

Anderson123 发表于 2023-1-10 14:52
川山平是很近，以后茶长高速通车更近，只是要走一截高速，不过也不影响，要市中心走一截高速，去 ...

       看香炉洲大桥今年应该会通车，如果实现了，望城又可以大吹特吹一次了，望城两座桥，香炉洲大桥是望城主导的，月亮岛大桥是市里面主导的。

       看铜官工业园确实好开发，都是小山包，随便往河边一推就是平地，而且这些丘陵都是黄泥巴，地基牢适合搞工业港口，乔口地势低又是田地还是烂泥巴，适合搞养殖水产，地方发展要因地制宜。

Anderson123

       1月10日上午，中能建300MW级压缩空气储能电站示范项目正式签约落户长沙市望城区。该项目是2023年长沙市引进的第一个投资额过百亿元项目，是全省首家且规模最大的压缩空气储能发电项目，填补了省内该领域空白，具有示范引领效应。

       中国能建建设股份有限公司由央企中国能源建设集团有限公司与其全资子公司电力规划总院有限公司共同发起设立，是一家为中国乃至全球能源电力、基础设施等行业提供整体解决方案、全产业链服务的综合性特大型集团公司。公司连续8年进入世界500强，在80多个国家和地区设立了200多个境外分支机构，业务遍布世界140多个国家和地区。

       中能建300MW级压缩空气储能电站示范项目拟选址望城区桥驿镇，建设包括300MW/1200MWh压缩空气储能电站，必要条件下可协调省市相关部门配套2000MW风力和光伏发电站，按照“风光储一体化”模式开发建设，预计总投资约120亿元人民币。

       据了解，压缩空气储能作为大规模、长储能时长、长寿命的新型储能技术，技术指标对标抽水蓄能，可以实现电网深度调峰、旋转备用、黑启动等功能，能够有效解决新能源电力不稳定、不连续、不可预测等问题，对促进望城区乃至长沙市新能源项目建设具有重要意义

Anderson123

       1月10日上午，中能建300MW级压缩空气储能电站示范项目正式签约落户长沙市望城区。该项目是2023年长沙市引进的第一个投资额过百亿元项目，是全省首家且规模最大的压缩空气储能发电项目，填补了省内该领域空白，具有示范引领效应。

       ZG能建建设股份有限公司由央企ZG能源建设集团有限公司与其全资子公司电力规划总院有限公司共同发起设立，是一家为ZG乃至全球能源电力、基础设施等行业提供整体解决方案、全产业链服务的综合性特大型集团公司。公司连续8年进入世界500强，在80多个国家和地区设立了200多个境外分支机构，业务遍布世界140多个国家和地区。

       中能建300MW级压缩空气储能电站示范项目拟选址望城区桥驿镇，建设包括300MW/1200MWh压缩空气储能电站，必要条件下可协调省市相关部门配套2000MW风力和光伏发电站，按照“风光储一体化”模式开发建设，预计总投资约120亿元人民币。

       据了解，压缩空气储能作为大规模、长储能时长、长寿命的新型储能技术，技术指标对标抽水蓄能，可以实现电网深度调峰、旋转备用、黑启动等功能，能够有效解决新能源电力不稳定、不连续、不可预测等问题，对促进望城区乃至长沙市新能源项目建设具有重要意义

Anderson123

望城河东片区项目越来越多，汨罗中线融长方案可取