【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

黔途无量

正东 发表于 2016-11-11 20:43
嗯 如果东北继续萧条

会继续下去

littlefederer

正东 发表于 2016-11-11 20:43
嗯 如果东北继续萧条

东北萧条至少还有5年呢，毕竟现在负增长的只有辽宁，吉林和黑龙江马上要跟上了

OrangeLion

littlefederer 发表于 2016-11-11 14:05
贵阳机场是南航的基地之一吧，基地机场给航空公司专用一个值机岛，应该是行业惯例吧

南航是贵阳的大地主 南航贵州成立25周年 98年以前叫贵州省航空公司 98年和南航合并重组 南航控股60% 贵州省政府控股40% 是南航六大子公司除了厦门航空以外盈利最多的 贵阳的基地航空还有华夏航空 天津航空 多彩航空 九元航空 山东航空 这些都挤在CD岛 并不是行业惯例 说难听点就是南航地头蛇 想想为什么这么多年了 周边亚航村村通了就是不来贵阳  

阳光罐

OrangeLion 发表于 2016-11-13 12:46
南航是贵阳的大地主 南航贵州成立25周年 98年以前叫贵州省航空公司 98年和南航合并重组 南航控股60% 贵州 ...

九元、春秋也有自己的值机柜台啊~说到底只是航空公司愿不愿意花钱的问题，跟南航是不是地头蛇没有半毛钱关系

zycjack

民航资源网2016年11月12日消息：2016年11月12日，随着进港航班CZ3688在贵阳龙洞堡机场的落地，南航贵州公司（以下简称贵航）圆满实现了安全飞行25周年。至此，公司已累计安全飞行49万小时、运输旅客2681万人次、运输货邮量28万吨、周转量362834万吨公里、连续保证了300个月的空防安全。

　　回顾25年的历程，贵航的发展不仅基于广大员工的努力拼搏，也得益于38年来我国改革开放的整体大局、得益于贵州省委省政府的正确决定，得益于各级党政及民航各级主管部门的支持和帮助、得益于西部大开发浪潮的推动和贵州历史性的跨越机遇，得益于国民经济和航空市场的发展，得益于南航的人力资源、航线网络、技术支持、品牌效应等。

　　——不忘初心，铭记责任。25年来，全体贵航人时刻不忘“服务贵州，建设贵州”的赤子初心与光荣使命，以持续向好的飞行品质、维修质量、良好的安全飞行记录，提高了贵州联通世界的通达能力，助力贵州空中交通建设的跨越式发展。圆满完成政府包机、两会运输、酒博会、生态论坛、博鳌论坛、G20峰会等特殊任务和各类国际大型会议航班保障运输；支持省内支线机场建设及试飞首航，并协调南航总部一同开通支线机场航班航线；积极开展贵州省对口帮扶工作。连续多年被省政府、南航评为安全生产先进单位，分别获得全国“五一劳动奖状”、全国“精神文明建设工作先进单位”、“贵州省有突出贡献的国有企业”、“贵州省百强企业”、“贵州省五一劳动模范先进集体”、“贵州省文明单位”、全国总工会评为“安康杯”优胜单位、贵州省“十佳服务单位”等荣誉，成为了展现贵州发展成就的“排头兵”。
　——大胆探索，深化改革。1998年，贵州省政府和中国南方航空股份有限公司（以下简称南航）将贵航“前身”——贵州省航空公司进行联合重组，南航持股60%、省政府持股40%，打造出脱胎换骨、焕然一新的新贵航。贵航依靠科学发展为指导，以“联合重组”为新起点，在转换经营机制上下功夫，按照现代企业管理制度，大胆对公司内部管理机制、运行机制、用人机制、分配机制等进行改革和创新并重新定位公司发展。使贵航能在激烈的市场竞争中不仅站稳阵脚，而且取得更好的成绩。

　　——“变”则“通”。在贵州省政府积极推进全省民航业加快发展与南航为西南市场积极注入生产资源的“两个积极性”推动下、在2012年《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》、《国务院关于促进民航业发展的若干意见》和（黔府发〔2013〕3号）《省人民政府关于促进民航业加快发展的意见》等利好政策的扶持下、在系列变革举措的深化推进下，贵航活力激情迸发：从经营6架国产“运7”飞机，到执管18架波音737-800客机并成长为中型航空公司；从累积亏损4000多万元到连续7年盈利并成为省纳税大户；从营运几条支线到经营40余条航线，通航国际国内地区30多个城市……飞机载客多了、燃油成本降低了、工作岗位的流程和责任细化了、客舱内的座位宽敞了、旅客乘机服务设施改善了……改制起到了“一加一大于二”的实际效果，树立起国有企业股份制改造的成功典范，打造出民航业中的贵州航空骨干品牌。
——坚守安全，精益求精。25年的安全飞行成绩对于从事航空运输的企业来讲绝非易事，贵航从执管运—12、运—7型飞机到逐步执飞波音737-300、737-700、737-800型飞机，共培养飞行教员及机长72名、副驾驶及飞行学员94名，飞行员总人数达166人，近5年飞行人才增长比例达59.6%。“安全第一，永不动摇”的原则与不断创新的管理思维是贵航给出的答案，亦是代代传承的法宝。

　　“安全工作不仅是我们的刚性指标，更是重要的政治任务。”在谈到如何创下良好安全业绩时，贵航总经理张胜将公司的“安全经”概括为“抓、促、强、推”。“抓”是指抓落实，确保新《安全生产法》及各项安全管理规定在公司落地生根；“促”是指促安全，秉承“问题导向、项目管理”的思路，确保安全管理重点项目的推进实施；“强”是指强培训，开展“贵航大讲堂”、安全管理体系（SMS）、安全监察员等培训；“推”是指推新理念新技术运用，不断提高安全工作管理水平。

　　“在坚守安全底线的同时，贵航各级党员干部也时刻保持对廉政底线的坚守。牢记国有企业的稳定发展离不开服务型基层党组织建设、离不开干事创业、风清气正氛围的营造、更离不开党建思想政治工作和反腐败工作的深入开展这一道理”。贵航党委书记张弢表示，除了在生产中抓安全，贵航还坚持在政治上抓安全。坚决贯彻党要管党、从严治党及‘两个责任’的各项要求，扎实开展“两学一做”专题教育，突出作风纪律建设和从严管理干部，为实现公司升级发展和安全运行提供坚强有力的政治保证。

　　“不矜细行，终累大德”是贵航出勤楼内一条醒目的“警示”。贵航的精益管理正是从所有关乎生产及安全的每一个“细行”抓起。1998年起，贵航开始进行整章建制工作，相继完成了800万字的《规范化基础管理手册》和《航空安全管理手册》。同时，贵航以安全风险管控、安全主体责任、安全红线思维为抓手，运用SMS、CLS、APS等多种安全管理工具与方法，推进闭环式安全管理电子平台建设、开展精益安全管理培训与“安全传帮带”活动、强化安全绩效管理、强化机务维修安全管控和提升维修品质与效率、运用新技术提升安全生产管理能力与运行、安全工作移动办公能力。如推进IT系统建设、自主研发GOCC调度指挥系统及隐患排查监督系统（CLS）、大胆尝试“钉钉”软件应用，推动“安全随手拍”等个性安全主题活动，确保运行人员上岗符合要求。靠着数年如一日的“细行”，贵航打造了一套适合自身特点的优异安全体系，实现了25年的安全飞行佳绩。

——持续盈利，业绩喜人。联合重组后的贵航审时度势，拓展市场，围绕公司转型战略谋出路。面对激烈的市场竞争，公司及时调整航线结构，“十二五”期间，新开贵阳—广州—曼谷，贵阳—普吉、东京、大阪、首尔、台北等国际、地区航线，上缴利税4.56亿元。注册资本从8000万元增至9.1亿元，增长超过10倍；总资产从1.58亿元增至18.31亿元，增长10倍。安全运输旅客287万、运输货邮2.4万吨、运输总周转量4.2亿吨公里。累计盈利8.8亿元，年均净利润率达8.2%。先后完成北上广航线改造及加密，创造了喜人的经营业绩。

——真情服务，追求卓越。服务创造品牌，品牌创造价值。25年来，贵航以“国际视野、南航标准、贵州特色”为目标，树立起以客户意识为导向和在服务中向旅客传递贵州美好形象意识的“两个意识”，先后打造了“云鹤”、“云鹭”、“贵@”等空地品牌班组，为旅客提供了温馨细致的出行服务。9125个岁月里，她们曾身着苗族服饰，在云间为旅客呈上牛角酒、跳起迎客舞、介绍贵州各地旅游景点；他们增派专机护送安顺水泥厂烧伤面积达95%的职工前往重庆救治；他们多次为重病的贫困旅客发动机上捐款；他们开通了贵州民航首个运送人体器官登机的“绿色通道”；他们推出了“木棉童飞”可视化无陪儿童乘机产品；他们在明珠休息室内打造“贵记牛肉粉”让旅客一解乡愁；他们与贵阳机场携手开展自闭症儿童关爱活动；他们背起行走不便的旅客上下飞机、他们于万米高空和死神“抢命”，成功挽救88岁老人生命；他们成立青年志愿者团队，每逢国庆、春运等繁忙时期便来到候机厅提供向导服务……阳光般热情、积极、亲切、真诚、专业的服务意识、工作心态和温暖微笑，使之成为贵州民航亮丽的文明窗口，树立起行业服务标杆和示范典型。2016年1-6月，贵航的旅客投诉同比下降28.9%，未发生有效投诉。平均差评率1.3%，为全南航最低。平均旅客满意度4.72分，位列南航前三。

——管理铸骨，文化塑魂。25年来，贵航以管理为运行支撑，铸强身骨；以文化提升企业内涵，塑刻灵魂。通过精准培训苦练内功、以调查研究深挖问题、以应用“钉钉”软件等信息化手段提升效率，公司管理能力稳步向上；贵航按照陈敏尔书记“追求卓越”的目标不断前行。在南航CSAIR的企业文化理念下，开展职工文化生活大讲堂、6S管理等工作、提炼出“讲究、珍惜、精进”有贵航特色的企业文化精髓，并以“珍惜”为主题拍摄了《兄弟，没问题》的宣传片，在公司营造凝心聚力、奋勇争先、阳光向上的导向氛围。同时还精心打造微信企业号，每周制作3期微周刊，推出了“气质·贵航”、“活力·贵航”等员工喜爱的精品版块，举办“《匠心贵航》MV拍摄”、“企业文化征文海报竞赛”等“六个一”活动，公司“精气神”与员工幸福感进一步增强。

——实现跨越，再铸辉煌。成绩代表过去，拼搏赢得未来。迈入“十三五”，贵航将认真落实贵州省政府与南航签订的新一轮战略合作计划，推行规范化、程序化、标准化和精细化公司管理，不断提高系统风险防范能力、安全运行能力、服务保障能力、企业经营能力及“互联网+”运用能力，打造安全可靠、持续盈利、员工幸福的升级版企业。预计至“十三五”末，贵航机队规模将达到30架，年客运量465万人次，增长率分别达到67%和62%；市场份额由26%上升至31%，保持每年增长1个百分点，主营业务收入将达32亿元左右，并建成12.5万㎡的机务维修区、配餐生产区、综合保障区的新基地。同时进一步拓展航线网络，使贵州国际航线通达能力明显提升。

鲲鹏穿云志弥坚，搏击苍穹任翱翔。贵航将认真贯彻落实党的十八大精神，抓住贵州省加速发展、加快转型、推动跨域的历史机遇，在省委、省政府的领导下，全力实现持续盈利、持续安全的佳绩，打造出独具特色、阳光高效、富有活力的航企品牌，为贵州新发展、新跨越竭力服务。
图：1991年11月12日，贵州航空有限公司首航航班上的旅客挥手致意
图：1991年11月12日，贵州航空有限公司首航桂林归来
图：1998年6月28日贵州航空有限公司成立

qrx12340

zycjack 发表于 2016-11-13 18:34
民航资源网2016年11月12日消息：2016年11月12日，随着进港航班CZ3688在贵阳龙洞堡机场的落地，南航贵州公司 ...

吹牛多，飞机买得少啊

zycjack

qrx12340 发表于 2016-11-13 19:18
吹牛多，飞机买得少啊

官八股看看就好！南航贵州成立18年了，也才18架飞机，今年一架新灰机都没有回来，唉，以后还是看多彩的！

chefu608

现阶段民航高速发展，南航居然一整年没有一架引进确实太让人失望！不知道明年有没有计划呢？

1569178690

chefu608 发表于 2016-11-17 09:11
现阶段民航高速发展，南航居然一整年没有一架引进确实太让人失望！不知道明年有没有计划呢？

明年进3架退一架

qrx12340

2016年11月16日，借2016年世界机场城市大会在青岛举办之机，青岛国际机场集团有限公司与贵州省机场集团有限公司战略合作框架协议签署仪式在青岛香格里拉大酒店多功能厅隆重举行，标志着双方就此结成战略伙伴关系，合作发展迈入崭新里程。

青岛和贵阳是我国一带一路东西沿线上重要的战略节点，青岛机场航线网络畅达东北、面向东北亚；贵阳机场地处云贵前沿，衔接东南亚、南亚，省内支线网络发达，旅游资源丰富，各自市场优势和功能定位日益凸显，有着很强的资源和网络互补性，双方对于创新航线产品开发、整合产业生态链条、拓展合作发展空间、服务一带一路建设方面有着共同的战略诉求，在进一步提升两地之间航线航班运输能效，助力搭建空中走廊方面具有稳固的合作基础。


此次协议的签署，是青岛机场集团与贵州省机场集团在平等互利基础上，缔造战略联姻，实现利益共享的重要里程碑。青岛机场集团将积极借助政策与资源条件，与贵州省机场集团紧密协作，以携手培育两地间空中快线发展为载体，加强资源利用、创新中转产品、优化服务流程、提升市场营销，协力推进贵州省内各机场-青岛-我国东北、东北亚和洲际等地区航线，以及青岛-贵阳-西南旅游支线及东南亚地区航线等空中走廊运营体系的建设，为服务一带一路、便利大众出行、实现共同发展，创造更为有力的条件、奠定更加坚实的基础。

橘子洲头

tonywys 发表于 2010-8-16 23:34

大气，真的很不错的大机场

qrx12340

　由二十局二公司施工的贵阳龙洞堡机场三期扩建抢险救灾工程输油管道改线穿过1号安检门道路段是输油管改线施工过程当中的咽喉工程，2016年11月14日，经过6个小时“天窗”时间的奋战，输油管道顺利穿过1号安检门道路。
　　抢险救灾工程包括2.15公里的输油管道改线及其他的一些附属工程，1号安检门是机场运油车进入机场的唯一通道，运输十分繁忙，每天四辆40吨的运油车不间断通行。目前，机场飞行区外部的管道已基本完成，只有该处穿越1号安检门道路是管道改移的咽喉，该处完成后即可进入飞行区内。该处道路宽度为12m，挖深2.5m，沟底宽2.3m，路面要进行破碎，回填时要达到承载力要求，可谓工序多，时间紧，安全风险高。为了确保该处管道的正常施工，我部与飞管中心积极协商，最终确定于11月4日早9：00开始进行封路开挖，基坑处理好后，焊接埋设管道，最后回填于15：00准时恢复通车。接到通知后，项目部进行研究，根据以前的施工经验，限定每个工序的作业时间，对施工的人员、机具、安保人员等都进行了详细的安排。4日早9：00，项目部副经理一声令下，施工人员对该段道路进行隔挡，同时破碎机进行路面破碎，其他的人员进行管道及回填材料的准备，紧张的施工拉开了序幕，全体人员按照预先的安排有条不紊地推进各项工作，经过全体人员的奋力拼搏，到15：00，管道焊接并回填完毕，上面铺上钢板后恢复了通车。
　　本次“天窗”封路施工，在全体人员的共同努力下，最终按时顺利通车，解决了管道改移的咽喉工程，也为后期进入飞行区施工打下了牢固的基础。

qrx12340

11月18日，由多彩贵州航空主办的2016年冬春换季营销推介会在贵阳举行，本次活动以“多彩启航、筑梦飞翔”为主题，是多彩贵州航空公司自成立以来举办的首次大型营销推介，多家多彩贵州航空全国合作旅行社、授权代理、OTA平台及贵州省内的合作机场代表出席该活动。

据了解，2016年是多彩贵州航空发展元年，作为初创型航空运输企业，多彩贵州航空狠抓安全管理，积极拓展航线，已构建起较为健全的直销分销渠道，公司自开航以来一直保持85%的较高客座率。

“多彩贵州航空作为贵州唯一本土航空公司，围绕‘干支结合’发展定位，秉持‘安全至上、服务至上、形象至上’的理念，为旅客提供安全、准点、便捷、舒适的航空服务。”据多彩贵州航空公司总经理江波在推介会上介绍，当前，该公司共有E190飞机6架，开通航线14条，通航天津、石家庄、烟台、盐城、南通、南京、宁波、武汉、长沙、毕节、铜仁、凯里、万州、重庆、绵阳、珠海、福州等17个城市。初步构建以贵阳为中心，干支联动，辐射华东、中南、华北、西南的航线网络。

“到2020年，该公司机队规模将达到20架以上。” 江波表示，随着公司运力不断增加、航线网络不断完善，他们公司将着力提升运输服务水平，以更丰富的产品和更精细化的服务为旅客提供更舒心的出行选择。

推介会上，多彩贵州航空对市场营销产品及飞行安全进行了重点推介，对公司发展现状、换季航线航班、运力、超级经济舱产品、销售政策、航空服务、安全理念等进行系统介绍。

推介会期间，多彩贵州航空对2016年优秀客货运代理人、旅行社进行表彰，同程网络科技股份有限公司等22家单位分别获得多彩贵州航空“客运销售金奖”“货运销售金奖”“团队销售金奖”荣誉。

此外，贵州天悦国际旅行社就《贵州旅游产品、精品路线进行推介》，巴西航空工业公司就《E190飞机推介》，携程旅行网就《携程与中小型航空公司共成长》各自开展了主题演讲。（中国日报贵州记者站）

阳光罐

qrx12340 发表于 2016-11-20 19:03
11月18日，由多彩贵州航空主办的2016年冬春换季营销推介会在贵阳举行，本次活动以“多彩启航、筑梦飞翔”为 ...

明年预计将陆续开通兰州、成都、西安、厦门、青岛、海口航线

T88

qrx12340 发表于 2016-11-20 19:03
11月18日，由多彩贵州航空主办的2016年冬春换季营销推介会在贵阳举行，本次活动以“多彩启航、筑梦飞翔”为 ...

到2020年是否超过南航贵州公司啊。！！