导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2020-8-21 22:13:10 | 显示全部楼层
8月20日,民航中南地区管理局空管处组织召开长沙黄花国际机场时刻容量评估工作技术复核评审会
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发表于 2020-8-22 00:17:46 | 显示全部楼层
  兹有云南红土航空股份有限公司申请变更主运营基地机场已经民航西南、中南地区管理局初审,根据《公共航空运输企业经营许可规定》(CCAR-201),有关情况公示如下:

  现基地机场:昆明长水国际机场

  拟变更的基地机场:长沙黄花国际机场

  各利害关系人及有关单位如有意见,请于2020年9月2日前将书面意见反馈至民航局运输司。

  联系电话:010-64091920

  传 真:010-64048814

  E-mail:kj_zheng@caac.gov.cn

  运 输 司

  2020年8月20日
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发表于 2020-8-22 08:45:19 来自手机 | 显示全部楼层
自8月25日起,南方航空从长沙出发前往北京的航班将全部转场至北京大兴国际机场。届时,长沙黄花国际机场所有始发直飞北京的航班中,有7成将降落大兴机场。  目前,长沙机场每天有约20趟航班直飞北京,降落首都机场或大兴机场。今年3月底,厦门航空所有从长沙飞北京航班均已转场至大兴机场。
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发表于 2020-8-22 13:53:11 | 显示全部楼层
不想去大兴的选择越来越少了……
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发表于 2020-8-22 22:32:28 来自手机 | 显示全部楼层
好像南航这次转场跟首都机场西跑道维修有关系
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发表于 2020-8-23 09:33:13 | 显示全部楼层
西北靠边疆,
东南沿海洋;
中部无海疆,
只能重机场。
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发表于 2020-8-23 12:58:37 | 显示全部楼层
不知道中部的航空货运量和中欧班列的比起来是什么水平
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发表于 2020-8-31 01:56:11 | 显示全部楼层
DanielBurke 发表于 2020-8-22 08:45
自8月25日起,南方航空从长沙出发前往北京的航班将全部转场至北京大兴国际机场。届时,长沙黄花国际机场所 ...

刚从大兴飞过来,是真的远
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发表于 2020-8-31 21:13:07 | 显示全部楼层
天津航空9月2日起新增重庆=长沙航班, 航班号GS7431/2, 每周4班,,空客A330执飞。
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发表于 2020-9-2 00:38:05 | 显示全部楼层
DJZ94 发表于 2020-8-22 13:53
不想去大兴的选择越来越少了……

国航和海航以后也许会加班吧
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发表于 2020-9-2 00:39:59 | 显示全部楼层
zhuxianbo 发表于 2020-8-31 21:13
天津航空9月2日起新增重庆=长沙航班, 航班号GS7431/2, 每周4班,,空客A330执飞。

现在真是宽体机过剩,连长沙飞重庆一周四班这种航线都能上330
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发表于 2020-9-3 12:48:17 | 显示全部楼层
8月份,全省航空客流吞吐量超280万人次,多项指标实现正增长。(通讯员:吴冬、邱晓敏)
8月份,全省机场共完成旅客吞吐量283.3万人次,航班运输起降2.29万架次,货邮吞吐量1.8万吨。每天有9万余名旅客在湖南机场抵离,8月22日客流量突破10万人次。长沙机场国内航班量以及货邮吞吐量两项指标出现正增长,国内航班量同比增长3%,货邮吞吐量同比增长15.6%。省内常德、怀化、衡阳、邵阳等支线机场航班量均超去年同期水平,单月运输起降架次同比增幅达12.4%、2.1%、14.3%和9%。
8月份,长沙机场完成旅客吞吐量223.5万人次,航班运输起降1.7万架次,是疫情以来首次单月旅客吞吐量突破200万人次。为加速暑运期间的航班恢复,机场集团提前布局加密热门城市航点,并联合航司以及OTA平台多次开展营销促销活动,全力助推航班客座率的进一步提升。
8月以来长沙机场加密了至北京、上海、南京、济南、昆明、海口等重点城市航线,南航、海航、国航、天津航、上海航在市场需求旺盛的长沙-北京首都、长沙-北京大兴、长沙-上海虹桥、长沙-上海浦东、长沙-成都、长沙-重庆等航线上投放了双通道宽体客机,长沙机场平均出港航班客座率提升至81%,单月前往上海方向的出港旅客达9.4万人次,前往北京方向的出港旅客达7.3万人次。
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发表于 2020-9-4 23:10:05 | 显示全部楼层
9月4日,凯里机场再传喜讯,又迎来一只新的空中飞鹰。14点15分,一架从长沙黄花国际机场驶来,满载着186名旅客的波音738型客机平稳降落在凯里黄平机场,该航班为九元航空执飞的AQ1445航班,从长沙直飞凯里,每周运行4班。为庆祝该航线顺利首航,凯里黄平机场和九元航空相关领导以及机组人员在机坪进行了亲切的交谈并合影留念。

  据调查统计,每年来黔的游客中,湖南籍游客占比首屈一指,此条航线的开通,缩短了黔东南和湖南的距离,切实满足广大旅客出行需求,为旅客提供了更为便捷的出行条件。首航第一班运输旅客量186人次,客座率达98.9%,且团队旅客占比达90%,为该航线航班运营奠定了良好基础。下一步,凯里黄平机场将与九元航空携手并进,立足“航旅融合”战略,结合两地旅游优势,打造精品旅游线路,助推黔东南州旅游经济发展。
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发表于 2020-9-5 09:55:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 cs100 于 2020-9-5 09:56 编辑
a418400533 发表于 2020-9-4 23:10
9月4日,凯里机场再传喜讯,又迎来一只新的空中飞鹰。14点15分,一架从长沙黄花国际机场驶来,满载着186名 ...


高铁最快2小时23分就到凯里了……
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发表于 2020-9-5 22:38:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 wyxedc 于 2020-9-5 22:39 编辑
cs100 发表于 2020-9-5 09:55
高铁最快2小时23分就到凯里了……


这个机场估计给去黄平镇远那边的客流坐的吧,去凯里市区肯定坐高铁了
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