宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）

上局昌段DF4 · 发表于 2015-1-6 21:47:01

回复 8264# jackhuangwei

既有线与截弯取直最小曲线半径几乎是5500M以上的宁安有可比性？？

为毛你老是喜欢不懂装懂？

wuhuxuwei · 发表于 2015-1-6 22:12:18

回复 8280# 上局昌段DF4
因为他是纯高铁黑估计是宁安开通后利益受损者看看他的言论全是歪理邪说一派胡言专黑高铁的各种已开通的高铁都在笑事实胜于雄辩

我心飘零 · 发表于 2015-1-7 03:07:57

芜湖站里程85+723，弋江站98+350,繁昌西站在127左右。

hejian@njau.edu · 发表于 2015-1-7 09:37:00

几年前大家还不了解高铁的时候有意见我能理解。但在高铁效益已经充分显示的今天还有人铁了心黑高铁，这种人的心态真不知道怎么去理解

hejian@njau.edu · 发表于 2015-1-7 09:39:45

我每天晚上上床后都是想着中国从北到南还有几条高铁在建、进展到什么程度、什么时候能通车、流量和现金流能到多少，想着想着就美美地进入梦乡

hejian@njau.edu · 发表于 2015-1-7 09:45:31

现在最揪心的就是宁安城际了，希望快点通车，还有就是宁安城际在铜陵和合福高铁只有往北京的联络线，没有往南方的联络线，从南京开来的高铁上不了合福高铁往南到黄山、江西和福建，这真是败笔！

zhj1759 · 发表于 2015-1-7 09:53:57

不知道从铜陵铺的铁轨到哪里了？

dsrqwh · 发表于 2015-1-7 10:36:58

今天刚看到的新闻，城际铁路的速度不准超过200Km/h，对宁安城际来说是个不利的消息哦。

wuhuxuwei · 发表于 2015-1-7 11:18:02

回复 8287# dsrqwh
跟宁安没关系宁安不是正意义上的城际宁安的距离站距都超出了城际的范畴官方称呼都是宁安铁路

老鸹 · 发表于 2015-1-7 12:07:53

回复 8285# hejian@njau.edu

可以通，先开到铜陵北站，然后掉头开到福州！

hugy · 发表于 2015-1-7 13:52:45

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车6角的o=findpost&pid=12159376&ptid=225036]8259#[/url] jackhuangwei

hugy · 发表于 2015-1-7 13:57:08

回复 8264# jackhuangwei

没有125，，，你说的太远了

我心飘零 · 发表于 2015-1-7 14:40:38

往芜湖方向的铺轨目前停在繁昌西站外5,6公里的地方，话说已经耽搁好些天了，这段是因为中国路桥线下板式施工仍未完成，另外繁昌西站站内仍有一截连底板都没打的地方。至于繁昌西站至弋江站之间的板式也有未完工的，所以铺轨不会太快的，年前能到弋江就很不错了。

whstephen · 发表于 2015-1-7 14:49:42

本帖最后由 whstephen 于 2015-1-7 14:54 编辑

回复 8264# jackhuangwei

你懂个鸡巴，芜湖至中华门是92公里，到南京南绝不超过85公里。。。

hejian@njau.edu · 发表于 2015-1-7 15:45:15

回复 8286层老鸹:
不可行诶，南京南---铜陵站---铜陵北这样走只能上合福高铁往北去的铁轨，上不了合福高铁往南的铁轨。

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）