关于航线|更新至第638页机场旅客吞吐量已破3000万

wzchen0212 · 发表于 2021-1-3 20:59:09

以前没注意过，CGO的货邮吞吐量这么恐怖的吗？不禁羡慕

tangdou8 · 发表于 2021-1-3 21:07:59

客流恢复的还行

yany214 · 发表于 2021-1-4 01:45:20

红土第14架飞机，Airbus A320neo，编号B-321U，C8Y162布局，已下线，预计新年前交付

DanielBurke · 发表于 2021-1-4 07:12:17

希望以后能有330neo

等天晴 · 发表于 2021-1-4 09:26:48

长沙机场“扩容”获批，高峰小时容量增至41架次/小时

三湘都市报·新湖南客户端1月3日讯（记者和婷婷通讯员李敏娜）今天，记者从湖南机场集团获悉，即日起，长沙机场高峰小时容量标准由37架次增至41架次。

此次长沙机场航班时刻“扩容放量”，意味着机场每小时可以增加4个架次的放行数量。在长沙机场T3启用前，“扩容放量”不仅能有效缓解眼下机场航班数量与航空客货运市场之间供求关系紧张的现状，更能为建设“四小时航空圈”、服务湖南省“三新四高”战略注入新动能。

近年来，长沙机场的航班量持续快速增长，2019年已完成运输起降19.5万架次，以2018年民航局核定的高峰小时37架次的容量标准来比对，此数据已近饱和，并成为制约机场发展的关键瓶颈。同时，长沙机场持续提升保障能力，通过优化航线布局和飞行程序，来提升空管运行效率；以机坪管制移交、恢复T1和新增停机位，来提升飞行区保障能力；此外，在新技术应用提升航班正常性等方面也取得了一定成效，力求为机场发展寻找新的方向。

据悉，此次长沙机场“扩容”成果用于2021年春运保障，最大程度满足旅客回家过年的出行需求。

大熊猫萌萌哒 · 发表于 2021-1-4 10:11:30

yany214 发表于 2021-1-4 01:45
红土第14架飞机，Airbus A320neo，编号B-321U，C8Y162布局，已下线，预计新年前交付

已经回国了，应该在昆明吧

DanielBurke · 发表于 2021-1-4 10:51:07

大熊猫萌萌哒发表于 2021-1-4 10:11
已经回国了，应该在昆明吧

那是第十三架吧，前段时间刚交付的

张外外 · 发表于 2021-1-4 11:08:52

西楼兰孩 · 发表于 2021-1-4 11:56:57

张外外发表于 2021-1-4 11:08

看来郑州要一直在长沙前面了

大熊猫萌萌哒 · 发表于 2021-1-4 15:02:31

DanielBurke 发表于 2021-1-4 10:51
那是第十三架吧，前段时间刚交付的

是小十四，注册号B-321U，生产序号10379，12月30号已经从图卢兹启程回国了

DJZ94 · 发表于 2021-1-4 15:24:35

红土有几架放在长沙过夜啊？

大熊猫萌萌哒 · 发表于 2021-1-4 15:30:23

大熊猫萌萌哒发表于 2021-1-4 15:02
是小十四，注册号B-321U，生产序号10379，12月30号已经从图卢兹启程回国了

看看！！！！

adamcheny · 发表于 2021-1-5 11:02:29

跟南京差两万左右的起降架次客流才差几十万成绩很不错了扩容后看看放量的情况

张外外 · 发表于 2021-1-6 19:29:56

西楼兰孩发表于 2021-1-4 11:56
看来郑州要一直在长沙前面了

长沙硬件受限，对省内绝对枢纽中心没凸显出来

张外外 · 发表于 2021-1-6 19:33:08

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