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发表于 2013-3-19 12:08:37
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首尔市许可并积极支援铁道部... 龙山开发公司能否起死回生
据18号报道，首尔市为了使陷入债务风波的龙山国际业务地区的开发事业进入正常化阶段，准备最大限度接受铁道部的要求。由此，在债务截至日期即将到来的龙山开发公司能否起死回生十分引人关注。另一边，投资了龙山开发公司1700亿的第二大股东，乐天观光开发公司在这一天向法院申请施行法院接管。
○首尔市，“除了西部二村洞之外也要检讨”
首尔市城市规划局局长李悌源这一天也在首尔市政厅举行了新闻发布会，并且称将启动非常政策来积极推动工程正常化的同时，积极探讨不违背都市发展的事项。
西部二村洞表示在调查居民对于用地的相关意见后也可能缩小企业用地。铁道部方面称，如果在用地中排除二村洞的话请求首尔政府市迅速处理工程用地变更许可的相关事宜。
李局长称“2007年虽然二村洞50%以上的居民同意开展工程用地的条款，但仍有半数居民持反对态度，因此尚且很难开展工程建设。我们会最大限度听取居民意见，并考虑缩小居民反对的工程用地。”此外，一些铁道部请求的其他工程关联许可在迅速施行。首尔市政府也表示将积极探讨一些关于将公用土地的销售贷款改为支付土地偿还券的事项。
龙山开发企业在去年9月后经历了资金困难的同时连工程许可都没有被首尔市政府及时批示。在没有工程许可便很难开展工程的情况下，首尔市政府也曾承诺迅速进行批示。为了促进企业融资，与土地相关的请求也将受到积极的探讨。但是市政府对于容积率，建筑面积比的缓和也持有否定的态度。
铁道部对于首尔市政府的支援表示欢迎。铁道部相关人员表示，在不履行债务情况的龙山开发事业的正常化改进中，市政府也在积极调节，现在只等着民间资本家的积极参与。
○乐天观光开发最终还是申请了法院接管
但是目前情况来看，投资者们仍然没有买账。因为如果接受了铁道部的提案就要放弃许多利益。
铁道部要求投资者们放弃股东间协约与相互请求权。为了调节30多个股东的利益，目前是股东们签约了施工权、分配方式、理事会构成等多个事项的情况。一些投资者则表示，如果废弃股东之间的协议，铁道部即使做出对股东不利的资产出售、增资等的决定，他们也将无法牵制，这是对于出资者基本权利的一种剥夺。对于放弃相互请求权，一些投资者也反问，对于工程进展困难时还不让赔偿损失，这种事谁会妥协？
对于龙山开发公司的一些担忧也正在成为忧虑。据报道，龙山开发公司的第二大股东乐天观光开发公司也在这一天向法院申请了法院接管。乐天观光公司也在同一天受到了大成会计法人关于“2012工程年度监督报告书”的意见拒绝，终止了股份往来，陷入了无法上市的危机。韩国交易所将在这个月27日之前接受异议申请，并最终决定是否上市。 |
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