导 航
楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

  [复制链接]
发表于 2025-6-5 21:58:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 Nocturne 于 2025-6-5 22:04 编辑

我再说一点可能这里很多人都不接受的话。

现在的大环境下合资品牌一上来就是“负分滚粗”的待遇,合资品牌一定程度上是负资产,可能你们都是有一定驾龄的司机,所以没有调查更加年轻的人是怎么看合资品牌的,尤其是一些大学生和刚毕业的年轻人,我们公司里30岁以下的年轻人里也有一些人买了车,目前我还没见过买合资品牌的,都去买特斯拉、小鹏、小米、比亚迪、吉利了,除了特斯拉是外国品牌,其他的全部是中国品牌,也有广州本地有钱的年轻同事不买这些,去买奔驰和宝马的燃油车了。之前也想给同事推荐奕派007,一眼看上去同事也说好,结果后面研究时玻璃隔音效果这方面人家比较在意,最后没买。避免有人抬杠,特别强调一点,这是前后工作的两家公司里的情况,我是特意问过和自己关系不错的同事的。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-5 22:06:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 chenyunh 于 2025-6-5 22:08 编辑

也有点这种感觉,近些年湖北LD也不强势,除了一新在的时候有强势那个感觉,还有湖北老SZ应SZ在的时候也还可以,其他时候都很弱,现在感觉湖北就靠省一撑着。
所以只有靠产品,靠公司表现,一旦公司表现不好,就有人来薅了,武钢已经薅走了,现在兵装分拆,莫名又搞到东风头上,刚好东风这两年弱势一点。
话说市一是不是可以休闲了。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-5 22:10:41 来自手机 | 显示全部楼层
算了,大家还是力所能及的支持东风吧,也不要再提合并的事了,因为已经不合并了,大家都好
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-5 22:20:44 | 显示全部楼层
zolor 发表于 2025-6-5 22:10
算了,大家还是力所能及的支持东风吧,也不要再提合并的事了,因为已经不合并了,大家都好

是的,从自己开始做起,但凡有关系好的同事、朋友要买车,多推荐一下,根据消费能力去推荐就行,要MPV的,无脑推岚图就对了,要买SUV的,也推一下岚图和奕派,东风的要是推不动,就介绍小鹏、小米。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-5 22:42:35 | 显示全部楼层
远方的家 发表于 2025-6-5 11:57
一股不祥的预感油然而生,想要拿到话语权,自身还得强大


我上次就说对小道消息要充满敬畏。

以前很多人根本瞧不上长安,认为他级别低,上不了桌;

结果几个大哥在桌上谈,小弟却背后找人去了,几个大哥谈了个寂寞。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-5 22:45:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hxxhxx 于 2025-6-5 22:49 编辑
Nocturne 发表于 2025-6-5 21:40
其实就是没有强大的产品力,一定要有强大的产品力才行。长江存储怎么黑?这个总黑不动吧?只有硬件爱好 ...


不单单是产品力的问题,东风现在确实很难搞,要销量目前办法就是便宜加宣传上要敢雇佣水军,现在社会风气就吃这两套。比亚迪行业内公认的烂车,但是别人是真敢请水军啊。车也确实是便宜啊。现在很多三四线人还有中老年人很吃这一套,基本没有独立思维,他们不在意买的车怎么样,只要便宜主流,他们就不会出错。这些人不需要出彩也不需要真正的产品力。就像蜜雪冰城一样,水军多了再加上便宜底层市场就会非常支持,你但凡说他们不好,这些底层就会觉得你们是在质疑他们的认知。你没有水军,别人用水军骂你,几个视频一发评论一上来,车再好也没有。亦派车不差,但是东风是国企拉不下面子搞水军,宣传上跟不上时代,定位也跟不上时代,又不能像比亚迪一样把成本都转嫁给供应商。基本很难扭转局面。这也是为啥国企搞新能源很难搞好。新能源现在不是车的玩法而是快消的玩法!
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-5 22:47:08 | 显示全部楼层
记得上次谈总部之争,有人说过:认为总部在渝的是小学认知水平,认为总部在雄安的是XX认知水平(记不清原话了)。

确实,认清总部之争是需要一定学历来支撑认知的;目前的局势更复杂,对学历及认知水平提出了更高的要求。

说这话不是涨他人威风,是强调要有危机感。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-5 23:24:27 | 显示全部楼层
hxxhxx 发表于 2025-6-5 22:45
不单单是产品力的问题,东风现在确实很难搞,要销量目前办法就是便宜加宣传上要敢雇佣水军,现在社会风 ...


长安是值得我们学习的,比亚迪、奇瑞、长安、长城都在销量榜上,不在销量榜上的厂商很难有说服力,如果学不了比亚迪,那就学长安,企业性质方面东风和长安是最贴近的。

如果销量上不去,最后可能会被请下桌。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-5 23:38:06 来自手机 | 显示全部楼层
还比北边强,你想多了。可悲呀,湖北是教育大省,出不了一批搞宣传的。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-5 23:55:24 来自手机 | 显示全部楼层
我倒觉得理想有非常值得学习的地方,找点突破
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-6 01:04:12 | 显示全部楼层
hxxhxx 发表于 2025-6-5 22:45
不单单是产品力的问题,东风现在确实很难搞,要销量目前办法就是便宜加宣传上要敢雇佣水军,现在社会风 ...

看你这说的,很多三四线人和中老年人基本没有独立思维?

你不会以为现在农村里还没有通电、农民还没看过电视吧?
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-6 03:43:31 | 显示全部楼层

开2会的时候,要我们建成支点就应该给与一定的支持是吧,更何况是这么支柱的产业和企业。但别人也争取了(且准备了一些比较完善的资料和方案),这个实话说确实是各凭本事各找支持的。

不过在我看来,我们更关注的一直是不被动损失,应该没有多少会期待三合一后得到大礼包吧。现在的情况我们没有什么损失,不管其他方获得了什么,至少整个合并进程是变慢了的,那就还有起势的时间和机会,好好加油打铁还需自身硬。。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-6 06:52:01 | 显示全部楼层
总部,落户武汉!

近日,记者从东湖高新区获悉,一季度以来,一批创新药项目加速落户光谷。其中,深圳福沃药业有限公司(以下简称“福沃药业”)将投资近20亿元建设企业总部及创新药研发生产销售基地,这将是武汉首个国家一类创新药生产基地。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-6 08:38:00 | 显示全部楼层
chenyunh 发表于 2025-6-5 18:01
中国拟制定驾驶辅助系统强制性国家标准
发布:2025-06-05 14:35 | 焦点 来源:联合早报中文网
中国官方发 ...

这个煞笔联合早报,这都不忘黑一下小米
回复

使用道具 举报

发表于 2025-6-6 08:55:42 | 显示全部楼层
睡哈子 发表于 2025-6-6 08:38
这个煞笔联合早报,这都不忘黑一下小米

国内一些厂商和媒体打了兴奋剂的黑,搞成标志性事件。
这事其实是回旋镖,他们有几个有小米的实力和技术储备的。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-29 11:13 , Processed in 0.070918 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表